Тази сутрин са се запалили и изгорели напълно два вагона от влак 2637 в междугарието Карлуково - Червен Бряг, кушет и спален. Има много пострадали и поне три жертви.
Движението по 2-ра линия през Чб е спряно.
Техник
Техник
Последно промяна от bdz46 на Пет Фев 29, 2008 7:59 am, променено общо 2 пъти.
Олелеееее! Знае ли се от какво е породен пожарът? 
А и една статия за този ужасен инцидент.
http://news.netinfo.bg/?tid=40&oid=1167803
Пожар във влака София-Кардам, най-малко три са жертвите
Девет души са обгазени, четирима са в реанимация
29.02.2008
Пожар е избухнал в нощния влак от София за Кардам, най-малко трима души са загинали, съобщиха от БДЖ.
Девет души са обгазени, а четирима са в реанимация в болницата в Червен бряг. Според леарите няма опасност за живота им. Те са с увреждания от вдишването на токсични газове. Състоянието им вече е стабилизирано.
Напълно изгорели са два вагона, единият спален с 27 пътници, а вторият кушет - с 35 пътници.
Пожарът е възникнал в 23:40 ч. снощи в участъка между гарите Кунино и Червен бряг, съобщи за БГНЕС ръководителят на отдела за връзки с обществеността на БДЖ Кристина Белева. Композицията се е състояла от общо девет вагона.
След пожара пътниците от влака са транспортирани с автомобили до гара Червен бряг.
Движението на влакове в участъка е преустановено и се отклонява по обходни маршрути.
А и една статия за този ужасен инцидент.
http://news.netinfo.bg/?tid=40&oid=1167803
Пожар във влака София-Кардам, най-малко три са жертвите
Девет души са обгазени, четирима са в реанимация
29.02.2008
Пожар е избухнал в нощния влак от София за Кардам, най-малко трима души са загинали, съобщиха от БДЖ.
Девет души са обгазени, а четирима са в реанимация в болницата в Червен бряг. Според леарите няма опасност за живота им. Те са с увреждания от вдишването на токсични газове. Състоянието им вече е стабилизирано.
Напълно изгорели са два вагона, единият спален с 27 пътници, а вторият кушет - с 35 пътници.
Пожарът е възникнал в 23:40 ч. снощи в участъка между гарите Кунино и Червен бряг, съобщи за БГНЕС ръководителят на отдела за връзки с обществеността на БДЖ Кристина Белева. Композицията се е състояла от общо девет вагона.
След пожара пътниците от влака са транспортирани с автомобили до гара Червен бряг.
Движението на влакове в участъка е преустановено и се отклонява по обходни маршрути.
Последно промяна от rexkos на Пет Фев 29, 2008 8:00 am, променено общо 1 път.
Поредната престъпна олигофрения в БДЖ. Сигурен съм, че пак няма да има виновни и всичко ще е лошо стечение на обстоятествата. Нещастници скапани. Човек вече да го е страх да се качи и на влак.
Ето и малко инфо по случая от БГНЕС:
Трима са загинали при пожара във влака
29.02.2008
Трима са загинали при пожара, избухнал в нощния влак № 2637 от София за Кардам, потвърдиха за БГНЕС. Деветима души са обгазени, от тях четирима остават в болницата на Червен бряг.
Напълно изгорели са два вагона, единият спален с 27 пътници, а вторият кушет – с 35 пътници. Пожарът възникна в 23:40 ч. снощи в участъка между гарите Кунино и Червен бряг, съобщи за БГНЕС ръководителят на отдела за връзки с обществеността на БДЖ Кристина Белева. Пожарът е продължил почти четири часа, в потушаването му са участвали пет коли на пожарната. Инцидентът стана на около 3 км от Червен бряг. Композицията се е състояла от общо 9 вагона. Превозната бригада е предприела незабавни действия за спиране на влака, извеждане на пътниците от запалените два вагона и отделяне им от останалия състав на влака. Пътниците от влака са транспортирани с автомобили до гара Червен бряг, където са им осигурени храна и напитки. Управителят на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД и директорът на дирекция „Безопасност, контрол и вътрешна сигурност” в БДЖ ЕАД са пристигнали на мястото на инцидента, както и органите на прокуратурата и следствието, които разследват причините за инцидента и нанесените щети. За момента не са установени причините за пожара. Огледът бе прекратен до настъпване на сутринта. Движението на влакове в участъка е преустановено и се отклонява по обходни маршрути.
Ето и малко инфо по случая от БГНЕС:
Трима са загинали при пожара във влака
29.02.2008
Трима са загинали при пожара, избухнал в нощния влак № 2637 от София за Кардам, потвърдиха за БГНЕС. Деветима души са обгазени, от тях четирима остават в болницата на Червен бряг.
