Български Локомотивен Форум

Tramway написа:На 10.11.2010г от военните складове на бившата гара Со бяха извадени 55-178 и 55-208, дотогава скрити в някакви халета, и бяха избутани с един седмак до Дл, от където след завъртане на седмака заминаха към ГО, и от там в неизвестна посока. В депото не влязоха.

ДП ТСВ - Горна Оряховица /седалище Лясковец/

55.178 /БРАКУВАН/
55.208 /ПР/

Вчера мелничарската 55-228 мъничко си показа рогцата, поради което на главата си имам вече един бял косъм

След като извършихме редовната маневра и прибрах машината в депо, при загасяването и чух, че комбинираната помпа не работи. Проверих предпазителя, който се оказа здрав. "С" контактора също включва при поставяне на избирача на пулт в някое от положенията, но помпата не тръгва. Започна едно лутане и притеснение да не е изгорял двигателя, но слава Богу се оказа, че има прекъснат кабел на един от резисторите, находящи се на челната стена на кабината страна пулт №2. Последва смяна на кабелната обувка и подсилване изолацията на кабела, с което и повредата бе отстранена. Проблемната точка е поставена под наблюдение.

По темата , ето актуални снимки на 55-00-ци от днешното пътуване.

55131-7 на гара Мездра;
55141-6 с тов.влак на гара София - север.

- от депо Мездра:
55149-9;
55150-7;
Тук попаднах на този екземпляр без номер.Една по - късна справка в списъците показа , че се касае за 55175-4 , който вече е бракуван и чака нарязване.Може би това е една от последните му снимки.До него имаше още една полуразколачена 55-00-ца също без номер.Коя е обаче , нямам никаква представа.

VESO написа:По темата , ето актуални снимки на 55-00-ци от днешното пътуване.

55131-7 на гара Мездра;
55141-6 с тов.влак на гара София - север.

- от депо Мездра:
55149-9;
55150-7;
Тук попаднах на този екземпляр без номер.Една по - късна справка в списъците показа , че се касае за 55175-4 , който вече е бракуван и чака нарязване.Може би това е една от последните му снимки.До него имаше още една полуразколачена 55-00-ца също без номер.Коя е обаче , нямам никаква представа.

Весо виждам, че си се возил в горнооряховския бюфет 55 серия, как е вътре ?

Подал съм мнението в съответната тема , като возия вагонът е добре.
Но нека не се отклоняваме , да не ни се карат.

Някой може ли да каже защо 55 173 заедно с десетина (може би и повече) пътнически вагона е завряна в коловози в близост до ТЕЦ - Република ? Бракувана ли е? Какво ще я правят ?

П.С. Вагоните бяха (по спомени) 17 серия (3-4),47 серия (2-3-4),50 серия(1),имаше и един почти изцяло изтърбушен АВy от 43 серия(може и да греша серията ) както и мисля че 2 сини фургона...Интересно ако тях ще ги карат към пещите на Стомана,защо отиват там именно те,а не "скелетите" от Илиенци ???

Вчера минаха през Костенец.Никак не бяха зле, даже запазени бих казал. Вчера минаха....посока Сф.

Ако е същия влак , начело имаше син фургон.На 27-ми го засякох на Искър и направих тази снимка от преминаващата "Чайка".Изтърбушеното exDB беше последно в състава.

Същия да. Имаш ли снимки в по-близък план?

Тези вагони са в Куциян, всичките.

Подобна композиция имаше и на гара Мездра на 25.11.10.

Крайно време е да се нарежат всички бракувани вагони, вместо да ги ограбват мангустите. На гара Мътница имаше цял коловоз с гарирани товарни вагони но от 1 месец ги няма.

Много се отклонихте от темата.

Ивайло , този влак го видях съвсем случайно и веднага се подадох на прозореца.Само тази снимка е , направи ми впечатление , че вагоните бяха някъде около 10-тина , а скоростта бе убийствено ниска.

Връщаме се към темата. 55013 скоро ще бъде изписана от ПР.

Добре де,хубаво ама аз питах за 55 173 дали и тя не е брак заедно с тия вагони? Някой знае ли нещо??? Изглеждаше ми доста изстрадала горката пък и ми се стори,че не тя е докарала вагоните,а е била прикачена към тях и са нещо като братя по съдба с въпросните вагони...