Търсенето върна 10 резултата

Информация за механичната част на ЕЛ 44/45 може да се намери в специализираната литература за това. За 87 има също доста литература, ако желаеш на Скайп се свържи за пращане

За сега се справям. Ако има нещо, от което се нуждая ще пиша. Благодаря още веднъж за всичко.

По принцип ( не съм ...

Воденето на буксите е чрез ленкерни щанги(пръти) лагерувани в сайлент-блокове към рамата на талигата, това би трябвало да ти реши проблема.
Глава релса-колоос-лагери-буксово тяло-ленкерни пръти през гумените елементи-рама на талигата-централно-болтова греда-централен болт-кош.

Много благодаря за ...

Единственото, което ми трябва като малко по-обширна информация остана за предаването на теглителната сила на локомотива на 87 серия. Знам, че е чрез централния болт, но ми трябва малко по-подробно. Благодаря!

lok45111 написа:87-ма серия нямат пясъчна уредба. Мазилната инсталация е аналогична на тази, използвана при серия 46 200.

А мазилната инсталация се монтира допълнително, не е фабрична, така ли?

Много благодаря и на двамата колеги за информацията. Ако имам още някакви питания ще пиша отново. Поздрави!

VESO написа:Нашият администратор на форума - Марио е направил снимка и от кабината на серия 87.Ето и нея.

Супер. Хиляди благодарности. Сега ако и някой успее да ми отговори на въпросите ще бъде чудесно.

VESO написа:

vankata87 написа:Да питам още нещо. Някой дали може да ми даде линк със снимка на кабината на 44 серия?

Отвътре или отвън? Ако ти трябва отвътре , ето тук има снимки.

Много благодаря, трябваше ми отвътре.

Да питам още нещо. Някой дали може да ми даде линк със снимка на кабината на 44 серия?

Дам, имат - модел Фридман. Въпроса сега е дали някой може да ми даде малко инфо за нея?

Първо да кажа здравейте на всички и поздравления за хубавия и полезен форум, който сте направили. Сега по същество. Имам да правя сравнителен анализ на 44 и 87 серия локомотиви. Намерих доста инфо (част и от вашият форум), но има неща, в които не съм съвсем сигурен или нямам нужната информация ...