Напълно изгорели са два вагона, единият спален с 27 пътници, а вторият кушет – с 35 пътници. Пожарът възникна в 23:40 ч. снощи в участъка между гарите Кунино и Червен бряг, съобщи за БГНЕС ръководителят на отдела за връзки с обществеността на БДЖ Кристина Белева. Пожарът е продължил почти четири часа, в потушаването му са участвали пет коли на пожарната. Инцидентът стана на около 3 км от Червен бряг. Композицията се е състояла от общо 9 вагона. Превозната бригада е предприела незабавни действия за спиране на влака, извеждане на пътниците от запалените два вагона и отделяне им от останалия състав на влака. Пътниците от влака са транспортирани с автомобили до гара Червен бряг, където са им осигурени храна и напитки. Управителят на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД и директорът на дирекция „Безопасност, контрол и вътрешна сигурност” в БДЖ ЕАД са пристигнали на мястото на инцидента, както и органите на прокуратурата и следствието, които разследват причините за инцидента и нанесените щети. За момента не са установени причините за пожара. Огледът бе прекратен до настъпване на сутринта. Движението на влакове в участъка е преустановено и се отклонява по обходни маршрути.
Модератор
Зам. Администратор
Мнения: 1658
Регистриран на: Съб Фев 18, 2006 11:52 am
Зам. Администратор
Мнения: 1658
Регистриран на: Съб Фев 18, 2006 11:52 am
Движението е пуснато с 40км/ч покрай мястото, то е непосредствено преди гара Чб в лявата крива, около неутралната ставка.
Цялата безопасност е там начело с г-н Иван Лалов и е назначена първа категория разследване.
Да се молим да не е техническа неизправност и пропуск на ревизорите.
Ще се изплатят застраховките на пострадалите, което е най-малкия проблем според министъра.
Да почетем паметта на загиналите във влак 2637.
Цялата безопасност е там начело с г-н Иван Лалов и е назначена първа категория разследване.
Да се молим да не е техническа неизправност и пропуск на ревизорите.
Ще се изплатят застраховките на пострадалите, което е най-малкия проблем според министъра.
Да почетем паметта на загиналите във влак 2637.
Координатор УС
Очевидец разказа за трагедията във влак №2637
29 февруари 2008 / News.dir.bg
Очевидец на трагедията, разиграла се в пътническия влак София-Кардам тази нощ край Червен бряг, разказа във форума за пожара.
"Това пътуване беше кошмарно. За щастие аз бях в по-задните вагони, а пожарът беше в първи и втори вагон. Беше ужасяваща гледка. Първият вагон, който е спален беше в огромни пламъци, а хората скачаха от прозорците, за да се спасят. Имаше голи и боси хора, като по-голямата част от пътниците в този вагон загубиха багажа си, но поне спасиха себе си. За съжаление някои не можаха.
След няколко минути пристигна пожарната, която обаче изглежда не можа да помогне особено, тъй като не след дълго им свърши водата. Огънят обхвана и част от храстите и дърветата наоколо, но за щастие беше овладяно положението там.
След като всички напуснаха влака полицаите ни обясниха, че трябва всички да се придвижим до гарата в Червен бряг, която беше на около 3 км. Дойдоха няколко таксита, които обаче искаха да им платим, което според мен беше абсурдно, при положение, че част от хората бяха загубили всичко, което имат в пожара. Да не говорим за моралната гледна точка, да печелиш на гърба на трагедията на хората. Така или иначе такситата си отидоха празни, а полицаите със собствени автомобили и полицейски коли извозиха всички пътници.
Това, което ме изуми беше твърдението на един от полицаите, който ни каза, че ако е имало работещ пожарогасител, всичко това можеше да бъде предотвратено. Но уви- такъв в целия влак е нямало! За предотвратяването на още по-голяма трагедия заслуга има и бързата намеса на техниците, които успяха да отделят горящите вагони от останалите. Докато чакахме на гарата, което общо продължи около 6 часа (от 23:30 до 5:30 ч.) жените от купето, където е тръгнал пожарът, обясниха, че причина за него е паднала лампа, като е имало нещо като малък взрив, от който бързо се запалват пердетата и всичко останало.
http://dnes.dir.bg/2008/02/29/news2722855.html
Коментар: Това не се знае все пак кой го е казал (или по скоро написал във форума им), т.е. може да е само слух.
29 февруари 2008 / News.dir.bg
Очевидец на трагедията, разиграла се в пътническия влак София-Кардам тази нощ край Червен бряг, разказа във форума за пожара.
"Това пътуване беше кошмарно. За щастие аз бях в по-задните вагони, а пожарът беше в първи и втори вагон. Беше ужасяваща гледка. Първият вагон, който е спален беше в огромни пламъци, а хората скачаха от прозорците, за да се спасят. Имаше голи и боси хора, като по-голямата част от пътниците в този вагон загубиха багажа си, но поне спасиха себе си. За съжаление някои не можаха.
