Ко станало? Че на тия не може да се вярва
http://news.ibox.bg/news/id_659402353
Инцидент е станал тази сутрин малко преди 10 часа с влак на БДЖ.
При транзитното преминаване през гара Курило на международния бърз влак № 383 „България експрес", който пътува по маршрут Москва-София, дерайлират три български седящи вагона от композицията (2-ри, 3-ти и 4-ти вагон).
Инцидентът е станал между входния сигнал и първата входна стрелка на гарата.
Влакът се е движил в състав от осем пътнически вагона, четири от които български и четири руски. В българските вагони са пътували 30 пътници, а в руските - 19.
При инцидента няма пострадали пътници или служители на железницата, съобщиха от БДЖ.
Пътниците от международния бърз влак № 383 „България експрес", са свалени на гара Курило и оттам ще бъдат извозени до гара София с бърз влак № 7621, който пътува по маршрут Видин-София.
Транспортна полиция е уведомена за случая и причините за инцидента се изясняват. Движението на влаковете, преминаващи през гара Курило ще се осъществява само по единия железен път.
Модератор
Администратор
Инж. Милчо Ламбрев: Експерти и следствени органи ще установят причините за дерайлиралия влак
08 февруари 2010 | 12:09 | Агенция "Фокус"
Курило
Няма пострадали хора при дерайлиралия влак Москва - София на гара Курило - това каза пред Агенция “Фокус” инж. Милчо Ламбрев, директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура". Пътниците са качени и извозени с бързия влак, който пътувал след международния влак за София. Те са около 50 души, български граждани. "В последните четири вагона има само руснаци - около 15 - 20 души. За тях дойде автобус на място и ще бъдат извозени до София. Техните вагони ще бъдат извозени до депо Надежда, за да бъдат огледани и след това ще бъдат отново закачени на влака", каза инж. Ламбрев.
Влакът е пътувал от Москва за София. Движил се е по път номер 2. "При влизането във входните стрелки на гара Курило на втория вагон втората талига - нещо се е случило с нея. Затова имаме индикации от факта, че началникът на влака е накарал машиниста да задържи и да намали скоростта на целия влак, тъй като има нерегламентиран шум, който се чува при движението на втория вагон. Машинистът намалява, влизат в стрелките и от тази талига започват да се разпадат нейните съставни части и това довежда до дерайлиране на още три вагона. Първият вагон и локомотивът са минали нормално през стрелката, но вторият вагон и талигата - явно при тях нещо се е случило. Тепърва следствените органи и нашите специалисти ще уточняват какво точно се е случило", каза той.
Всички екипи са там. Чакаме следствието да ни разреши да започнем работа по възстановяване на движението. Първо - вдигане на вагоните върху железния път и след това - възстановяване на параметрите на железния път - каза инж. Ламбрев.
Снегът е в рамките на допустимото и всички съоръжения са почистени. Проблемът не е в снега и той не е проблем за НКЖИ, тъй като нашите служители навсякъде си вършат качествено работата, подчерта той.
Заради този инцидент ще се наложи някакво малко закъснение на влаковете, поради факта, че ще използваме само едната железопътна линия. За да могат да се разминат влаковете между двете съседни гари ще има някакво минимално закъснение на влаковете оттук насетне докато възстановим движението, каза инж. Ламбрев.
На мястото на инцидента е бил и министърът на транспорта Александър Цветков.
Линк към публикацията: http://www.focus-news.net/?id=n1345143
08 февруари 2010 | 12:09 | Агенция "Фокус"
Курило
Няма пострадали хора при дерайлиралия влак Москва - София на гара Курило - това каза пред Агенция “Фокус” инж. Милчо Ламбрев, директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура". Пътниците са качени и извозени с бързия влак, който пътувал след международния влак за София. Те са около 50 души, български граждани. "В последните четири вагона има само руснаци - около 15 - 20 души. За тях дойде автобус на място и ще бъдат извозени до София. Техните вагони ще бъдат извозени до депо Надежда, за да бъдат огледани и след това ще бъдат отново закачени на влака", каза инж. Ламбрев.
Влакът е пътувал от Москва за София. Движил се е по път номер 2. "При влизането във входните стрелки на гара Курило на втория вагон втората талига - нещо се е случило с нея. Затова имаме индикации от факта, че началникът на влака е накарал машиниста да задържи и да намали скоростта на целия влак, тъй като има нерегламентиран шум, който се чува при движението на втория вагон. Машинистът намалява, влизат в стрелките и от тази талига започват да се разпадат нейните съставни части и това довежда до дерайлиране на още три вагона. Първият вагон и локомотивът са минали нормално през стрелката, но вторият вагон и талигата - явно при тях нещо се е случило. Тепърва следствените органи и нашите специалисти ще уточняват какво точно се е случило", каза той.
Всички екипи са там. Чакаме следствието да ни разреши да започнем работа по възстановяване на движението. Първо - вдигане на вагоните върху железния път и след това - възстановяване на параметрите на железния път - каза инж. Ламбрев.
Снегът е в рамките на допустимото и всички съоръжения са почистени. Проблемът не е в снега и той не е проблем за НКЖИ, тъй като нашите служители навсякъде си вършат качествено работата, подчерта той.
Заради този инцидент ще се наложи някакво малко закъснение на влаковете, поради факта, че ще използваме само едната железопътна линия. За да могат да се разминат влаковете между двете съседни гари ще има някакво минимално закъснение на влаковете оттук насетне докато възстановим движението, каза инж. Ламбрев.
На мястото на инцидента е бил и министърът на транспорта Александър Цветков.
Линк към публикацията: http://www.focus-news.net/?id=n1345143
ето и видео материал със снимки:
ЛИНК
ЛИНК
Ето репортажа на БТВ за дерайлиралия влак 383 http://www.btv.bg/news/news_details.pcgi?cont_id=153588
Не е от релса... това си е само от вагоните... нали казват, че на няколко километра преди дерайлирането са започнали да падат части? Ако беше релса още локомотива щеше да е дерайлирал, а през мястото, където са дерайлирали вагоните лок и 1-ви вагон са минали безпроблемно.
Всички истински мъже бачкат в БДЖ!
Техник
Администратор
