Български Локомотивен Форум

Уж за монтиране на контакти за 220 V ги бяха спряли...

Къде ги изпокриха тия бистра? Работиха точно 2-3 седмици и изчезнаха.Уж щяха да ги правят "Бизнес-класа".Май май окрадоха парите за закупуването и доставката,пък бистрата,че не вървят -майната му."Ще пуснем нова поръчка за доставка за да откраднем още пари"

Тези вагони заминаха за небитието.Напълно ги отпишете.

Както беше казал bdz46 в едно друго мнение : ''у нас вирее само спартанска техника''

По-конкретно ?Към кое небитие? БезНадежда ли ,Ремиза ли ,къде .................. и какво е актуалното им състояние?

003 е в Надежда и стои като резервен вариант, 004 е станал източник на резервни части за останалите вагони.

Марио,003 върви на Слънчевият Бряг ,001 тия дни е забелязано на Златните.Сигурно имаш в предвид че 002 седи резерва или пък ,че то е за части?

plastikat написа:Марио,003 върви на Слънчевият Бряг ,001 тия дни е забелязано на Златните.Сигурно имаш в предвид че 002 седи резерва или пък ,че то е за части?

Грешка, 004 е резерва, а 005 е за части.

Става дума за това 004 , нали? Защото видно от надписа "ARkimbz" , това си е чисто "ARmz" и интериорът , виждащ се вътре го доказва.Просто е сгрешено буквеното означение на вагона.

Това само в България го има .............Купуваме трошляци на безбожно скъпи цени ,след което да ги окрадем и да ги продадем за скрап на безбожно ниски цени и по този начин да откраднем стотици хиляди левове..........Нямам думи .Толкова ли нямат 20-30 000 лева да ги изправят тези бистра на крака и да печелят ?Ако трябва ,аз да им дам

plastikat написа:...Толкова ли нямат 20-30 000 лева да ги изправят тези бистра на крака и да печелят ?Ако трябва ,аз да им дам

По - добре не пробвай и ще ти кажа защо.
Ще ти изтъкнат един куп причини , ще се чудят от колко кладенеца вода да донесат , накрая като им писне от твоето нахалство (изразяващо се в звънене по 7-8 пъти на ден на въпросни чиновници) ще ти поискат баснословна сума от порядъка на 500 хил. лева (нали някой ще трябва да сложи нещо в джоба) , накрая с твоите пари ще извършат съмнителен ремонт за 5-6 хил. лв и само след месец бистрото отново ще спре.Този път ще започнат да прехвърлят топката от една служба към друга , като изтъкват , че ремонът е извършен качествено , но се е появила внезапна повреда по някои части и възли и накрая не ти остава нищо друго , освен да си скубеш косите от яд.
Имам познания в такива области като сътрудничество на частни фирми с държавни дружества и резултатите в 70 % от случаите са като описания по - горе в мнението.
Да не говорим за обществени поръчки по ЗОП - там нещата са много по - сложни и заплетени.

8597 004-7 е в движение и от около две седмици се подвизава в състава на 3623/3620. Най-сетне и "Чайка"-та си получи дългочаканото бистро, заложено по ПКВ!

При това не какво да е , ами от втората доставка.

VESO написа:При това не какво да е , ами от втората доставка.

veso има ли значение от коя доставка важно е че има най-сетне!

lok45111 написа:8597 004-7 е в движение и от около две седмици се подвизава в състава на 3623/3620. Най-сетне и "Чайка"-та си получи дългочаканото бистро, заложено по ПКВ!

Това е заради нови шеф, който смяташе че се е возил в Чайката и нямало кафемашина в бистрото