Проектни разписания за пътнически влакове

[VESO]

Добро предложение Сашо , само че имам няколко съмнения.
19:20 не е ли прекалено ранен час на тръгване от Силистра? Според мен , за да е пълноценен този влак , следва да заминава от дунавския град в час след 21:00.
Когато през лятото на Горна дойде 15 (+...)-вагонната композиция на 2626 , ще може ли да потегли с още 3 (минимум) вагона?
Ако евентуално се възстанови нощния 4647 в какъв час ще тръгва от Русе? Преди 9636 (сегашния 4627) , или между него и 383?

[Saruman]

Никой няма да тръгне от Силистра в 19:20, да се лангърка 100 000 часа и да стигне в 6:20. Ало това са 11 часа! Кой нормален ще тръгна, при положение че с автобус е около 8 часа ? Защо мислите е бил прехвърлен през Каспичан, не заради "Поповчани да ходят у Силистрата", ами за да се понамали 12 часовото пътуване!

[VESO]

Аз предложих и вариант след пристигането на 9637 в Силистра , композицията (пак като БВ) да се връща в Самуил , откъдето да заминава за Каспичан и вагоните да се прикачат на 2612.На обратно 2613 ще вози вагони , които на Каспичан се откачат и поемат за Силистра.След пристигането си , да заминават като 9636.Нека някой опита с изготвянето на разписание.

[RAILWAYSTATION]

То и сега 91101 прави връзка на Самуил с 9621, откъдето връзка с 2612 може да се направи чак на Варна. В обратната посока 2613 прави връзка на Каспичан с 90106, но след това на Самуил много е чакането за 91104, но нали все пак трябва да изчака 9622.