Дизелови локомотиви серия 07 - Обща дискусия

[choveka_vlak]

Браво, много Ви благодаря, Колега!. точно за нея става въпрос.

[44-134]

Дай боже некой ден да не е само една

[disell]

като гледам тази седмак не само ,че има реостат ами и извод за влаково отопление се вижда под десния буфер

[Гост]

като гледам тази седмак не само ,че има реостат ами и извод за влаково отопление се вижда под десния буфер

Браво.Много си наблюдателен.Аз лично сега го забелязох,след като прочетох мнението ти и го загледах

[44-134]

До колкото знам повечето ако не и сички машини от серията DB 232 са снабдени с ПОВ още от завода

[Гост]

До колкото знам повечето ако не и сички машини от серията DB 232 са снабдени с ПОВ още от завода

Това сега го разбирам

[choveka_vlak]

Колеги, информацията Ви е слаба!, търсете,четете,питайте!. Първо л-тива (BR-232) е с 20см по дълъг от 07. Второ след 80-те, 90те години дори и на серии като 218,219 са монтирани генератори за влаково отопление. Трето сериите BR-130, BR-131, BR-132, BR-134 са различни технологично произведени. Серията 132 е най-масовата, 3000кс, реостатна спирачка, и генератор вл. отопление. Днес серия 232. Може би и по задание на немците но техните лок. имат разлика в разположението на някой елементи, например апаратния шкаф е един. Тъй че техните са с генератори а нашите с ПОВ.

[Гост]

DB 232 не бяха ли по-бързи ?

[choveka_vlak]

Днешната серия 232 е с 120км-ви, редуктори. Бившата 130 с сто-к-метрови редуктори, днешна V-300 и 242 с 140км - ви редуктори,4000кс и реостатна спирачка. Серията 232 Германците я наричат "национална", тя е и с най-много бройки.

[rexkos]

Не е много по темата, но....

07 071 или каквото е останало от нея. Локомотивът се намира на гара Родополи.
http://locopage.fotopic.net/p20432902.html
http://locopage.fotopic.net/p20432901.html
http://locopage.fotopic.net/p20432903.html

[Mario Evstatiev]

Да, тази катастрофа потресе миналата година жп средите у нас. До колкото знам гърците още не са я платили тази машина, а транспортирането и от гара Родополи до България спредвид тежкото и състояние е невъзможно. Най - вероятно ще изгние просто така в Гърция или ще бъде продадена като скрап на някоя гръцка фирма и толкоз.

[rexkos]

Да, тази катастрофа потресе миналата година жп средите у нас. До колкото знам гърците още не са я платили тази машина, а транспортирането и от гара Родополи до България спредвид тежкото и състояние е невъзможно. Най - вероятно ще изгние просто така в Гърция или ще бъде продадена като скрап на някоя гръцка фирма и толкоз.

... ако гърците нямат пари да ни платят, то поне да ни подарят 5-6 вагона от новите сини климатизирани, с които са 36х.

[44-134]

що бе?
Машина за машина
наща 07 071 за техен адтранц(ADTranz)

[aizi]

ЕДВА ЛИ,тези локомотиви са оставени без застраховка за катастрофи и повреди от неправилна експлоатация,това си е стандартна клауза във всеки договор за наем на подобни возила.НО нищо не би ме учудило.Като се има в предвид компетентността на ръководните фигури

[VESO]

..... нашата 07 072, която ще бъде нарязана за скрап единствено двигателя ще бъде запазен и върнат в депо Горна Оряховица...

А защо в Горна,след като машината е варненска?Между другото единствената снимка на този локомотив е ТАЗИ.Ето малко фотографии от съседна Гърция,да видите как експлоатират нашите 07-00-ци:
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/die ... ki_TX1.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/die ... Gefyra.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/die ... _Axios.jpg
Добре че,някой болен мозък не се е сетил да изпрати там някоя от модернизираните 071XX-X.