Trainspotting

[Mario Evstatiev]

Както колегите от авоиспотърския форум, така и ние, жп. любителите практикуваме спотърстването - т.е. следенето на влакове. например днес сутринта компактната групичка от четирима души, двама от форума и двама гости поехме с вл. 8611 от София до гара Костенец, където слязохме и продължихме до кривата при предупредителния светофор на КСЦ и ето какви са резултатите:
БВ8610 с лок.44 060
ПВ10123 с ЕМВ 32 115/116
БВ1620 с лок. 44 080
ДТВ 80503 с лок. 45 155
УБВ8603 с лок. 44 132

След спотинга отпътувахме с ПВ 10114, като малко пообъркахме секциите и престояхме на Вакарел до заминаването на 10226 в ето това ЕМВ.
Като цяло резултатите от днешния спотинг са задоволителни, имайки се в предвид ето ТОЗИ ЛОКОМОТИВ, който е заснет от нашата група само два дни след изписването му от капитален ремонт в Горна Оряховица.

[bdz46]

Ето и от мен същата машина:
http://bgrail.info/photo/08.02.2006-Sf-Pd/DMC_0033.JPG
http://bgrail.info/photo/08.02.2006-Sf-Pd/DMC_0037.JPG

[Mario Evstatiev]

Виждам, че спрямо красивата гостенка 44 132 са взети доста мерки, които са излезли отлично С чиста съвест можем да обявиме 44 132 за най - сниманата машина днес

[bdz46]

Трябва да признаеш, че има защо да е най-снимана.

[Mario Evstatiev]

Днес отново групата от ЕЛ 43Р, 07-076.3 и аз отидохме на сутрешен трейнспотинг, като се взеха специални мерки спрямо ето ТАЗИ машина, като от нея успяхме да направиме следващите снимки:
Лок. начело на УБВ 8604
Апаратния шкаф на лок. 44 132
Един лъснат пулт пак на 44 132
Май засрамихме "лачените" 46-ци
Докато си спотвахме мина ето ТАЗИ ДВОЙКА електровози с товарен влак. На екипировката в депо София беше ТОВА, а зад него ето ТОВА. Между другото, часът отиваше към 11:30, когато се показа закъснелият с 1ч и 10 мин ПВ 10110, теглен от ДЛ 55 003. Това нещо беше поредното доказателство, че ЕМВ от серия 32 са си "изпяли песента". Между другото на ПВ 10110 беше ЕМВ 32 - 115/116, която ни докара в СФ от вчерашния спотинг. Очаквам колегата 07-076.3 да пусне неговите снимки от вчерашния и днешния спотинг.

[07-076.3]

Ето и обещаните снимки.

[44142]

Снимките са супер. Това с засрамването на 46 би било много хубаво самоче де да беше истина че маш е дигнала 120. Дано някога пак да видим 43р да се движат със 130. За съжаление никой не взима отношение или да правят каквито и да били опити за вдигане на ограничението. Говореше се че след смяна на осите ще ги вдигнат. Смениха оси и пак неги вдигнаха под предтекст че редукторите били стари. Чудно ми е ако някога почне подмяна на редукторите какво ли оправдание ще измислят за да не вдигнат ограничението на червените маш.

[44142]

ето и от мен една снимка на 132 самоче по 5-та линия.

[44142]

ето и още една интересна снимка. тези маш се срещат рядко по бързите влакове.

[bdz46]

...закъснелият с 1ч и 10 мин ПВ 10110, теглен от ДЛ 55 003.

55 003 го срещнах на Казичане към 12:14 да се връща към Вакарел. Това е бил дизела, който кара влаковете за Чукурово.

[07-076.3]

ето и още една интересна снимка. тези маш се срещат рядко по бързите влакове.

Това предполагам е на Черниче, а влака е 5610. Познах ли?

[Mario Evstatiev]

Мисля, че да, но нека авторът да каже по - конкретно. А влакът не е ли 5624

[07-076.3]

Опс, поправка. Наистина май е 5624. 5610 е по-късничко и по това време на годината като е на Черниче би трябвало да е тъмно. А и на Черниче се разминават 5611 и 5624.

[Mario Evstatiev]

ДА, именно, че 5610 е по тъмно на ЧЧ по това време. А гарата е наистина тази, която си предположил

[Mario Evstatiev]

Днешният трейнспотинг протече по 2-ра линия в участъка Томпсън - сп. Орлин, като разстоянието бе изминато пеша. В района на гара Томпсън бе заснет БВ 4612, който беше сравнително навреме. Пак там докато хапвахме мина ДТВ 70620 с лок. 45 171 и състав от вагон - цистерни на "ОМВ". След като хапнахме, тръгнахме към спирка Орлин, като се наложи да прекосиме Тунел №7, където в една от нишите за кантонери изчакахме да премине УБВ 2602. След като излязохме от тунела и стигнахме на сп. Орлин, заснехме БВ 4613, който отново беше с 44 123. Отпътувахме с ПВ 20204, който беше начело с 45 178.1. Когато се прибрахме в София и се отправихме към 1-ви глух коловоз на ц. гара, забелязахме, прикачена на състава на БВ 1651 доста нашумялата напоследък 44 132. Тъй като си заслужаваше труда, заснехме ТАЗИ СИМКА, както и ТОВА и ето тази ТАЛИГА. не се сдържах да се се снимам и аз с красавицата.