Специализиран форум за железопътен подвижен състав | Specialized forum for railway rolling stock
https://forum.blf.bg/
Не само ти се струва, ами са си точно еднакви. А този прословут първокласен вагон така е дошъл от Германия, но е бил второкласен и като такъв се движеше до 2003 г. След това "лъсна" като "А" вагон и почна да отвращава купилите си първокласен билет пътници.VESO написа:Във всички посочени от мен вагони , ми се струва , че седалките са един и същи тип - неудобни , само където са с различна тапицерия.
Не се бъркай, колега, на стълбите е със сигурност по - удобно от тези подобия на седалки. Вчера в 3621 от Сф до Сп заднимка ми стана на кифла. На стажантското столче в 77 008, въпреки, че не беше никак меко, ми беше 300 пъти по - удобно.Labros написа:Все едно седя на стълбите пред блока.
ДА - добра идея. ВЪпреки, че и трета им е много. Дървените пейки в 82-01 са също по - удобни, с колегата amon ги пробвахме.Labros написа:Абе що не вземат да върнат 3 класа? Тия седалки са тамам за там.
Има третокласни вагони с фридманово парно отопление. И никак не са били лоши. Много хубави третокласни вагони сме имали, доставени от Германия - с лакирано дърво, никелирани дръжки, прозорци в алуминиева рамка, осветление с две степени и купета. Седалките са били дървени с подлакътници между двете двойки.VESO написа:Аз не ги помня , само по стари филми и снимки съм гледал третокласни отделеня на вагони - няма купета , а салон с дървени пейки и в края една печка (от т.нар. "кюбме"-та) за отопление през зимния период на годината.
Ами да ти кажа, това си е направо 2-ра класа. Много приятно изглежда вагона, лично аз бих пътувал Сп - Дще - Сп в него без никакъв проблем, и ще ми хареса. Виж в EX DB кокошарник пощурявам на 20-тата минута.VESO написа:Според теб , тези коя класа трябва да бъдат?
