Проектни разписания за пътнически влакове

[Vancho]

Най-добре за мен е Силистренската ако ще е през Русе да е с 4627, таман да не е с един кьорав вагон, който понякога не стига. Ако има и спален таман идеално се получава. Ще се движи БВ малко след 9622 със спирания от Исмаил до Русе в Разград и Вятово. Бях направил и разписание някъде в тази тема. Пристигане в София в 9:30 е късно ми се струва, а и 383 е адски несигурен влак, който дори и вагон вътрешно не му трябва - пътниците се събират в ''Букурещкото'' Екс дб. А 383 по мое мнение трябва да се движи преди Янтрата и да спира само в ГО, Плевен и Мездра, за да кажем че е реално МБВ

[RAILWAYSTATION]

Исмаил??? За пръв път чувам такава гара . Да не искаш да кажеш Самуил?

[VESO]

Ванчо , мислил съм го това , но няма как да наглася разминаванията.А и часът от Силистра ще бъде ранен , така че единствената възможност е тази с 382 и 383.Влакът с номер 9636 следва да пристига в Русе не късно вечер (такъв влак си има и той е 9622) , а посред нощ.Освен това при изготвянето на разписанията съм съобразил още и обвръзките на локомотивите.Колкото за часът на 383 , действително е неудобен , но няма какво да направим , тъй като за международните влакове по - сложно се изготвят разписания и нанасят корекции , тъй като има съгласуване между отделните администрации.От друга страна , композицята на 2626 в летния сезон ще се утежни значително.
И така , какво мислите? В края на седмицата пускам писмото.

[Saruman]

И като закъснее 383 с 200 мин, какво правим?

[Vancho]

Ранен от Силистра ? В момента е 20:00. В най-лошия случай се изтегля да е в 19:20 В Русе разпр към 23:05 и оттам се мята още едно вагонче за 4627 с лока от 4612 и към Русе централна. Малко бутваме 91104, за да нагодим разимнаването им на Дулово и работата е готова С един куршум два заека - а ако има спален още по-добре

[rexkos]

Ето го и моето предложение за директен влак София - Силистра през Русе.

София - Русе - Силистра с влакове 382 (София - Русе) и 9637 (Русе - Силистра):
София 20:30
Русе 2:50 - 2:55 (откачане на състава за влак 9637 от влак 382)
Русе разпр. 3:01 - 3:11 (смяна на лок. и лок. бригади)
Ветово 3.48 - 3.49
Сеново 4.01 - 4.02
Разград 4.25 - 4.26
Самуил 4.45 - 5.00 (смяна на лок.)
Исперих 5.27 - 5.28
Тодорово 5.42 - 5.43
Безименна 5.51 - 5.52
Руйно 6.01 - 6.02
Дулово 6.14 - 6.15 (разминаване с влак 91101)
Межден 6.20 - 6.21
Алфатар 6.44 - 6.45
Силистра 7.16

Силистра - София с влакове 9636 (Силистра - Горна Оряховица) и 2626 (Горна Оряховица - София):
Силистра 19.20
Алфатар 19.51 - 19.51
Межден 20.15 - 20.16
Дулово 20.21 - 20.22
Руйно 20.34 - 20.35
Безименна 20.43 - 20.44
Тодорово 20.51 - 20.51
Исперих 21.06 - 21.07 (разминаване с влак 91104)
Самуил 21.35 - 21.45 (смяна на лок.)
Разград 22.04 - 22.05
Сеново 22.27 - 22.28
Ветово 22.39 - 22.40
Русе разпр. 23.13 - 23.23 (смяна на лок. и лок. бригада)
Русе 23.30 - 23.35
Иваново 23.57 - 23.58
Две могили 0.14 - 0.15
Борово 0.28 - 0.30
Бяла 0.50 - 0.51
Полски тръмбеш 1.04 - 1.05
Петко Каравелово 1.12 (транзит през гарата, разминаване с влак 382)
Горна Оряховица 1.34 - 2.08 (прикачване на състава към влак 2626)
София 6.25

Въз основа назначаването на влакове 9636 и 9637 са необходими корекции в ГДВ, като се коригират следните влакове:
ПВ 91101 Дулово 6.07 - 6.17 (разминаване с влак 9637) Самуил 7.40
ПВ 91104 Самуил 20.27 Исперих 21.01 - 21.08 (разминаване с влак 9636) Силистра 23.01
МБВ 382 Петко Каравелово 1.08 - 1.13 (разминаване с влак 9636) Русе 2.50

Отменя се влак 4627, като на негово място ще се движи влак 9636 Силистра - Горна Оряховица.

[Saruman]

Ама 5 мин на Смл не са ли малко за смяна на тяга?

[rexkos]

15 минути е смяната на тяга, просто грешно съм преписал от Word документа часа на тръгване от Смл - 4.50, вместо 5.00. Оправено е вече.

[todor plamenov]

Ако 9636 ще има нов маршрут е наложително 90102 отново да пътува между Каспичан и Самуил, защото по този начин участъка остава без сутрешен пътнически влак.

[Vancho]

Да, то и от Пловдив няма да остане връзка нощна със Североизточна България ако го няма 90102

[rexkos]

През Свиндел ли ?
Кой нормален, че дори и ****, ще ползва тази връзка с прекачвания в Синдел, Каспичан и Самуил...

Крайно е необходимо връщането на 4647/4646 и проблемът "север-юг" ще бъде решен.

[todor plamenov]

Въпросът не опира дотова кой евентуален "x"ще тръгне да пътешества от Южна България към Русе през Синдел и Каспичан ,а с какво ще пътуват хората от малките населени места между Каспичан и Самуил при пренасочването на 9636 през Г.Оряховица и Русе. В момента 9636 изпълнява ролята на ПВ между Каспичан и Самуил.

[Vancho]

Не знам дали е било за студовете и снеговете, но по НОВА даваха именно за няколко човека пътували по схемата през Синдел ... което доказва че вагонът за Пловдив не биваше да бъде спиран А работата е там, че всякаква алтернатива ще бъде изгубена за придвижване от Пловдив до Русе. За 90102 не съм пътувал с него, но предвид че от някои спирки си има немалко хора, вероятно е нужен и важен.

[rexkos]

Ще се наложи връщането на 90211 / 90102 в у-ка Смл-К-Смл.
А пък обвръзките на локомотивите и бригадите ще трябва да станат както следва:
- 90205 / 9636 / прекъсва в Русе разпр./ 9637 / 40111
- 90611'' / почива в Самуил / 90211 / 90102

[Nikss]

Не възприемам идеята 9637/36 в участъка Исмаил-Силистра-Исмаил да се движат като пътнически