Доста жалко, защото са хубави големи влакове и бригадата отива на плаж!44142 написа:Това лято 8686 и 8687 ще се карат от бургазлии.
Разбираемо е предвид ситуацията със машините в София.
Зам. Администратор
Мнения: 1658
Регистриран на: Съб Фев 18, 2006 11:52 am
Глобален модератор
Защо жалко - сега бургазлиите ще ходят на Витоша или на Витошка.42 072.9 написа:Доста жалко, защото са хубави големи влакове и бригадата отива на плаж!....44142 написа:Това лято 8686 и 8687 ще се карат от бургазлии.
Парната машина няма проблеми с ТД, пантографи, прегряване и охлаждане.
Зам. Администратор
Мнения: 1658
Регистриран на: Съб Фев 18, 2006 11:52 am
Ето оперативна информация за днес 26-ти април:КПВ20233 пристигна на гара Червен бряг навреме(16:15).Влакът беше в състав с общо 3 вагона от които 1 червено-бял кокошарник 47 серия без графити,1 ЕХ-ДБ вагон 43 серия жълто-син без графити 1/2 класа и 1 вагон 17 серия син салон с графити.Начело на КПВ20233 днес беше МЕЗДРЕНСКАТА красавица 45 162.5 На 3-ти коловоз в 16:38 пристигна БВ2610.Влакът беше в състав с общо 6 вагона от които 1 фургон 57 серия червено-бял с графити,3 вагона 50 серия 2 класа без графити,1 вагон 40 серия 1 класа без графити и 1 вагон 74 серия 2 класа без графити.Начело на БВ2610 днес беше ГОРНООРЯХОВСКАТА красавица 44 138.6
Ето 2-ра част на оперативната информация за днес:БВ2612 пристигна на гара Червен бряг в 18:19.Влакът беше в състав с общо 5 вагона от които 2 вагона 2 класа 50 серия без графити,2 вагона 2 класа 74 серия без графити и 1 вагон 1 класа 50 серия без графити.Начело на БВ2612 днес беше ВАРНЕНСКАТА 44 120.4 КОЯТО СЕ ХВАЛИ СЪС ЗАПАЗЕНАТА МАРКА НА ВАРНА-ЖЪЛТИЯТ ЦВЯТ(ЖАЛКО,ЧЕ И ПАНТОГРАФИТЕ НЕ СА Й В ЖЪЛТО,иначе видях за табелите).ПВ20111 замина от гара Червен бряг в 18:27.Влакът беше в състав с общо 5 вагона от които 4 вагона 2 класа 17 серия сини салони без графити и 1 фургон червено-бял.Начело на ПВ20111 днес беше локомотив 45 190.6
Мнения: 2515
Регистриран на: Вто Фев 07, 2006 4:48 pm
Предложили са ни го влака въпреки кризата с машините. Началника на депо СФ е отказал да го караме. Интересното е, че и бургазлии не го искат влака. Но като няма началници нищо не става.42 072.9 написа:Доста жалко, защото са хубави големи влакове и бригадата отива на плаж!44142 написа:Това лято 8686 и 8687 ще се карат от бургазлии.
Разбираемо е предвид ситуацията със машините в София.
Зам. Администратор
Мнения: 1658
Регистриран на: Съб Фев 18, 2006 11:52 am
Доста странна ситуация...за съжаление е факт, че влака няма да се кара от софиянци.44142 написа:Предложили са ни го влака въпреки кризата с машините. Началника на депо СФ е отказал да го караме. Интересното е, че и бургазлии не го искат влака. Но като няма началници нищо не става.42 072.9 написа:Доста жалко, защото са хубави големи влакове и бригадата отива на плаж!44142 написа:Това лято 8686 и 8687 ще се карат от бургазлии.
Разбираемо е предвид ситуацията със машините в София.
Мнения: 1990
Регистриран на: Вто Дек 26, 2006 1:40 pm
Оперативна информация от днес:
На 5-ти коловоз на гара София-север стоеше маневрен влак за Илиянци с 13 вагона начело с 55 090 и чакаше изход. Машинистите питаха дежурната ръководителкакога ще тръгнат (беше около 11:55) и тя им каза, че влакът ще бъде пуснат след като мине БВ 7623.
ПВ 20110 пристигна на гара София-север с 13 минути закъснение начело с горнооряховската красавица 44 118. С този влак се придвижих до гара София. Впечатление от вагоните. Бяха общо 1 фургон и 4 броя 17-ки от безкупейните. Бях изключително изненадан от интериора вътре. Горнооряховските 17-ки както знаете нямат облегалки за главата. Днес за първи път пътувах с тези вагони и до преди си мислех, че тези вагони са страшно неудобни. Е, всъщност сгреших. Седалките са меки и удобни, а вътре е сравнително чисто. Единственият недостатък е, че вагоните са безкупейни и ако говориш едва ли не целият вагон те слуша.
Изненадата е БВ 8615. Най-после да видя нещо положително за този влак. Влакът беше общо с 6 вагона + фургон. Първите три вагона бяха 74-та серия, четвъртия беше първокласен 40 серия, петият 74-та серия, и последният шести бе червен EX-DB 43 серия. E, вярно е че EX-DB вагоните не са подходящи за влакове за дълги разстояния, но все пак хората са се сетили да сложат и него, вместо пътниците да се гъчкат по коридорите. Начело на БВ 8615 бе пловдивдската 44 099. И така БВ 8615 днес беше с 6, вместо с обичайните 4 вагона, което е направо похвално.
