32 141/142 най-после в Пд

[Mario Evstatiev]

Ами мисля, че ти сам видя и чу коментара на колегата, който ти показа "забележителността" в кабината на 32 141, а именно липсващите лампички

[Гост]

Ами мисля, че ти сам видя и чу коментара на колегата, който ти показа "забележителността" в кабината на 32 141, а именно липсващите лампички

Да,е*а*и й работата.Безбожие.И колко време каза че ги е ималов кабината
Почти минимално.Няколко дена,май.

[Mario Evstatiev]

Каза ти го и на теб, каза го и на мен - 5-6 дни и после хванали крака... Лошото е друго. Че както той самият се изрази "Ние дето работим тук си ги крадем, не някой отвън" До къде сме стигнали... За две лампички, които в магазина за ел. материали излизат по 2,50 - 3 лв бройката да се правиме бетер цигани и да си съсипваме и без това никаквите условия на работа, пък после да се жалваме на Михая, че "Скоростомера не свети" и, че "В кабината не се виждат уредите", мисля, че е долно и унизително за тоя дето го е извършил. Да не говоря още колко съсипия ще падне по тази иначе хубава секция докато се постараят да добие вида на себеподобните си, имали нещастието да попаднат в "депо" СОФИЯ

[Гост]

Найсти,няма да е добра гледка.
Особенно ако почнат и да се появяват цели дупки в кабините

[Mario Evstatiev]

Найсти,няма да е добра гледка.
Особенно ако почнат и да се появяват цели дупки в кабините

Ами селянията и до това може да доведе, но на първо време ще се постараят да напълнят нишата зад кранмашиниста с боклуци, фасове и цигарена пепел, след това ит ремонта ще се постараят да омажат цялата кабина с масла и смазки и да оставят мазни отпечатъци навсякъде, където пипнат, после ще дойде ред на "художниците" със спрейове, които вилнеят нощем и ще омажат лачената секция с драсканици, после идва ред на мангалите, които ще съсипят салонното оборудване...

[Гост]

Е тогава тя ще запралеча на серия 18 в депото при колегата"lok45111".
Красота,пълна красота
С онези добри ироглифи,който трябва да си експерт за да ги разчетеш.Или просто да се погнесиш от надписите и интимните рисунки,красящи от всякаде БДЖ

[dido73]

....след това ит ремонта ще се постараят да омажат цялата кабина с масла и смазки и да оставят мазни отпечатъци навсякъде, където пипнат, ....

Е като са ми мазни ръцете и требе да се свърши нещо в кабината кво да направя Ние от ремонта не си стерилизираме ръцете при всяко влизане в кабината Ако го правихме на всеки 5 минути, нямаше да може да излезне електричка 5 дена от ТП

[Mario Evstatiev]

Дидо, не са пали толкова. Има шлосери, които нарочно мърлят, колкото се може повече(поне при локомотивите е така). Относно съсипването на 141/142, то започна вече извън ремонта...

[Гост]

....след това ит ремонта ще се постараят да омажат цялата кабина с масла и смазки и да оставят мазни отпечатъци навсякъде, където пипнат, ....

Е като са ми мазни ръцете и требе да се свърши нещо в кабината кво да направя Ние от ремонта не си стерилизираме ръцете при всяко влизане в кабината Ако го правихме на всеки 5 минути, нямаше да може да излезне електричка 5 дена от ТП

Приятелю найстина много си зе разпалил.
Ти питаш как да не цапате,аз ти отговарям-с едно парцалче преди да влезнетесе забърсвате и готово.се парцали някой може да носи.Парцали за горене,например.Някой вместо да ги хвърля в печката веднага,може да ги носи при вас,за да се бършете и после да си ги гори.Се пак много повече ще топлят и горят,като са напоени с смаски

[42 072.9]

Петната от пръсти може да се пренебрегнат ако чамугите не се чупеха толкова често.

[aizi]

МОЖЕШЕ ДА СЕ ПОСТАРАЯТ КАБИНАТА ДА ИЗГЛЕЖДА МАЛКО ПО-ДОБРЕ И ДА Е ПО-КОМФОРТНА ЗА МАШИНИСТА,А И ПРОЗОРЦИТЕ НА САЛОНА И ТАВАНА СА НЕЩО УЖАСНО.КАТО ВАЛИ ДЪЖД,ПРОЗОРЦИТЕ СЕ НАДУВАТ И НЕ МОГАТ ДА СЕ ОТВОРЯТ.НЕ Е ЛОШО ДА СЕ ПОМИСЛИ ЗА НОВИ .НЕ ЗНАМ КОЛКО Е СТРУВАЛ РЕМОНТА НО Е МОГЛО ДА СЕ ОТДЕЛЯТ ОЩЕ МАЛКО СРЕДСТВА ЗА КАБИНАТА ПОНЕ.
А ЗА ПОЧИСТВАНЕТО НА ЕЛЕКТРИЧКИТЕ ПРОСТО НЯМАМ ДУМИ,ТО ПРОСТО НЕ СЕ ПРАВИ,САМО СЕ МЕТЕ И СЕ ИЗПРАЗВАТ КОШЧЕТАТА.НЕ ЗНАМ ЗАЩО Е ТАКА,ВСЕКИ СЕ ОПРАВДАВА С ПАРИТЕ АМА ПОНЕ ВОДА И ПАРЦАЛИ ИМА,А И ПО ЕВТИНИ ПРЕПАРАТИ.СТЕНИ, СЕДАЛКИ ,МАСИЧКИ,ПРОЗОРЦИ,ПОД СА ЗАДОВОЛИТЕЛНО ЧИСТИ ЕДИНСТВЕНО КОГАТО НЯКОЯ ЕМВ СИ ДОЙДЕ ОТ РУСЕ.ТОВА Е ПРЕСТЪПНО БЕЗДЕЛИЕ ЗА КОЕТО ВСЯКА ЧИСТАЧКА СИ ВЗИМА ПО 300 ЛВ,И СЕ НАСПИВА СЛАДКО НА НОЩНИТЕ СМЕНИ.
ИЗВИНЕТЕ МЕ ЗА КРИТИЧНИЯ ТОН, АМА ВСЕ ПАК ХОРА ВОЗИМ.

[43.309]

Боята на тавана на 32.141/2 започна да се бели.Видях едно голямо парче отлюпена боя от покрива. Едното стъкло на вратата на багажното на 141 е счупено кога толкова бързо успяха да я поломят.

[Гост]

Боята на тавана на 32.141/2 започна да се бели.Видях едно голямо парче отлюпена боя от покрива. Едното стъкло на вратата на багажното на 141 е счупено кога толкова бързо успяха да я поломят.

България.........

[42 072.9]

Незнам какво не ви е харесало на кабините, но вътре си е наистина добре.
Само да дам за пример: до Вакарел в салоните на ЕМВ става коптор...познайте заради кого. Ако всеки пази чисто и има поне елементарно възпитание може би живота щеше да е по-хубав.

[lok43r]

Интересно, че на бутона "Увеличено ускорение" пише "Намалено ускорение", както е оригинално при ЕМВ 32. Това означава, че ако не го преработят скорострелно да е като другите ЕМВ 32, тази ще ускорява яко без да е натиснат бутона.

На 32 049 пише също "Намалено ускорение" но дефакто функцията на бутона е "Увеличено ускорение".