Централна гара София

[Labros]

А дано сега да изкарат по-дълго време и ремонта да е направен качествено,че да не дадат фира бързо-бързо.

[rexkos]

И горните и долните? Да не повярваш чак.Колко пъти са ме болели очите , докато съм се взирал в малките монитори , само аз си знам.

И долните, и горните табла работят.

[Zlatun4o57]

Още ли стои "15"-ката? Че то и Пловдив не се минава с толкова?Някой може ли обясни причината за намалението и от колко време стои.

Moderator: Ако няма какво да напишеш по темата по-добре не се обаждай.

[Mario Evstatiev]

Информационната система на Централна гара работи вече от поне година безотказно. От има няма толкова е премахнато и намалението 15 км/час и сега скоростта си е 25 км/час.

Интересно е да видим тази зима ще бъде ли решен проблема със студените помещения в гарата. Има топла чакалня, която обикновено се напълва до дупка, тъй като околните температури в голямата чакалня са не по - високи от тези навън. Миналата година от национални медии бяха мерили температурата в чакалнята и беше доста студено. Дано тази година се реши проблема с автоматите на вратите и не става такъв ветрилник вътре. Иначе пискащите кучегони дават резултат - няма вече кучета сред пристигащите и заминаващи пътници в чакалнята, както беше преди години. Остава да се измисли нещо и за нашествието от гълъби, които понякога правят такива заходи, че буквално ще ти отнесат главата.

[Mario Evstatiev]

Днес докато се ровех в архивите на "Пресфото - БТА", попаднах на интересна снимка от 1980 г. Снимката отразява визита на Тодор Живков в командната зала на МРЦ на Централна гара - София, която тогава е само на 7 години. Посещението е отразено от БТА и ебило в рамките на пътуване на Първи от София до Варна. От визитата на Тато на Софийската централна гара има още много снимки, които могат да бъдат намерени в БТА - "Пресфото", албум "Тодор Живков из страната".

Ето я и СНИМКАТА

[Labros]

Как гледа- като гръмнат

[Mario Evstatiev]

Как гледа- като гръмнат

Ами да ти кажа, когато за първи път се сблъсках с подобно колосално съоръжение аз гледах не по - различно от другаря Живков. С времето опознах централизациите и да ти кажа, не ги гледам като гръмнат. Но тази на Централна гара - София е пример за големи гарови ОИ и може да се каже, че е е едно от добрите постижения на оная власт.

[bdz46]

Още тогава е имало мацаници по таблото...
Но пък се вижда, че на Пд е имало още коловози извън западния район на Пдр.

[Mario Evstatiev]

Още тогава е имало мацаници по таблото...
Но пък се вижда, че на Пд е имало още коловози извън западния район на Пдр.

Мацаниците са били строежа на нвите гаражни коловози.

КОловозите извън "Западния" район са старата "Миячка, която е била успоредно на "пионерска". Сега на нейно място има приют за малолетни наркомани.

[bdz46]

Старата миячка и сега си стои. Виждат се приемноотправни коловози на Пд-пътническа, където сега е недовършения перон и южна обходна.
Мацаницата така като гледам е сегашната ІV успоредна.

[Mario Evstatiev]

Старата миячка и сега си стои. Виждат се приемноотправни коловози на Пд-пътническа, където сега е недовършения перон и южна обходна.
Мацаницата така като гледам е сегашната ІV успоредна.

ПД - Пътническа е била с общо 5 бр. приемно - отправни коловози. ЗАбелязва се, че го няма коловоза с подход към Средния район от 5-та успоредна. Освен това глухия коловоз страна "изток" също липсва на светосхемното табло.

[koncara]

Можеш ли да намериш други стари снимки от Руската блочна на София!!!

[Mario Evstatiev]

Можеш ли да намериш други стари снимки от Руската блочна на София!!!

В фотоархива на "Пресфото - БТА" в папка "Транспорт 1975 - 1990" има няколко снимки на тази централизация.

[koncara]

Не можах да намеря снимките. Ще ми дадеш ли линк?!!

[Mario Evstatiev]

Не можах да намеря снимките. Ще ми дадеш ли линк?!!

Снимките ги няма в Интернет. Всяка снимка се купува от БТА, сградата на "Цариградско шосе". Бройката струва 15 лева. За съжаление, форумът може да си позволи само по една снимка месечно...