ES 64 U2

[44142]

ххх

[rexkos]

Локомотив ES64U2-061 тръгва от 02.09 да кара влакове на депо София. Да му е честито

Това означава ли, че ще кара и бързи влакове?

[44142]

ххх

[Mario Evstatiev]

Днес красавеца се разписа на МДТВ и докато чакаше изход на гара София бе заснет от мен. Ето и самата фотосесия:

[42 072.9]

Интересен е дисплеят от дясно на машиниста. От Сименс са се постарали характеристиките в тягов и спирачен режим да се набиват на очи.

[Mario Evstatiev]

Интересен е дисплеят от дясно на машиниста. От Сименс са се постарали характеристиките в тягов и спирачен режим да се набиват на очи.

И менюто е на български език. Въобще европейска работа.

[46 242]

Вчера за малко са щели да направят сериозна беля с Тауруса на Вакарел. Поради това е имало голями закъснения. Липсва опит.Hо момчетата ще наваксат.

[shadal]

Техническа характеристика:

Произведител: Siemens
Година на произвеждане: 2000-2006
Осова формула: Bo'Bo'
Дължина между буферите: 19 280 mm
Маса на локомотива: 86т
Осово натоварване: 21,25т
Максимална скорост: 230км/ч
Часова мощност: 7000kW
Трайна мощност: 6400kW
Максимална спирачна сила: 300kN

Разположение на елементите :



Талига :



Главен ел. ключ :



Главен трансформатор :



Форма :



и отвътре :

[44-134]

Днес сименса обслужи БВ1622

[43.309]

http://images19.snimka.bg/003946468.jpg
В края на есенния ден нещо интересно.
Специален поздрав за групата от По.

[rexkos]

Днес Таурусът беше начело на влак 5624. Зад него със свалени пантографи беше 45 163. От Перник замина с 5 минути закъснение, до Драгичево го стопи с около 3 минути, но се увеличи на 7 минути, заради разминаване със закъснелия влак 6625. До Горна баня закъснението беше сведено на 2 минути, а на ЦГ беше 1 мин. преди време. Голяма работа е тази машина. С отличното си ускорение,
петте вагона барабар с 45 163 изобщо не ги усещаше.

[Ivan]

Техническа характеристика:
Часова мощност: 7000kW
Трайна мощност: 6400kW

Часова мощност: ~9100к.с.
Трайна мощност: ~8302к.с.

стабилно бих казал

[44142]

ххх

[42 072.9]

Модераторите да преместят темата.
163 няма какво да я карат, защото тая пред нея ...

[Mario Evstatiev]

Модераторите да преместят темата.
163 няма какво да я карат, защото тая пред нея ...

45 163 заземи подстанцията и бай ТАУРИ се намеси отлично с теглителните си възможности, последва сръчкване, падане на куфари от вагоните, яко ускоряване и последващо рекуперативно задържане за намаления. За протокола Гб - Зф беше взето "на един дъх".