Български Локомотивен Форум

Тук може да се качват снимки от ел.локомотиви серия 61

Пръв съм аз с един доста хубав чешки пулт на машината!

Заповядайте и в галерията към форума! Тук има много снимки

http://lokomotiven.web.data.bg/gallery/ ... p?album=35

Ето една от преди бая време:
61.011 ?!
Пак да се извиня,че кратуната ми закрива номера

61011-3 последно към кое депо е зачислена? Спомням си , че беше във Варна , но доста време работеше в Горна.

VESO написа:61011-3 последно към кое депо е зачислена? Спомням си , че беше във Варна , но доста време работеше в Горна.

ГО трябва да е. Те даваха на Варна 61-ва за работа в Повеляново.

На лок пише ВАРНА, но работи и официално е зачислен в ГО. В момента тя и 020 са оставени маневра ГОР, обикновено само едната работи, другата седи в депото, тази година излязоха от ГПР.

Nikss написа:На лок пише ВАРНА, но работи и официално е зачислен в ГО. В момента тя и 020 са оставени маневра ГОР, обикновено само едната работи, другата седи в депото, тази година излязоха от ГПР.

Някой запознат ли е каква е съдбата на 61 018, която беше доста време в изолация? 61 001 също би трябвало да работи в Горна Оряховица - нея я взеха от Подуяне през 2006 г. за да я възстановяват.

И двата лок седят забутани, ако се възстановява нещо ще се възстанови 61018 и с каквото може 61001 ще помогне за допълване на липсите, но доколкото знам и двата лок имат сериозни липси, а части няма. За момента халетата са пълни с други електровози за ремонти и не може да се мисли за възстановяване на 61018. Когато отминат и халето се поопразни ще бъде вкарана 018 и ще се започне работа по нея, но ми се струва, че преди 2011 г. лок няма да тръгне, евентуално догодина да го вкарат за правене макар, че беше планирано тази година да влезе. Отделно се задава нова вълна електровози за ремонт, а в халето също има немалко.

Значи да обобщим - в депо ГО се намират 001 и 018 в неработно състояние , а 011 и 020 се движат.Колкото за 018 съм слушал , че от нея били сваляни части за поддържка на движещите се патици.

VESO написа:Значи да обобщим - в депо ГО се намират 001 и 018 в неработно състояние , а 011 и 020 се движат.Колкото за 018 съм слушал , че от нея били сваляни части за поддържка на движещите се патици.

61 018 е донор - това е ясно. Същото стана и с 61 001 в Подуяне. А 018 беше спряна за повреден трансформатор, 61 001 пък за някакъв ремонт и после отиде та се не видя. 61 011 и 61 020 са работещи машини, 020 се подвизава със гируност в ГО. В Тулово пък се мотае 61 005, която също беше Софийска, 61 009 също се подвизава из района, тя доколкото знам се води Бургаска.

61 011 и 61 020 работят в ГО.
За 61 001 нямаше лагер ако не се лъжа и затова стана донор.

bdz46 написа:61 011 и 61 020 работят в ГО.
За 61 001 нямаше лагер ако не се лъжа и затова стана донор.

Да, вярно, че за татц - лагери я батисаха. После изподумкаха в Дупница на две машини статичните и 61 001 стана донор за тях. Доколкото знам от 001 бяха сваляли и контактори, А110 беше изкорубен, платки на буксовката и холови датчици също се взимаха от нея. Тоест възстановяването ще глътне сума пари. А между другото именно 61 001 беше с преустройство "Емил Стрезов", за което човека още си чака парите...

Много жалко за 001... а няма ли опция да замине за модернизация в Чехия?

При доставката през 1994год, в Горна бяха машините с номера от 61-016-до 61-020вкл.А пък сега остана само 61-020,ако не броим 61-018.
61-011,която работи тук,мисля че беше на варненци.

Nikss написа:Много жалко за 001... а няма ли опция да замине за модернизация в Чехия?

А ти знаеш ли чехите колко ще поискат за възстановяването и.Сигурно колкото струва като нова.(600 000$)Не си се качвал в нея, но като я докараха,се ошашавих като влязох в машинното, а съм видял доста.Софийските мародери са оскубали докъдето могат всеки кабел по- дебел от 1мм.Според мен ако ще се възстановява, там ще е големия х...Защото не съм виждал монтажни схеми за тази серия локомотиви.А въобще не върви да се побългарява,защото сложната електроника въобще няма да допусне това.