Здравейте! Понеже сте били някои от вас на посещение в Депо "Надежда" и разбрах,че персонала ви е обяснил как се почиства пътнически вагон основно може ли да ме просветлите как става? Благодаря!
Глобален модератор
Как са чисти вагон в чужбина (Германия, Холандия, Белгия, Великобритания и др.):
1. Измиване с препарат на прозорците.
2. Почистване с препарат на стени, врати, тавани, дръжки, клозети, умивалници.
3. Машинно пране с препарат на тапицериите и подсушаване.
4. Почистване с прахосмукачка и машинно измиване и подсушаване на подовете.
5. Измиване с пароструйка на рамата и талигите.
6. Машинно измиване с препарат и подсушаване на коша отвън, включително покрива и челните стени.
Как са чисти вагон у нас:
1. Изритване на отпадъците навън.
2. Плискане на кофи с вода на пода и разнасяне с парцал. В някои случаи разнасянето почва от клозета, коридора, купетата, до другия клозет без смяна на парцала. По-често клозетът са пропуща защото е тясно и неудобно да са размахва парцала.
3. Преминаване към следващия вагон пак без смяна на парцала.
Заб.: Дръжките и вътрешните стени не се бутат през целия експлоатационен живот на вагона, а опити за измиване на стъклата са правят при капитален ремонт, като ако са напълно непрогледни са сменят. Тапицериите са сменят след като в тях са зародят форми на живот и седалките почнат сами да са разхождат.
4. Минаване на целия състав през миячка, често четките не докосват кошовете, в други случаи няма вода, в трети миячката не работи. Челните стени - при пребоядисване.
1. Измиване с препарат на прозорците.
2. Почистване с препарат на стени, врати, тавани, дръжки, клозети, умивалници.
3. Машинно пране с препарат на тапицериите и подсушаване.
4. Почистване с прахосмукачка и машинно измиване и подсушаване на подовете.
5. Измиване с пароструйка на рамата и талигите.
6. Машинно измиване с препарат и подсушаване на коша отвън, включително покрива и челните стени.
Как са чисти вагон у нас:
1. Изритване на отпадъците навън.
2. Плискане на кофи с вода на пода и разнасяне с парцал. В някои случаи разнасянето почва от клозета, коридора, купетата, до другия клозет без смяна на парцала. По-често клозетът са пропуща защото е тясно и неудобно да са размахва парцала.
3. Преминаване към следващия вагон пак без смяна на парцала.
Заб.: Дръжките и вътрешните стени не се бутат през целия експлоатационен живот на вагона, а опити за измиване на стъклата са правят при капитален ремонт, като ако са напълно непрогледни са сменят. Тапицериите са сменят след като в тях са зародят форми на живот и седалките почнат сами да са разхождат.
4. Минаване на целия състав през миячка, често четките не докосват кошовете, в други случаи няма вода, в трети миячката не работи. Челните стени - при пребоядисване.
Парната машина няма проблеми с ТД, пантографи, прегряване и охлаждане.
В резултат от завъждане на форми на живот ставаш горд притежател на някоя друга бълха 
Информация
Модератори