Видеоклипове

Mario Evstatiev · Сря Ное 01, 2006 5:10 pm

Проблема е бил, че кондукторите и началник - влака са МАЙНИ и се правят на велики. НО, задължително бих накарал този тъпанар да отиде в сред зима да направи проба на опашката на влака

Гост · Сря Ное 01, 2006 5:17 pm

Те трябваше да ми издадат билетно в случая не ми издадаха.А и аз нямах нито стотинка в мен

bdz46 · Сря Ное 01, 2006 5:36 pm

Когато се качиш от обслужвана спирка или гара, цената на билета във влака е 5лв + редовната тарифа. Когато се качиш от необслужвана гара или спирка трябва да ти издадат билет на общо основание по редовна или намалена тарифа без глобата. Колегата aizi вероятно може да сподели подробности в това отношение, но общо взето е така.

rexkos · Сря Ное 01, 2006 5:47 pm

bdz46 написа:Когато се качиш от обслужвана спирка или гара, цената на билета във влака е 5лв + редовната тарифа

Странно. Днес когато ходих до Драгоман и докато на Костинброд чаках да дойде 10208 реших да се поразходя до входните стрелки на гарата и малко се замотах и неуспях да си купя билет на гарата. Кондукторката във влака беше много любезна и ми издаде нормален билет, без да допълнително да ми иска 5 лв. Същото беше и навръщане, когато влакът закъсня на Драгоман с 27 минути и затова обратният 10209 замина с 20 минути закъснение. Навръщане вече началник-влакът проверяваше билетите. Беше много любезен и ми издаде билет.

bdz46 · Сря Ное 01, 2006 6:05 pm

Аз не казвам, че няма да ти издадат, но принципно може да се заядат. Твърде вероятно е билета да не е от Драгоман, а от Драгоман спирка, обикновено така правят, защото после ги търсят, че не са взели глоба.

Гост · Съб Ное 04, 2006 12:13 am

Чесно казано има добри и лоши кондуктори и началник влакове.Бих искал всеки да си вземе поука и да се постави на мястото на кондуктор в влак.
-Тръгва си от работа и се качва в адският транспорт.Там се качва контрола а оважаемият кондуктор няма билет.Контролата редом с полиция до нея изисква глоба.Нашият кондуктор си я плаща и после си ги псува ха ум.Или пък няма пари като в моят случай и какво става

Никой незнае.Всичко зависи от контролата.Най много да го свалят и нашият кондуктор да стане поредният пребит от контрола

Със сигурност няма да му дойде много добре

Mario Evstatiev · Съб Ное 04, 2006 7:43 am

Кондукторите и началник-влаковете имат редовната практика да се заяждат с този или онзи и да се правят на властни. Но пред ромите, които пътуват на тумби без билети не смеят да шупнат, за да не пъдат пребити барабар с пикливия полицай дето се върти около тях и върши всичко друго, но не и да озаптява ромите. Още повече, че НИЕ ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ му плащаме немалката заплата. Освен това има и други кондуктори и началник влакове, които си работят като хората и не се правят на келеши, но хора различни, различни нрави...
Относно пловдивските превозни бригади ще кажа, че редовно се заяждат с пътниците особено в софийските влакове. Виждал съм случаи да правят стойки в препълнен влак на колега, помощник машинист защото бил седнал в 1-ва класа, а нямал право

А това, че той им е изкарвал заплатата цяла нощ не се брои

Гост · Съб Ное 04, 2006 8:53 am

lok45111 написа:Кондукторите и началник-влаковете имат редовната практика да се заяждат с този или онзи и да се правят на властни. Но пред ромите, които пътуват на тумби без билети не смеят да шупнат, за да не пъдат пребити барабар с пикливия полицай дето се върти около тях и върши всичко друго, но не и да озаптява ромите. Още повече, че НИЕ ДАНЪКОПЛАТЦИТЕ му плащаме немалката заплата. Освен това има и други кондуктори и началник влакове, които си работят като хората и не се правят на келеши, но хора различни, различни нрави...
Относно пловдивските превозни бригади ще кажа, че редовно се заяждат с пътниците особено в софийските влакове. Виждал съм случаи да правят стойки в препълнен влак на колега, помощник машинист защото бил седнал в 1-ва класа, а нямал право А това, че той им е изкарвал заплатата цяла нощ не се брои

Даам сещам се и за Монтана ...................

