Впечатления от пътувания 2

[VESO]

Днешната актуална информация ще я подам като впечатление от пътуване , тъй като ще отразя данни и събития , на които се натъкнах по време на разходка с влак.
Времето в Пазарджик сутринта на 9-ти ноември беше хладно , подухваше лек вятър и тъкмо излизах на гарата , когато съобщиха два влака , движещи се със закъснения - "Сл.бряг" 8611 с 10 минути и "Диана" 8640 с 50.Тъкмо си дояждах закуската , когато на 2-ри коловоз пристигна 10252 , обслужван от 2 мотриси: предна - 30005-7+30006-2 и зад нея 31015-5+31016-3.През това време пристигна "Сл.бряг" , теглен от 46234-1 и резонната композиция от инвалиден , бистро , четири 97-ци , като на мястото на първокласната 74-ка се мъдреше такава 40-ка , мръсна до неузнаваемост отвътре.Влакът потегли с толкова минути , с колкото и беше закъснял - 10.

Вече сме в Пловдив.Преди влизане в гарата засякохме Дианата , начело с 45155-9 и тъй като тя е била на първи коловоз , нас ни приеха на 3-ти.На тази снимка виждате 44144-4 с товарен влак , а тук са тълпите за 8611.

След 6 минутен престой на изходния светофор на Тракия , закъснението се увеличи.Други интересни моменти - на Белозем засякох "кончето" на БУЛМАРКЕТ (263) , правещо маневри в рафинерията на INSA OIL , а на Оризово разминахме 80102 , обслужван от 30009-9+30010-7.Следващото разминаване бе двойно и стана на Чирпан , а участниците бяха товарен влак , начело с 06080-6 и 490 с 44130-3 и машинист К. Михайлов.След като потеглихме , забелязах , че от другата страна на товарния влак също има локомотив и го фотографирах.Това бе 43504-0.

Вече пътуваме към Стара Загора с около 18 минутно закъснение.На Михайлово също имаше двойно разминаване - откъм страната на приемното сдание ни чакаше 8610 с 44134-5 , а каква бе изненадата ми , когато от другата страна крайградския 40250 се теглеше от 46231-7.Ето и по - близка снимка на локомотива.

Закъснението малко се стопи и ето ни в Стара Загора с 15 минути "вътрешно".Снимка на "Сл.бряг" и клип при потеглянето , след което останах да чакам 40104 , който днес се теглеше от 45190-6.И при него повторих същата история:
- снимка;
- клип от заминаване и поздрав от страна на любезните машинисти.

За финал заснех стоящата на 4-ти коловоз 31001-5+31002-3 и се отправих по задачи.

От мен е това , надявам се впечатлението да се е харесало на форумата аудитория.

[svd90]

Мерси за подробното инфо : )
Кога пак отрязаха състава на Сл.бряг на 4 97-ци... до скоро беше с 5 , но както и да е .
Някой знае ли защо Дианата е била с такова голямо закъснение Съставът и още ли е с 2 първокласни , единия от които "Ц",че скоро ще пътувам

97-ците обаче са кошмарни външно..Няма ли някакъв начин да ги махнат или трябва задължително ново боядисване ?

[VESO]

По ред.

...
Кога пак отрязаха състава на Сл.бряг на 4 97-ци... до скоро беше с 5 , но както и да е .

В неделя , когато 46238-2 докара 8614 в ПО , 97-ците пак си бяха 4 , а пък 5 не съм ги засичал може би от средата на септември.

...Някой знае ли защо Дианата е била с такова голямо закъснение Съставът и още ли е с 2 първокласни , единия от които "Ц",че скоро ще пътувам

Според един железничар , който се качи в 8611 от ПО , причината с Дианата била повреда в локомотива , но дали 155 , който теглеше влака е бил така от Ямбол , или е сменен на Пловдив , не мога да кажа.
Съставът на Дианата - "Bm" , "Bpb" , "Amp" и две "Bm".Така че първокласна 63-ка , която да се третира като инвалидна няма , а на нейно място вече си е редовен "С" вагон.

[Varg74]

Браво Весо! Страхотен репортаж.

[VESO]

"Varg74" , благодаря за отзивите , дай Боже в четвъртък да се прибирам пак с влак , а не , както се очертава с кола.Ще има още информация.

