снимки на влакове и локомотиви

[shotik]

Ето хубави снимки на влакове и локомотиви

http://vasi.net/community/jeto_interesn ... oezda.html

[gzo]

при мен нещо не зарежда

Internet Explorer cannot display the webpage

[shotik]

Преди да го пусна съм пробвал ,сега преди да напиша пак ,при мен е отлично .

[gzo]

Преди да го пусна съм пробвал ,сега преди да напиша пак ,при мен е отлично .

И при мен вече отваря.
Мерси !

[shotik]

http://www.pbase.com/vmarinkovic/image/29666976


http://trainsofthewesternworld.fotopic. ... 86206.html

продължете да разглеждате и следващите снимки ,натискайте стрелката за следваща снимка

[disell]

http://www.railpictures.net/images/d1/4 ... 191429.jpg

[disell]

Двузвенка в Германия :
http://www.railfaneurope.net/pix/de/ele ... 205-47.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/de/ele ... 205-48.jpg

[semafor4o]

http://www.flickr.com/photos/42309484@N03/sets/?&page=3

Ето тук има няколко хиляди снимки голяма част от които са с историческа стойност.Има снимки и от България Enjoy

П.С. За двузвенката...немците са стигнали до това решение тъй-като през 60/70 години на миналия век когато в експлоатация била пусната новата генерация електрически локомотиви Е50 и Е51( по сегашното означение DB 150 и DB 151) същите били толкова мощни,че при потегляне с тежък товарен влак (обикновено с вагони тип Fals пълни с руда) връзката между локомотива и първия вагон буквално се късала и понеже не намерили друго ефективно решение се спряли на двузвенката.Такава била монтирана на определен брой локомотиви от тези класове веднага след пускането им в експлоатация като към днешна дата мисля че само представители на DB 151 серията са все още в движение и именно те отвозват тежките влакове с руда в някои части на Западна Германия

[bdz46]

Това, за което пишеш е автосцепка.
Двузвенка е жълтото нещо, което виси от автосцепката на снимките и служи за прикачване с класическа кука.

[semafor4o]

Исках да кажа че двузвенката се е късала при потегляне и затова са стигнали до това решение което се вижда на снимката просто лошо съм го обяснил

[bdz46]

На снимката се вижда автосцепка с мушната в нея двузвенка.

[semafor4o]

Именно за това говорех,че са съвместили двузвенката и автосцепката.Първоначално локомотивите са били само с двузвенка,след това са им сложили само автосцепка,но накрая са достигнали до това решение което е видно от снимките

[bdz46]

Говорим на различни езици май.
Двузвенката е неизползваема без автосцепка. Разбира се, че ще са съвместими, нали това е работата на двузвенката - да е съвместима с автосцепка. На снимките има и двете неща.

[VESO]

Тоест излиза , че този немски локомотив вместо винтов спряг , както трябва да е по принцип , има автосцепка?
А двузвенката е сложена именно за свързване на автосцепката на локомотива с винтовия спряг на вагони и/или други локомотиви.За първи път виждам такова нещо.

[zifata]

На 06 серия се ползваше и за друго.
Закачах ме я на реиките за да не угасне.