Експлоатационната съдба на серия 42

[Nikss]

Ааа задължително, но предлагам да е 42 150.3 - хем и на двете кабини има врати, хем е със асиметрични пантографи... пък ако я постегнем може да я пробутваме на атракционни влакове.

[Labros]

Никакъв спомен от комунизма не трябва да остава. Но освен машините към пещите да заминат и тия, които са сътворили това "инженерно чудо".

[VESO]

Ааа задължително, но предлагам да е 42 150.3 - хем и на двете кабини има врати,..

Nikss , да не се бъркаш с някоя друга.Поне от тази снимка виждам , че машината няма врата на едната кабина.Докато при 143 , 148 , 160 и 179 има по две врати и от двете кабини.

[Nikss]

Явно е моя грешката, но пък 150 е най-уникална от всички заради пантографите, но както и да е. Ще видим колко ще изкарат преди да се разпаднат...

[VESO]

От всички "модернизирани" 421ХХ-Х с асиметрични пантографи се сещам за 114 и 150.Останалите са били със симетрични.Само на 148 не знам какви са , понеже не съм я виждал наживо.

[Mario Evstatiev]

От всички "модернизирани" 421ХХ-Х с асиметрични пантографи се сещам за 114 и 150.Останалите са били със сметрични.Само на 148 не знам какви са , понеже не съм я виждал наживо.

42 148 също е със симетрични пантографи. 42 100, която е била юбилейна в депо Горна Оряховица, освен с по - интересния дизайн на кабините, май е била и с асиметрични пантографи. Някой ако намери снимка, нека я пусне да видят хората за какво иде реч.

[VESO]

Единствената снимка на 42100-8 , за която се сещам , е правена от Ники Петракиев и е тази.

[Mario Evstatiev]

Единствената снимка на 42100-8 , за която се сещам , е правена от Ники Петракиев и е тази.

Именно за нея говорех. Тя е единствената с частично запазен ламинатен кош от подсерия 42 1ХХ.

[Nikss]

Жалко за нея.

[VESO]

100 нарязана ли е вече? Спомням си , че преди време в Горна имаше една камара 421ХХ-Х - 001 , 002 , 008 и 022 (най - интересно за тях , че бяха с малки номера , но с "нови" метални кошове) , 109 , 110 , 113 , 114 , 121 , 130 , 132 , 133 и 134.Там беше и 011 , още със стария ламинатен кош , но явно всички те са заминали към небитието.

[Mario Evstatiev]

42 113 ми се чини да се подвизаваше през 2005/6 г. в Лок. депо Стара Загора, заедно със спряната тогава 44 061 срещу къщичката на ел. техниците.

[Nikss]

113 доколкото знам беше в депо ГО допреди камарата 42 да я нарежат... 42 119 преди беше в депо Сз, но отдавна е спряна и доколкото знам вече и бракувана и нарязана.

[VESO]

42 113 ми се чини да се подвизаваше през 2005/6 г. в Лок. депо Стара Загора,.....

Да не се бъркаш с 42119-9? Точно тя стоеше дълги години на оградата на Ст.Загора и после някъде изчезна.Предполагам са я нарязали.

[Nikss]

Сигурно се е объркал, но 119 е със старата ливрея... интересна е тази подробност...

[Mario Evstatiev]

42 113 ми се чини да се подвизаваше през 2005/6 г. в Лок. депо Стара Загора,.....

Да не се бъркаш с 42119-9? Точно тя стоеше дълги години на оградата на Ст.Загора и после някъде изчезна.Предполагам са я нарязали.

Моя грешка. Точно 119 беше. КОгато я видях за последно беше само на гол кош и голи пултове, от единия от които взехме и ламарина за 44 061, нейната пък отиде на 45 111.2 и така. Общо взето завъртяна работа. Ламарината на 119 беше толкова ненапасната, че шлосерите в депото я прекроиха за да пасне на "Р"-овия пулт.