Mario Evstatiev · Съб Ное 04, 2006 10:04 pm

В Монтана трагедията е пълна. И там цари анархия и правят какви ли не простотии. Веднага ще назова името на един кондуктор Румен(май от Боровци е родом) - млад, висок и заядлив. Същият този откакто е на тая си служба не е спрял да се заяжда с хората и да прави конфликти. Станах свидетел на подобна сцена между него и мой приятел, където г-н Румен ама хич не беше прав и единственото, което постигна бе да му бъде пуснат рапорт

Чудя се когато разни такива ти вдигнат кръвното, как после пак да се качиш на влак ако си обикновен пътник

Понякога от кондукторска невежливост чак ми се драйфа

Тук е мястото и да спомена пълната противоположност на нещата в тази професия. Има един кондуктор от Видинския превоз - казва се Милозин. Трудно се сбърква. Културен, вежлив и услужлив човек, с побеляла коса и много големи мустаци. Този човек е пример за професията си и не случайно доволни пътници го поздравиха в професионалния ни вестник "Железничар". На такива като Милозин мога да кажа само ЕВАЛА и да се надявам повече хора да са като тях

aizi · Нед Ное 12, 2006 1:53 pm

АКО ПЪТУВАНЕТО ЗАПОЧВА ОТ НЕОБСЛУЖВАНА ГАРА ИЛИ СПИРКА СЕ ИЗДАВА БИЛЕТ ПО РЕДОВНА ЦЕНА.АКО Е ОБСЛУЖВАНА СЕ ИЗДАВА БИЛЕТ ПО ДРУГА ПО ВИСОКА ЦЕНА (НА БИЛЕТ ИЗДАДЕН ВЪВ ВЛАКА)ТОВА ВАЖИ ЗА ВСИЧКИ КАТЕГОРИИ ВЛАКОВЕ.ИЗКЛЮЧЕНИЕ Е УБВ ,КЪДЕТО СЕ ЗАПЛАЩА И ЗА НЕЗАКУПЕНО МЯСТО.ДРУГ Е ВЪПРОСА ,ЧЕ АКО ПЪТУВАШ В ПЪТНИЧЕКИ ВЛАК МОЖЕ ДА СЕ НАПРАВИ КОМПРОМИС И ДА ТИ ДАДАТ БИЛЕТ ОТ ИЛИЯНЦИ ВМЕСТО ДА ТЕ ГЛОБЯТ ОТ СОФИЯ.ИМА И РАЗРАБОТЕНИ ЗОНОВИ ЦЕНИ ,КЪДЕТО БИЛЕТИТЕ СА ПО ЕВТИНИ,ДОРИ И ИЗДАДЕНИ ВЪВ ВЛАКА.СОФИЯ-ПЕРНИК И СОФИЯ-ЦЕРОВО.
НЯМА ТАКОВА НЕЩО БИЛЕТА+5ЛВ.
ВСЯКО СТАДО СИ ИМА МЪРША.ИМА МНОГО ЛОШИ ТРАДИЦИИ В СИСТЕМАТА.
НЕКОМПЕТЕНТНИ ХОРА РАБОТЯТ ВЪВ ВСЯКА ОБЛАСТ НА БДЖ

Mario Evstatiev · Нед Ное 12, 2006 2:15 pm

Колега, много правилно го каза.

1.Ако гарата е обслужвана и пътник се качи във влака без превозен документ, същият се заставя да заплати билет издаван във влака, по цени, опоменати в Тарифата - Таблица №4.

2.Ако пътник с билет за по - късо разстояние продължи пътуването без да е уведомил за това кондуктора ПРЕДИ крайната гара на билета му, същият се таксува като пътник без билет и заплаща билет по Таблица №4.

3.Ако пътник желае да продължи пътуването до по-далечна гара, той е длъжен да уведоми кондуктора преди крайната гара, обозначена на билета му и да поиска билет за продължение, който се таксува по редовната тарифа според Таблица №2.

5.От необслужвани гари или спирки, пътниците са задължени да се качват в първия или друг, обозначен от кондуктора вагон и своевременно да се снабдят с билети. Пътник, който се укрие или напарви опит да се укрие, заплаща билет по цени на Таблица №4.

6.Ако пътник с билет за влак от по - ниска категория се качи в такъв от по - висока категория, той заплаща цена за разлика в категорията на влака, а при УБВ и цена за плацкарта.

7.С билет за единично пътуване прекъсване в междинни гари не се разрешава.

8.Когато пътник, снабден с билет за пътуване пропусне влака, за който е издаден билетът му, той има право да го завери за следващият влак в неговото направление. Повторна заверка не се допуска.

rexkos · Пет Дек 22, 2006 6:55 pm

Едно видеоклипче от днес!

http://vbox7.com/play:ae8b8440

bdz46 · Пет Дек 22, 2006 9:51 pm

Чайката трябваше да е с 43 539 начело за ползване на трасе до Пирдоп, но не успяха да я докарат навреме.

Nikola VS · Пет Дек 29, 2006 9:29 pm

Ти с какво снимаш, че по време на клипа използваш оптичното варио(зуума)???

rexkos · Съб Дек 30, 2006 8:39 am

Nikola VS написа:Ти с какво снимаш, че по време на клипа използваш оптичното варио(зуума)???

Снимам с Canon A 530. Може да се зуумва по време на клипа. Зуумът е оптичен и е 2x. Но определено не всички фотоапарати имат такава функция. Предишният ми (Practica), не можеше да го прави. Но зуумът не е чак толкова важен. Най-важното е клипчето да бъде с добро качество.

Информация