Иначе БВ 7623 замина с Файтъра 43 555, поради недостига на Р-ки в локомотивно депо Мездра. Влакът беше с обичайните 6 вагона+фургон - първите два вагона за Лом, останалите 4 барабар с фургона отзад - за Видин. Трябва да отбележа, че на Мездра влакът сменя посоката си и тогава видинските вагони са отпред, а ломските - отзад.
БВ 2613 замина с 44 098 начело. Влакът беше с 6 вагона, вместо обичайните 5, но въпреки това вътре беше тъпканица, заради празниците.
Иначе още:
МБВ 360 с мездренската 45 147
ПВ 50223 с 32 139/140
ПВ 10208 с 10 041/042 - вътре беше тъпканица
МБВ 490 със софийската 44 085 - 4 вагона. Неизвестно защо един от двата седящи сръбски вагона липсваше.
На 5-ти коловоз на гара София-север стоеше маневрен влак за Илиянци с 13 вагона начело с 55 090 и чакаше изход. Машинистите питаха дежурната ръководителкакога ще тръгнат (беше около 11:55) и тя им каза, че влакът ще бъде пуснат след като мине БВ 7623.
ПВ 20110 пристигна на гара София-север с 13 минути закъснение начело с горнооряховската красавица 44 118. С този влак се придвижих до гара София. Впечатление от вагоните. Бяха общо 1 фургон и 4 броя 17-ки от безкупейните. Бях изключително изненадан от интериора вътре. Горнооряховските 17-ки както знаете нямат облегалки за главата. Днес за първи път пътувах с тези вагони и до преди си мислех, че тези вагони са страшно неудобни. Е, всъщност сгреших. Седалките са меки и удобни, а вътре е сравнително чисто. Единственият недостатък е, че вагоните са безкупейни и ако говориш едва ли не целият вагон те слуша.
Изненадата е БВ 8615. Най-после да видя нещо положително за този влак. Влакът беше общо с 6 вагона + фургон. Първите три вагона бяха 74-та серия, четвъртия беше първокласен 40 серия, петият 74-та серия, и последният шести бе червен EX-DB 43 серия. E, вярно е че EX-DB вагоните не са подходящи за влакове за дълги разстояния, но все пак хората са се сетили да сложат и него, вместо пътниците да се гъчкат по коридорите. Начело на БВ 8615 бе пловдивдската 44 099. И така БВ 8615 днес беше с 6, вместо с обичайните 4 вагона, което е направо похвално.
Иначе БВ 7623 замина с Файтъра 43 555, поради недостига на Р-ки в локомотивно депо Мездра. Влакът беше с обичайните 6 вагона+фургон - първите два вагона за Лом, останалите 4 барабар с фургона отзад - за Видин. Трябва да отбележа, че на Мездра влакът сменя посоката си и тогава видинските вагони са отпред, а ломските - отзад.
БВ 2613 замина с 44 098 начело. Влакът беше с 6 вагона, вместо обичайните 5, но въпреки това вътре беше тъпканица, заради празниците.
Иначе още:
МБВ 360 с мездренската 45 147 ПВ 50223 с 32 139/140 ПВ 10208 с 10 041/042 - вътре беше тъпканица МБВ 490 със софийската 44 085 - 4 вагона. Неизвестно защо един от двата седящи сръбски вагона липсваше.Последно промяна от rexkos на Пет Юни 15, 2007 10:48 pm, променено общо 1 път.
Ето оперативна информация за днес 27-ми април:КПВ20233 пристигна на гара Червен бряг в 16:13-2 мин преди време-16:15 по разписание.Влакът беше в състав с общо 3 вагона от които 2 вагона 2 класа 50 серия без графити с кожени седалки вътре и 1 жълто-син ЕХ-ДБ вагон 43 серия с графити целия 2 класа.Начело на КПВ20233 днес беше МЕЗДРЕНСКАТА 45 175.7 От 1-ви коловоз в 17:33 (навреме)замина БВ4613.Влакът днес беше в състав с общо 6 вагона,а не с обичайните 5.И днес инвалиден вагон липсваше,но за сметка на това имаше 1 допълнителен вагон по повод празниците.Този допълнителен вагон беше 2 класа 74 серия русенски без графити.Та целия БВ4613 беше с 5 вагона русенски без графити 2 класа 74 серия(в това число и допълнителния)и 1 вагон 74 серия 1 класа русенски без графити.Начело на БВ4613 днес беше РУСЕНСКАТА красавица 44 123.8
Понеже снощи бях до късно навън и се прибрах в 23:00 сега ще ви дам 2-рата част на оперативната информация от вчера 27-ми април:БВ2612 пристигна на гара Червен бряг в 18:20.Влакът беше в състав с общо 5 вагона от които 3 вагона 2 класа 50 серия без графити,1 вагон 1 класа 50 серия без графити и 1 син кокошарник 47 серия без графити.Начело на БВ2612 беше ВАРНЕНСКАТА 44 120.4 (ЖЪЛТАТА).ПВ20138 пристигна на гара Червен бряг в 19:02(навреме).Влакът се обслужи от ГОРНООРЯХОВСКАТА лъскава красавица ЕМВ 32 057.2 + 32 058.0
Информация
Модератори