Нещо ми напомня за Йовчо Катастрофата (преподаваше навремето в бившето ПЖИ),Tramway написа:............................................................................ Можеш спокойно да си пътуваш седнал, можеш да се навреш и да се измъкнеш без да те забележат, само дето докато се качиш обираш с дрехите маслото от паралела и седиш върху мазни сажди, но пък напълно безплатно.
, но това е друга тема. 
Йовчо Катастрофата ги разтягаше едни, като барон Мюнхаузен. Най-смешното беше, че имаше хора, които му вярваха. Набиването на кръстоглавния клин в движение ми прилича на разни американски екшъни, в които главният герой, по правило супермен, по правило от добрите, сече влак в движение, преодолявайки с ръце теглителната сила на локомотива плюс триенето в двете ключалки на двете автосцепки...бай Стойчо написа:Нещо ми напомня за Йовчо Катастрофата (преподаваше навремето в бившето ПЖИ),Tramway написа:............................................................................ Можеш спокойно да си пътуваш седнал, можеш да се навреш и да се измъкнеш без да те забележат, само дето докато се качиш обираш с дрехите маслото от паралела и седиш върху мазни сажди, но пък напълно безплатно.
разказваше ни как е набивал клина на кръстоглава с големия чук от площадката при 60км/ч
И също как събирали слама от полето да я натикат в пещта, как събирали шишетата с вода от пътниците като се опразнил тендера, че даже и пикали вътре...44-134 написа:чувал съм много разкази за Йовчо катастрофата както и тази в която свършили въглищата и залепили лопатата за КМ и закарали влака се едно с електровоз. и куп други истории които баща ми ми е разправял за инж. Йовчев
Това според злите езици станало на гара Мездра. Историята завършва така: "...и тогава - цяла гара Мездра в пуканки..."44-134 написа:да както и номера с царевицата която се оказала за пуканки и като подкарали с нея и като спрели на следващата гара сичко отзад било бяло, а машината фърляла през комина пуканки
Tramway написа:........................................................................."Край, ставам машинист! Само да пораста..." Като се прибрах в къщи първата ми подготовка за бъдещата професия беше да скрия един чифт налъми под кревата.
А трябвало и кошница да си приготвиш!
Навремето машинистите ходеха с кошници (с капаци) на работа, с по един голям цъкащ будилник вътре и храната увита в месаля, кошниците им бяха доста почернели от въглищния прах и поизцапани с масло, представи си, какъв майтап ставаше от някое хвръкнало горещо вънгленче! 
Имахме няколко такива кошници в къщи - с два наклонени капака и дръжка по средата. Капаците имаха по едно плетено клупче като халкичка за да се вържат един за друг или да се тури катинар. Кошниците бяха също черни защото много често плевенската ми баба ме експедираше при софийската и обратно, и всеки път носех такава кошница. Ще попиташ защо е била черна. Ами защото на Пл ме качват във вагона, а на Яс аз скачам още в движение и хоп в машината, а кошницата - на тендера. В обратна посока това ставаше на Сфв или на Ил (не помня къде спираха тогава бързите влакове). Е, при посрещането трябваше да отговарям на въпроси с повишена трудност защото слизах не откъдето трябва и много по-мръсен отколкото трябва. Но, туй са рискове на професията...бай Стойчо написа:Tramway написа:........................................................................."Край, ставам машинист! Само да пораста..." Като се прибрах в къщи първата ми подготовка за бъдещата професия беше да скрия един чифт налъми под кревата.