Български Локомотивен Форум

Общо в депо Димитровград има 12 зачислени дизелови локомотиви от серията - 06025-1 , 06040-0 , 06059-0 , 06063-2 , 06077-2 , 06082-2 , 06083-0 , 06088-9 , 06094-7 , 06096-2 , 06106-8 и 06115-0.Някой знае ли кои от тях са в движение и кои ще се бракуват?

В движение
06-77
06-82
06-83
06-88
06-96
06115 с чисто нови бандажи
Чакащи ремонт
06-25
06-59
06-63

06-94 спряна за бандажи
06-102


06-40 предадена на депо Стара Загора

Въпрос към колегата Шенол:

Има една машина 60 010, която май е удряна или нещо такова, спомням си, че пултовете бяха леко побългарявани, тя не е ли също на депо Димитровград?

06 010 се е палила едно време и за това е с побългарена кабина. Води се пловдивска.

Да Пловдивска е но в момента пак работи в депо ДГ скоро нали имаше удар на прелез до Свиленград пак участваше 06-010

Добри новини за софийските 06-ци!

От днес започва подготовката на спрените машини за експлоатация, тъй като по наряд от утре са дадени да работят. Мините тръгват, с което се обнадеждаваме и за увеличаване на превозната дейност, с което се ангажират локомотиви, машинисти и помощници, машините ще правят километри за ремонти и ще има работа и в ремонта доста. Още повече, че повечето 06.ци скоро ще започнат да влизат за ГРСС и ПРСС. В момента се екипират и подготвят за работа 06 029, 06 042, 06 119, 06 122, 06 127.

Това е много добре, дано повече такива застоявания (макар и некратки както се видя) да няма.

Номерата на всички локомотиви серия 06.ххх

http://airgroup2000.com/gallery/albums/ ... an0002.gif

http://airgroup2000.com/gallery/albums/ ... an0003.gif

А защо са само до 063 (поне моят компютър ги показва до този номер)?

Пуснах и втората част.Извинявам се

Точно това , което исках да видя - предприятието ЦМЕК (от 2007-та след обединението стават с общото име "ТЕЦ") Марица Изток е закупило 3 машини от серията - 06067-3 , 06079-8 и 06113-5.Наско бе снимал първия , който за кратко бе гостенин в депо Пловдив.Вижте и инфото за 06123-4 , машината по - късно е отчислена от локомотивния парк на БДЖ и продадена в Полша - нещо , което не е отразено в таблицата и ме учуди.
Локомотивът с най - голям номер , който знам е софийският 06128-3.За 129 и 130 досега не съм чул нищо , предполагам машините са бракувани и нарязани.

06 123.4 е продаден на поляците да!

06 129 и 06 130 са бракувани, единия е бил собственост на депо София, другият Старозагорски. Освен това 06 110.5 е бракуван през 1992 г., когато след удар с ЕВ 802 "Слънчев бряг" става една от най - тежките в историята на БДЖ трагедии.

Забелязах друго интересно нещо - 06009-5 е обявен за музеен експонат.Къде ли е сега тази машина? Най - малкият номер , който съм срещал е 010 на депо ПО.

VESO написа:Забелязах друго интересно нещо - 06009-5 е обявен за музеен експонат.Къде ли е сега тази машина? Най - малкият номер , който съм срещал е 010 на депо ПО.

06 009.5 вероятно е бил на депо Стара Загора и при тези обстоятелства се намира или в Калояновец, или някъде в депото, вероятно без номера. Има и друг вариант - да е нарязан. По - скоро обаче си мисля за Калояновец, някъде вътре в базата. Не бих се учудил и за Асеново, но не ми се вярва чак там да е.