Български Локомотивен Форум

Интересно защо подобна ситуация имаше днес с 462. Май е имало вагон с повредено отопление, та се е наложило вадене, смяна и т.н. тъкмо пристигна Янтрата и хората чакаха пред вагоните, а ревизора тамън включи кабела за ВО.

Nikss написа:Интересно защо подобна ситуация имаше днес с 462. Май е имало вагон с повредено отопление, та се е наложило вадене, смяна и т.н. тъкмо пристигна Янтрата и хората чакаха пред вагоните, а ревизора тамън включи кабела за ВО.

С разликата, че вагона с повредено отопление е своевременно подменен, докато бюфета, собственост на плевенската фирма си се кандилка два дни без отопление. Както сам каза bdz46, климатика, който са сложили не може да смогне с отопляването на такова пространство, ако не работят печките.

БЮЛЕТИН НЕРЕДНОСТИ ЗА ДАТА 26.12.2009 г.
=================================


=================================
В гара Вц за БВЗР *ПЛОВДИВ* издаден билет
№ 6621061 по 1/2-РО тарифа с маршрут Враца-
Пазарджик. Билета е издаден при липса на
свободни места във влака и дежурната по ББК
вписва в полето за място "ПРАВ". За случая се
уведомява БДЖ - Пътнически превози ЕООД.
На пътника, превозната бригада предоставя за
ползване място 92 във вагон А1.

БИЛЕТ №6621061

=================================
БВЗР *ПЛОВДИВ* на дата 26.12.2009 г. подаден
с обичайния състав от 4А вагона с капацитет 54
души всеки. По тази причина, от гара Враца са
издавани билети за правостоящи пътници. За
случая се уведомява БДЖ - Пътнически превози
ЕООД.

=================================
БВ 5610, във вагон №2 група младежи въпреки
предупреждението на пътниците и прев. бригада,
нарушават забраната за тютюнопушене неколко-
кратно. Извикан началник - влака, който не успя-
ва да състави акт за нарушение. Пътниците отстра-
нени от влака на гара Дупница.

==================================
БВ 5610, жена на средна възраст във видимо не-
трезво състояние пътува без превозен документ.
Освен това, извършва нарушение на забраната за
тютюнопушене във влаковете и гарите. Същата е
отстранена от влака с помощта на дежурен патрул
от РУТП - Дупница.

А тая порция е породена от друга простотия - да орежат Белия кон до 4 вагона... тва е абсолютна подигравка... той като е с 5 едва си намираш място, камо ли като е с 4. Като пътувах на 12.11.2009 г. с 1602 нямаше купе с по-малко от 3-ма човека. Решението е да си върнат стандартния състав от 5 вагона. Кой простак е измислил да се движи с 4? Аз си мислех, че тоя влак върви празен, защото е 1-ва класа и на хората им е скъпо... да, обаче се оказа, че си има бая пътници и въпреки 1-вата класа е доста предпочитан за пътуване... може би защото е чист, спретнат и поддържан? Не знам, но поне на мен ми беше много приятно да пътувам с него и бих повторил. Добре си беше с 5 вагона, ми си нямат друга работа, та и него да разбутат.

Някой явно си е поразмърдал мозъка и затова днес Белият беше с 6 вагона.

Наистина , в определени дни на този влак са нужни 5 и повече вагони.Според мен 4 са недостатъчни , а в дни като понеделник и петък към София и в неделя от Враца населеността е значителна.Дори и в Пловдив Конят пристига с не по- малко от 10-тина човека , слизащи от всеки един от вагоните.

rexkos написа:Някой явно си е поразмърдал мозъка и затова днес Белият беше с 6 вагона.

След 03.01.2010 г. пак ще си е с 4 и тогава пак ще има сеир. Надявам се да греша и да си върви пак с 5 за постоянно.

В плана за композиране на влаковете е заложено в дните 5 и 7 да се движи с пет вагона. В останалите е с четири.

В понеделник е наложително да се движи с повече от 4.Просто тези , които са съставили плана за композиране , или не са пътували с коня , или нямат понятие в кои дни се генирира пътникопоток.

Освен тези, съставили ПКВ и тези, съставили разписанията на влаковете си нямат представа що е влак, обход и т.н. и всичко се прави през пръсти.

1620/1623 през седмицата си върви слабо населен, но в предпразник/празник си му трябват 5-6 вагона. Подобен проблем с населеността се наблюдава и при уж празните видински влакове - в Петък към Вд, в Неделя към София е мазало.

Аз пътувах с 1602 в делничен ден (Четвъртък) и хич не беше слабо населен за 5 вагонен състав. 4 вагона и в делнични дни са малко, иначе ще е невероятна гъчканица затова стандартно трябва да е 5, а в почивни и празнични дни - по 6 вагона. Това е.

...