Български Локомотивен Форум

Да се върнем към темата , от известно време Дианата вози една 74-ка с кафява тапицерия , днес успях да я засека и да пътувам вътре.Номерът на вагона е 50 52 29 74 229 - 9 , а ето снимка на интериора.
Досега друга 74-ка с такива седалки не съм срещал.

Друга такава наистина няма, но има една подобна - с тапицерия, която е виненочервена на цвят и ако не се лъжа е варненска. За номер не мога да ти кажа, забравил съм го.

Варненска или плевенска? Понеже съм виждал подобна тапицерия на вагон от състава на 2654.

VESO написа:Да се върнем към темата , от известно време Дианата вози една 74-ка с кафява тапицерия , днес успях да я засека и да пътувам вътре.Номерът на вагона е 50 52 29 74 229 - 9 , а ето снимка на интериора.
Досега друга 74-ка с такива седалки не съм срещал.

Я си погледни малко снимките в railfan. Ти лично си снимал 74 от състава на Дунава с такава тапицерия /или поне така си написал/

VESO написа:Варненска или плевенска? Понеже съм виждал подобна тапицерия на вагон от състава на 2654.

Мяркал съм го 3-4 пъти в състава на 2613 (сега 2615). Имам и снимка:
http://www.prikachi.com/images/338/2668338P.jpg
100% съм сигурен, че е варненски. Снимката е от пътуването ми до София на 15.06.2008 г.

Ванчо , не е от състава на Дунава , а от "Тристранната схема".Тогава го видях този вагон , но никога не бях пътувал в него и не знаех номера.Снимката е правена на 6-ти юни на гара Септември.
То пък и Дунава с такава тапицерия....

На "Диана"-та са се пръкнали две пресни от ревизия в Дряново 74-ки. Изглеждат много добре. Интериора е стандартното изпълнение - негорима подова настилка в сив цвят и сини сенадлки. Другите вагони на влака са: един за превоз на ТПЛ, една първокласна 63-ка и още една 74-ка.

Вагонът за превоз на трудноподвижно лице още ли е второкласната 63-ка с номер 50 52 25 63 039 - 9 (тип "Bpb") , или са го сменили? Преди беше първокласна 63-ка с означение "С".

Bpb е, номера не видях

То май само 039 се движи на Дианата.038 преди беше на Златните , сега не знам къде е , а третия такъв вагон - 037 е спрян от години.

Абре кой е тоз малаумник, дет е измислил тия инвалидни 63-ки? По неграмотно измислени вагони не бех виждал... 80-ките и 33-ките (съответно 26 и 18 метрови) освен за велосипеди са с предназначение и за превоз на ТПЛ. За чий тогава са тез отвратителни инвалидни 63? За капак, дряновските рециклати ги правят по същата схема. |(

Много ми е интересно как ще влезе инвалид с количка във вагона , тъй като вратите са тесни , а и освен това само този край позволява вкарването на количката без да закачи седалките.Тоалетната тук е по - широка от обикновените , а нещо подобно е и в дряновските 44-ки.

трудна работа ще е, по-добре е инвалидния, а и тоалетната е специално нагласена за инвалидите

В бистрата "ARkimbz" тоалетната също е широка , пригодена за ползване от трудноподвижно лице.Докато в "АRmz"-тата , които гласят да ги пускат е тясна като в обикновено exDB.

Абре правили са и са мислили нещо, ама не са го дообмислили както си требе.