Локомотиви серия 43/44/45 на депа София, Дупница и Мездра

[Nikss]

При положение, че 166 е без липси, не виждам какъв е доводът за рязането ѝ. Или в Дца много са го закъсали, но не ми се вярва. Явно има нещо друго, предстои да разберем.

[KRAKOMOBILA]

Довода е, че е на холдинга.

[Nikss]

Егати му и довода - че то и русенските машини са негови. Това може би трябва да значи, че от русенската ограда нищо повече няма да тръгне...

[KRAKOMOBILA]

Русенските са на ПТП.

[Nikss]

Дали са на ПТП или на ППП, все се плаща наем на Холдинга - от единия в джоб та в другия. Много "умно" измислено.

[KRAKOMOBILA]

Русенските са на ТП, а не на холдинга и не плащат нищо.

[42 072.9]

Ще бъде жалко за 166. Почти не е работила дълго рамо. Машините, които навремето са били товарна служба сега се отличават от тези, които са правели рекорди до морето.
43 526, 43 528 и 44 093 са дадени да работят в Дупница.

[Nikss]

Русенските са на ТП, а не на холдинга и не плащат нищо.

В плана за преструктуриране и финансово стабилизиране четох друго.

[KRAKOMOBILA]

Незнам ти какво си чел, но аз чета сертификатите разлепени по машините. До тук на която и русенска да съм се качил (550, 551, 552, 528, 067, 093) - на сертификата пише, че лок е собственост на БДЖ ТП.

[Nikss]

Цитирам:
"Взаимоотношенията между дружествата в групата се основават на договори, основните от които са за:
т.1 - наемане на тягов и железопътен подвижен състав от дружеството собственик за осъществяване на дейността ("БДЖ-ПП" ЕООД и "БДЖ-ТП" ЕООД) наемат от "Холдинг БДЖ" ЕАД съответно пътнически или товарни вагони, локомотиви, ЕМВ и ДМВ. Наемните цени са определени от лицензиран оценител."

ето и линк: http://www.balkanleaks.eu/media/plan_bdz.pdf

[bdz46]

Това не е актуално.
Сега ПП и ТП си имат собствени локомотиви и не ги наемат от никого.
Мисля, че в момента Холдинга няма нито един локомотив в експлоатация, там са останали само трайно спрените машини.

[bdzman654]

44 074.3 спря за КР, ред е на 44 078 остават и още 3000км.
Междудругото , и 45 159.1 спира за ПР в ПД.

[bdz46]

44 074 е за ПР.
Следващата е 44 081.

[Nikss]

3000 км пробег както и да ги гледаме не са много. Могат да се навият както за 3 дни на дългите рамена, така и за 1 седмица на по-лека служба.

[Georgi Dimitrov]

Не съм сигурен на 100%, но 078 трябва да е за ГПР. Последния ремонт който мина май беше подемен....