Въпроси и отговори по инфраструктурата

[bdz46]

То се вижда... Ако релсите са омазани отстрани, значи често минава ТПС с работеща мазилна.
Омазани релси има само по 16-та линия и където се движат ДМВ и ЕМВ 30/31.

[vkakachev]

то по 16 -та релсите са омазнени и от течове на масло от локомотивите

[bdz46]

Не повече от всяка друга линия.

[stankos]

то по 16 -та релсите са омазнени и от течове на масло от локомотивите

Ти пък ги изкара подвижни лейки !
Добри са си машинките !

[vkakachev]

Ами във Велинград са талкава мазни, че и румънката вече марширува при потегляне но зависи кой го кара ако кара банскалията Иван Чолев като го жегне локомотиваза 2 мин. и изчезва от гарата неможе да превърти и сантиватър колелата

[vkakachev]

лубрикаторите даниса едни жълти кутии които са през около 1 км. Аз ги мислех за телефони които се ползват от служителя дето прави проверка по железния път за сигнализиране в съответната гара при повреда на линията

[Tramway]

Туй са точно телефонни колонки, които са ползват не от поддръжката на пътя, а само при аварийни и извънредни ситуации. Лубрикаторите, или на български смазвачи, са едни ниски кутии, свързани с маркуч към продълговати тесни ванички, прикрепени от вътрешната страна на глава релса. За съжаление нямам снимка - който има нека да качи.
По вашта линия обаче лубрикатори няма - дизелите си мажат ребордите, и то много добре.

[vkakachev]

това ли имаш предвит
http://bahn.hit.bg/temp/IMG_0082.jpg http://www.dunarit.com/bg/railroadmachi ... or-l-9.jpg

[Tramway]

Да.

[vkakachev]

на теснолинейката не съм виждам

[vkakachev]

виждал съм в метрото в Софиа

[Tramway]

По-горе писах - по 16-та линия няма. На метрото има, защото доколкото знам метровските ЕМВ-та нямат мазилни инсталации.

[vkakachev]

тогава дизела как го прави това мазане дане е едно казанче като това за пясък ама е по-малко с капачка

[bdz46]

В метрото не съм виждал лубрикатори, а съставите си имат мазилна инсталация.
На локомотивите мазилната не се вижда отвън.

[vkakachev]