Австрийските железници

[Labros]

Пулта на ICE-3 е много изчистен.

[Mario Evstatiev]

Пулта на ICE-3 е много изчистен.

ICE-то е чудно. На мен ми е интересно дали на австрийска територия ги кара германски машинист или се сменят на границата.

[choveka_vlak]

Доста е близко до акъла, "Унифициран (евро-пулт)" Шенген... , немско говорящи. Да сменят се но спрямо работното време. В момента единствено влизащите във Франция ICE-3M (специално конструирани заради френското колоосно натоварване) се управляват от немски машинисти, като синхронно вървят курсове както за език така и за у-ние на видовете ТПС, ICE TGV Talis и др. Информацията ми е от миналата година тъй, че никак не бих се учудил ако вече пътуват без оглед на пристигащия състав.

[NiGhtPiSH]

Ето отговор засега:


Dear Mr Katzev,

we have received your request regarding and belonging to take pictures of our rolling stock and infrastructure in Austria, especially for machine Nr 2020.
Unfortunately we haven`t that machine in our asset/inventory and we have no idea where you can find such a loco and get your wanted pictures and information.
So we regret that we can`t provide you with that loco for your request.

Sincerly

and with best regards
Mag. Monika Pfeffer
ÖBB-Traktion GmbH
Marketing

[refil]

Кацев -дай превод в ефир.
Браво Ванка-чудесни снимки.
Само внимавай да не искочи някой дизелджия с ключ 52 (в момента да точи нафта,а ти да го снимаш )

[NiGhtPiSH]

Oще един мейл имам от каката, в който казва, че машината е "премахната" или друго яче казано- нарязана... :/

[Mario Evstatiev]

Oще един мейл имам от каката, в който казва, че машината е "премахната" или друго яче казано- нарязана... :/

И аз искам превод на цялото писмо, тук не сме англо и немско говорящи!

Освен това за серия 1143 също щеше да се прави заявка, нещата вървят доста бавно май.

[bdz46]

Пише, че машината не се води на отчет в ÖBB.
Иначе казно - нямат машина с номер 2020 (всъщност номера е 2020.01). Съмнително е обаче да я свалят от постамента, за да я нарежат. По-скоро може би е документално бракувана отдавна и тези, които са отговаряли на писмото не са в течение за какво става въпрос.

[NiGhtPiSH]

Документално е бракувана отдавна. Казаха ми в bahnnews-austria, че била може би в някакъв музей в някакво село Estdorf.

Ще я открием машината!

На около 100 км от Виена се намира локомотивът или по-скоро останалото от него в музей. Този уикенд, ако е добро времето ще ида.

[NiGhtPiSH]

Ето 1043 (грешката е моя с 1143, като серия) произведени от ASEA Швеция от които е закупен лиценза за JZ 441



А това отдзад, са крадените кушети и ресторанти на БДЖ

[Labros]

Това е "Оптима Експрес". Първия вагон обаче ми се струва, че е спален, а другите 3 са кушети+ 1 ресторант.

[NiGhtPiSH]

Затова казах и крадени Вече не са наши...

[Mario Evstatiev]

Затова казах и крадени Вече не са наши...

Не са крадени, колега. Купени са на търг, който БДЖ са обявили. Иначе да ти кажа, по - добре "ОПТИМА" да ги стопанисва и вози, отколкото да висят като 97-ците по гаражните на Централна гара и Илиянци и да бъдат ограбвани.

Иначе не е лошо, на австрийските жаби да се направят доста снимки, както отвън така и отвътре.

[VESO]

Това е "Оптима Експрес". Първия вагон обаче ми се струва, че е спален, а другите 3 са кушети+ 1 ресторант.

Точно! 3-тия вагон след локомотива е ресторантът.
Интересно колко ли общо вагона са закупени от "ОПТИМА"?

[Mario Evstatiev]

На мен ми стана интересно, че Австрийските железници си карат "жабетата" серия 1043. По едно време се носеха слухове, че тази серия "си е изпяла песента" и едва ли не машините били продадени на частници. Но тук виждам годно "жабе", возещо влак. Интересно ми е от кога е снимката.