ПВ 10206 пристигна на гара Костинброд точно навреме, обслужван от ЕМВ 33 007/008. ПВ 10205 пристигна на Костинброд 3 минути преди време начело с 44 144.4 с 1А и 2В вагона. Замина от гарата навреме. Аз бях във втория вагон (50 серия). Седалките бяха с нова синя тапицерия, точно като на ремонтираните вагони 74 серия. В междугарието Костинброд-Волуяк намалението от 50 km/h вече е с по-дълъг фронт. 
До преди няколко дена до започваше на около 500 метра след изхода на гара Костинброд и свършваше на предупредителния на Волуяк, докато сега то започва пак на 500 след изхода на гара Костинброд и е така чак до гара Волуяк. Поради това на Волуяк влакът беше с 1 минута закъснение. На централна гара беше 2 минути преди време. На съседния 4-ти коловоз се намираше ПВ30121 за Копривщица, обслужван от ЕМВ 32 111/112. ПВ 30112 на таблата на Централна гара бе обявен с 20 минути закъснение, а МБВ 293 с 90.
А сега две шокиращи новини от тази сутрин:
По неизвестни за мен причини ПВ60275 за Перник през Волуяк изобщо не се движеше. МБВ 4664 замина от гара София само с 30 минути закъснение. 
Трябва да е някакъв временен влак, но ми е чудно защо го пускат с Дезиро при положение, че се движи 70 km и в продължение на 2 часа по електрифициран участък. Че на всичкото отгоре времепътуването му би трябвало да е около 4 часа щом е през Волуяк - нещо което е много неподходящо за Дезиро.
И между другото влакът начело с 44 068 за Русе ли е. За пръв път виждам вагон за велосипеди на този влак. 
