Бутащ локомотив при пътнически влакове.

[bdz46]

Може... един влаков, зад него трасе в студено състояние и начело трасе в работно състояние.
Но никой няма да тръгне да прави такава щуротия с пътнически влак, нищо че не е забранено.

[Тената]

Може... един влаков, зад него трасе в студено състояние и начело трасе в работно състояние.
Но никой няма да тръгне да прави такава щуротия с пътнически влак, нищо че не е забранено.

Аха ти говориш за три машини отпред

[VESO]

В тази насока , един товарен влак на гара Костенец от 24-ти август 2009 г.:
- снимка 1;
- снимка 2.

[LOKOMOVEO]

Първата Шкода май е здала багажа.

[bobara_e_tuk]

евала ти правя Веско имаш доказателство за всичко

[LOKOMOVEO]

А защо при леки влакове, примерно пътнически с три вагона и два локомотива, теглят и двете машини?
http://lokforum.com/gallery/displayimag ... =5&pos=209

[bobara_e_tuk]

защото едната ползва трасе

[Nikss]

Първата Шкода май е здала багажа.

Нищо ново, сбирщината 44064 пак си е показала рогата.

А защо при леки влакове, примерно пътнически с три вагона и два локомотива, теглят и двете машини?
http://lokforum.com/gallery/displayimag ... =5&pos=209

А по какво позна, че теглят и двете? Челната наистина, втората просто е под напрежение, няма смисъл да напъват.

[bdz46]

Нищо ново, сбирщината 44064 пак си е показала рогата.

И двете са здрави, но без напрежение не могат.
Ако не се лъжа, снимката е правена, когато една кола отнесе двоен стълб на КМ при Белово.
Три машини в работно състояние начело не е разрешено.

[LOKOMOVEO]

Чуват се АТП-тата и вентилаторите и на двете. А и по някой път си подават по два къси звукови сигнала.

[bdz46]

Ами на задната машина не й е забранено да помага с потеглянето. Кеф им е - набират.
Двата къси сигнала, повторени от задната машина са знак, че бригадата в нея е готова за потегляне.
По правилник трябва задната машина да потегли първа (почти никога не се спазва).

[disell]

През 90-те години на миналия век редовно от Ловеч ни прикачваха на пътн.влак за Троян по една 55-ца отзад за трасе до Троян за маневра.
А снимката на Весо е именно от времето на инцидента с отнесения стълб на КМ , имаше и такива снимки на пътн.влакове с 2 х 44+07 или 06 начело.