Фоторубрика на БДЖ(Лъчо)

[БДЖ]

Моят скромен принос по темата . Снимки от днес.

БВ5622:

-Ел. лок 44 098-2,
-Локомотивът и дървото,

Поздрав към всички ЖП Фенове от пом.машинист Йордан Янински - тук,
Лок. отвътре:

-Кабина, общ вид,
-Скоростомер,
-Изолирана машина, Vmax=80,
-Контролер,
-Обща схема на електровоз,
-Поглед от страната на машиниста,
-Поглед от страната на помощника,

Клип, отпътуване на 5622: http://vbox7.com/play:07aa2ce9

Още няколко снимки могат се видят на този адрес

[Mario Evstatiev]

Горния пост със снимки е от стария акаунт "Лъчо" на потребителя "БДЖ".

[БДЖ]

Две снимки от днес на специалния влак за английските туристи. Мина транзит през Благоевград.

[Labros]

Дано "педесетките" да са били приведени във вид...

[VESO]

Аз даже си помислих , че ще пуснат exDB.

[Nikss]

Дано "педесетките" да са били приведени във вид...

Какво говориш... лъщят от далече, за такива вагони можем само да се надяваме на бързите влакове... кой знае в тоалетните каква е чистота - тоалетна хартия, вода, сапун, приятна миризма... общо взето погрижили са се. Извадили са ги от "резерва" май - не ми се вярва да са се движили до скоро и изведнъж да са ги спряли и стегнали за няколко дни.

[rexkos]

Това да не са пловдивските 50-ки от състава на "Родопи" с дискови спирачки? Поне в депо Надежда не съм виждал такива лимузини.

[Labros]

Средния вагон май е първокласен, или ме лъже светлината?

[Nikss]

Мда, средния е първокласен. А въпросът на rexkos е доста на място. Аз освен пловдивските 50-ки с дискови спирачки и за 160 km/h, които до преди година и нещо се движеха на "Родопи"-те, други такива лъскави и спретнати 50-ки не съм виждал никъде - то основно в Сф и По са базирани тъй, че смятам въпросът за изяснен. Няма откъде да ги извадят иначе, но нека който има повече информация да каже.

[rexkos]

Средния вагон май е първокласен, или ме лъже светлината?

Светлината не те лъже. Това е чиста първокласна 50-ка.

[VESO]

Тежко и горко на хората , ако 50-ките са пловдивски - особено ако са със схемата 11 купета Х 8 места.Толкова е тясно , че туристите трябва да са по двама в купе.

[Nikss]

Средния вагон май е първокласен, или ме лъже светлината?

Светлината не те лъже. Това е чиста първокласна 50-ка.

Чак чиста не може да се каже, тъй като изцяло чисти първокласни вагони серия 50 от Германия изобщо не са доставяни. Единствено са доставяни изцяло второкласни 50-ки (серия 21 50, тип Bmz) и смесените серия 30 40 (тип AB), част от които са преработени като е удължена жълтата лента над прозорците и е променен част от номера - конкретно третата и четвъртата двойка цифри от 30 40 на 10 50. Какво е положението в Пловдив с въпросните първокласни 50-ки не знам.
Весо, схемата не е ли 11х6 както е на оригиналните 50-ки или тя е само в първокласните вагони? Защото ако 50-ките са ги направили на 74-ки по места леле мале...

[Nikss]

Тежко и горко на хората , ако 50-ките са пловдивски - особено ако са със схемата 11 купета Х 8 места.Толкова е тясно , че туристите трябва да са по двама в купе.

Е те пък да не са по 500 кила единия, че да им трябва по 1 цяла редица места? Или ще спят, че да са по 2-ма в купе?

[БДЖ]

Ами те затова са си взели три вагона

[Labros]

И друго ми е интересно- машината е на БЖК, вагоните на БДЖ... До сега не бях виждал подобно нещо.