И най-паче останало извън бариерите ППС да си мине царски, щото ако са нареди да чака ще го помислят за глупак.bdz46 написа:Да може останало между бариерите ППС да се изтегли от прелеза.
В нормалните страни, например Холандия, повечето прелези са с цели или двойни бариери (там ръчни ПУ има само в музеите). Около 30 секунди преди спускането на бариерите се включва звуковата и светлинната сигнализация и шофьорите чинно спират доста преди спускането на бариерите, щото там всички са глупаци. Поради таз причина няма шанс някой да остане по средата.
Преди две години писаха в тамошни вестници как някакви германски запалянковци, отивайки на мач решили да минат по нашенски и останали заклещени между бариерите. Успяли да завъртят колата тъй че да е извън габарита и влакът не ги закачил. Но още с вдигането на бариерите ги чакала официална делегация от униформени. Писаха, че шофьорът бил пратен по бързата процедура за една година в Пандиз-палас. Туй било такъв безпрецедентен случай, че почти цяла седмица го коментираха в пресата и по телевизията. Че даже холандското външно министерство пращало нота по случая на германското.
Добре че баща ми каза че той ще ме види как карам и ще прецени дали да ми даде кола или не сигурно и за това ме няма още по стълбовете.Така че настоящи и бъдещи шофери спазвайте закона за да останете живи,тия 30 сек. в които ще избарзаш при преминаване през прелеза или нещо друго може да костват живота ви.Първо помислете и тогава действаите.
Дори, до колкото знам, тенденцията е всички прелезопазачници да отпаднат. На някои места се появиха и чисто нови предпрелезни светофори, които мигат бая силно, особено по тъмно, докато някои от старите едвам мъждукат, все едно вътре няма ел. крушка, а свещ.
Явно светофора, от там може би и светофарите на прелеза не са изключили след преминаването на последния влак в обратната посока.