По темата - напълно споделям мнението на форумеца "svd90" - тези 97-ци наистина не приличат на нищо вече.Изцапани са отгоре до долу с графити , чудя се след време къде драскачите ще намират място да драскат.Толкова ли нищо не може да се направи , има 74-ки , които преди бяха надраскани , след това минаха ревизия и сега изглеждат като нови , а от състава на Слънчевия направо да се отвратиш.А на всичкото отгоре и бистрото е надраскано.

[VESO]

Днес , 11-ти ноември след много увещания с колегите , реших да се прибирам с влак от Стара Загора и това , което видях , го споделям тук.

8612 , теглен от 45169-0 пристигна с 15 минутно закъснение.Снимка при влизане в гарата и една при установяване на перона.Композицията бе станалата обичайна напоследък варненска група от 5 вагона и бургаска от 4 , като фургон отсъстваше , а първите 3 купета на първия вагон след локомотива бяха заети от колети и пратки , превозната бригада бе в 4-тото купе , представителите на "Транспортна полиция" - в 5-тото и практически само в половината купета от вагона бе възможно да се сяда.

Поради закъснението , разминаването с 40252 , който се теглеше от 43524-8 стана в двупътния участък.На Михайлово засякох товарен влак , теглен от 06080-6 и се сетих , че предишния ден впечатленение ми направи големия брой локомотиви от серия 06-00 в депо Ст.Загора - може би към 4 или 5 работосопособни машини , като през миналата нощ видях и няколко товарни влака с тях.

Закъснението до Свобода бе избито на 11 минути и там осъществихме разминаването с 8613 , който бе начело с 44060-2.На Чирпан поради малкия брой качващи се и липсата на слизащи (това ме изненада) , престоят бе по - малко и от минута.Други по - интересни неща - 4640 с 44125-3 ни чакаше чинно на Черна гора , а на Оризово имаше товарен влак , теглен от 45184-9.На Белозем дизеловото "конче" правеше маневри с товарни вагони и ми се стори , че набутва цистерни по клона за Шишманци.

Мотрисното присъствие днес бе много слабо и се изразяваше в 30023-0+30024-8 , обслужваща 80115 , а малко след Тракия в една крива ме изненада внезапно товарен влак с 46-00-ца начело , който не успях да снимам.На центр. ПО бяхме стопили закъснението на 5 минути , но поради големия брой качващи се (влакът вече се напълни и имаше дори правостоящи) , 8612 замина отново с 5 минути "отгоре".Някъде след Тодор Каблешков се срещнахме с 8615 , но залезът си каза думата и от снимката остана само това , като дори не можах да видя кой е локомотива.
До Пзк закъснението бе стопено до 2 минути и там слязох.10113 бе обявен с 20 минутно закъснение и не го дочаках , още повече , че със стъмването , стана доста хладно.

[svd90]

Днес пътувах с "Бургас Уикенд"
Влакът беше точен навсякъде , вклчително и на София пристигна на секундата. Впечатленията ми са страхотни - супер влак , вагоните много ми допаднаха , интериорът е супер !
Бях в 4 вагон и ми направи впечатление,че едната врата не се затваря - механизмът явно се е скапал..
За пръв път пътувах с 44-ките на Септември, веднъж съм пътувал и в Дряновка 44-ка , определено повече ми харесаха септемврийските

[43.309]

8692 с коя машина?

[desiro_94]

8692 с коя машина?

44 128

[VESO]

Странно , а 157 която докара 8691 в Бургас с какво се е върнала? Преди машината беше 8691 - 8692 и стоеше от петък до неделя.За да не бездейства , я пускаха в събота на някой пътнически влак.

[lubo_katastrofata]

Може и с 8626 да се е върнала 157.

[VESO]

Или да я чакаме тази нощ на 8626.

[lubo_katastrofata]

Не, по-скоро в нощта от петък срещу събота е карала 8626.

[bdz46]

Или с 8610, защото 128 трябва да е закарала 3623.

[desiro_94]

45 157 в петък беше с 8691 и в събота докара 3620 (чайка) и после замина с още една червена шкода (не си спомням коя беше) с 8615.