Дискусията относно проверката на билети

[42 072.9]

Прави впечатление, че вече в градската зона началник влаковете и кондукторите следят стрикно за редовността на пътниците.

[Tramway]

Прави впечатление, че вече в градската зона началник влаковете и кондукторите следят стрикно за редовността на пътниците.

Нищо подобно. Недей да съдиш по единични случаи. Качи се в десетина пътнишки влака из различни части на България и ще ти настръхнат косите.

[42 072.9]

За софииските бригади говорех трябваше да уточня.

[benslavovski]

о то твоя случай с мед да го нахраниш тука по трета най редовно се разправяме

[rexkos]

о то твоя случай с мед да го нахраниш тука по трета най редовно се разправяме

Ооо не се и съмнявам. Някъде бях чел даже, че веднъж в ПВ 30112 на сп. Розино (ако не се лъжа) се бяха качили десетки роми без билети.

[42 072.9]

Аз пътувам редовно в участъка сп.Смирненски-централна гара София и вече няколко пъти не пропускат да ме проверят.

[42-55]

Аз пътувам редовно в участъка сп.Смирненски-централна гара София и вече няколко пъти не пропускат да ме проверят.

Обаче в обратна посока не е така. Случва ми се няколко пъти през последния месец да пътувам Централна гара - Искър с ПВ и не ме проверяват. Вероятно защото кондукторите чакат да мине Искър и тогава почват да минават, след като народът от София се е качил.

[VESO]

Така правят в повечето бързи влакове.Няколко пъти съм бил свидетел как хората се качват от Подуяне и Искър и чак след това кондукторите започват да проверяват.

[42 072.9]

Предпочитам да дарявам 70ст на БДЖ от колкото да вися по спирките на адския транспорт.

[rexkos]

Случвало ми се е в БВ 8611 да ме проверят чак след Елин Пелин, а БВ 2611 след Своге. Когато в събота ходихме до Кюстендил ни провериха чак след сп. Метал.

[Nikss]

Лятото когато пътувах за Плевен с УБВ2601 ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ си купих билет понеже не знаех каква бригада е на него и до Плевен не мина никакъв кондуктор ем че бях в 1 класа.На връщане с МБВ461 пак си купих билет.Тогава на МБВ461 начело беше ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 44 109.7 която теглеше доста бързо и влака пристигна 2 мин.преди време в Червен бряг.И там не мина кондуктор да ме провери.Какво ли беше станало...!?!Между другото сега се сетих за датата:25 Август.

[VESO]

Подобни "изпълнения" са често срещано явление при електричките пътуващи към ПО по 1-ва линия.На сп.Прослав се качват доста хора,без да са си закупили билет и до пристигането на центр.гара (5-6 мин.) никой не проверява.Обратно е положението на тръгване,кондукторите проверяват още преди влизане в Прослав,така че да се мине без билет,просто е изключено.

[rexkos]

Сега се сетих за един случай от лятото. Датата е 16 август 2007, а часът е около 10 минути преди инцидента в Казичене с БВ 8615. ПВ 10208, начело с 44 107 и 2 вагона, пристига точно навреме на гара Петърч и в този момент кондукторката хваща един човек от ромски произход без билет. После тя 5 минути се разправяше с нередовния пътник и с толкова задържа влака на гарата, та в крайна сметка се ядоса и го остави да си пътува гратис. Е, кондукторката беше толкова ядосана, че до Драгоман изобщо не мина да проверява билети.

Неведнъж ми се е случвало да пътувам от София до Костинброд и да не мине кондуктор. Пример за това е ПВ 10212, но това важи само за последния вагон. Причината е, че много пътници се качват от необслужваните гари спирки Надежда, Връбница, Обеля, Волуяк и сп. Костинброд. Естествено те няма как да си купят билети и им ги издават във влака и докато кондукторът стигне до третия последен вагон (понеже влакът е пълен, а пътниците качили се от необслужваните гари или спирки са много) влакът вече е в Костинброд.

[VESO]

Интересно ми е,ако влакът се обслужва от диз.мотриса DESIRO какъв ще е резултата.18212 тръгва от ПО претъпкан и се пръска по шевовете,но до Прослав кондукторите проверяват цялата мотриса.

[rexkos]

Ако са кондукторите са двама и проверяват само една мотриса, 5 минути са достатъчни за да я проверят цялата, ако (почти) всички пътници са си закупили билети. В ПВ 10212 ако двама кондуктори проверяват влака, може и да успеят да проверят целия до Костинброд, но ако е един ще е много трудно, защото проверката започва след сп. Връбници или сп. Обеля даже, за да се хванат колкото се може по-малко гратисчии. Ако проверката започне още при потегляне от Централна гара, то поне в първи вагон със сигурност ще пътуват без билет (до Костинброд поне) много хора, качили се от необслужваните гари или спирки.
Също така на сп. Костинброд всеки делничен ден се качват поне 35-40 човека и използват влака само за да се придвижат до града. Билетът е 80ст., но е невъзможно за 2 минути да се издадат билети на толкова хора (поне 15 използват влака до Кб).