След няколко минути пристигна пожарната, която обаче изглежда не можа да помогне особено, тъй като не след дълго им свърши водата. Огънят обхвана и част от храстите и дърветата наоколо, но за щастие беше овладяно положението там.
След като всички напуснаха влака полицаите ни обясниха, че трябва всички да се придвижим до гарата в Червен бряг, която беше на около 3 км. Дойдоха няколко таксита, които обаче искаха да им платим, което според мен беше абсурдно, при положение, че част от хората бяха загубили всичко, което имат в пожара. Да не говорим за моралната гледна точка, да печелиш на гърба на трагедията на хората. Така или иначе такситата си отидоха празни, а полицаите със собствени автомобили и полицейски коли извозиха всички пътници.
Това, което ме изуми беше твърдението на един от полицаите, който ни каза, че ако е имало работещ пожарогасител, всичко това можеше да бъде предотвратено. Но уви- такъв в целия влак е нямало! За предотвратяването на още по-голяма трагедия заслуга има и бързата намеса на техниците, които успяха да отделят горящите вагони от останалите. Докато чакахме на гарата, което общо продължи около 6 часа (от 23:30 до 5:30 ч.) жените от купето, където е тръгнал пожарът, обясниха, че причина за него е паднала лампа, като е имало нещо като малък взрив, от който бързо се запалват пердетата и всичко останало.
http://dnes.dir.bg/2008/02/29/news2722855.html
Коментар: Това не се знае все пак кой го е казал (или по скоро написал във форума им), т.е. може да е само слух.
Сутринта чух по радио "Хоризонт" за случая и в 07:05 излязох от вкъщи.Когато отидох на гарата на 5-ти коловоз седеше композиция от 18 вагона,като това беше обединен състав на влакове 2626,2636 и 383 който замина от гара Червен бряг точно в 08:39 което е 300 мин закъснение (5 часа) за вл.383,4 часа и 37 мин за вл.2626 (277 мин),за вл.2636 са 3 часа и 38 мин (218 мин).Хората от влака бяха зад сградата на гарата при такситата,но трябваше да тръгвам и нямах време.В 08:15 когато отидох хората се качваха в автобус,а аз огледах обстановката и забелязах,че на 2-ри коловоз седеше ПВ 70103 начело с ЕЛ 45 178.1 който има поне 300 мин зак от нач гара ако не са го отменили.Точен пристигна ПВ 20110 теглен от ЕЛ 44 106.3 и замина в 08:23.На 5-ти коловоз си седеше композицията от 18 вагона,а на 4-ти коловоз седеше ДЛ 07.В 09:15 ПВ 70103 още си седеше на 2-ри коловоз,а на 3-ти беше ЕЛ 44 106.3 с композицията на ПВ 20110 само,че готов да потегли към Плевен,а от дежурният ръководител движение разбрах,че са дали готово на голямата композиция точно в 08:39.В 10:10 ПВ 70103 все още беше на 2-ри коловоз,на 5-ти беше пристигнал ПВ 20130 обслужен от ЕМВ 32 113/114 със 4 мин закъснение.Не знам каква е причината за пожара,но нека да почетем паметта на загиналите 4 човека. 
Жалко, много жалко, за загиналите и пострадалите! В друга тема коментирах че от много време БДЖ се разминава с жертви при инциденти само заради късмет - е сега свърши.........
За пожарогасителите е твърде вероятно да е истина - наистина е събитие да се види пожарогасител по вагоните, а дали е работещ е друга работа......
Заключените врати (ако е истина) е това няма думи да опиша какво е - наи малкото е дърпане на дявола за опашката
За пожарогасителите е твърде вероятно да е истина - наистина е събитие да се види пожарогасител по вагоните, а дали е работещ е друга работа......
Заключените врати (ако е истина) е това няма думи да опиша какво е - наи малкото е дърпане на дявола за опашката
Малоумници!!!! Дано имат съвест естесвено шлафнерите са близко до вратите и ако им напече може да се изнижат бързо, но хората от другия краи на вагона?Nikss написа:Истина е.На нощните влакове им заключват всички врати след заминаване от начална гара.
Последно промяна от 07 на Пет Фев 29, 2008 1:58 pm, променено общо 1 път.
Администратор
Аз прочетох за инцидента днес в "Нощен труд", не се казва нищо конкретно. Въпросът е обаче, че ако шафнера е жив, то трябва да прекара остатъка от живота си извън системата на БДЖ заради нехайството. Заключването на кушет и спалните вагони е редовна практика, резултата от която не закъсня. Сега кой ще плати за 4-мата загинали?! Истината е, че в държава на абсурдите като нашата само щастлива случайност ни опази от подобни инциденти.
64.19
Информация
Модератори