Весо, абсолютно прав си. Мотрисата е моторен вагон, който може да се движи самостоятелно. Такива са серии (по старото означение) 21, 22, 23, 24 (сега 14), 29 (сега 19).VESO написа:Траме,обясни разликата между мотриса и мотрисен влак.
Според моето становище 14-00-ката е единична и затова може би е мотриса,а 18-00-ките,32-00-ките и 33-00-ките са мотрисни влакове,а не мотриси,понеже имат състави с междинни и командни вагони.10-00-ките са двусекционни мотриси.Следователно 19-00-ката също трябва да е мотриса.
Последно промяна от VESO на Пон Окт 01, 2007 3:00 pm, променено общо 2 пъти.
Еййй, забравих за теснопътните 81 и 82. Те са си чисти мотриси, на които им прикачаха по 1 до 3 вагона серия 802.bdz46 написа:На серия 82 се прикачат прикачни вагони серия 82, аналогично на серия 18.
Европейският ж.п. сървър е чисто любителски и изобщо не е мястото, откъдето да се черпи меродавна информация. За пръв път чувам формулировката "Diesel/Electric Motrisse Unit". Такова животно просто няма. Кой знае кой пишман-железничар си го е измислил. Съкращенията DMU и EMU имат едно-единствено значение - Diesel Multiple Unit (ДМВ) и Electric Multiple Unit (ЕМВ).VESO написа:Точно "M"- то в наименованието създава объркването. По принцип се води "Motrisse" - ако е така формулирано "Diesel/Electric Motrisse Unit" означава мотрисна единица - следователно става дума за мотриса. Ако обаче е формулирано "Multiple",тогава преводът на тази дума е : "съставен от повече части",а това си е чист мотрисен влак.Именно за това казах,че в Европейския ж.п. сървър не са толкова навътре в нещата, понеже за мотриса и мотрисен влак имат една и съща дума.Погледнете снимките с мотриси и мотрисни влакове,както и описанията към тях,за да ви стане ясно.
Имай предвид, че като тръгне една грешка, обикновено тя се мултиплицира и колкото повече се мултиплицира, толкова повече не се забелязва.VESO написа:Което ще рече: "Дизелова / Електрическа съставна единица".А такова "животно" се нарича Дизелмотрисен / Ел. мотрисен влак.За мотриса ти вече изброи някои английски думи,които забелязвам,че доста рядко се използват.Все пак съм се чудил,фотографите там не разбират ли поне малко от железници?Tова са елементарни неща.
