Теснопътни 760 mm ретро вагони
Публикувано на: Нед Фев 25, 2007 6:40 pm
Теснолинейният музеен пътнически вагон ВC764 №558, предназначен за междурелсие 760 mm, е единственият оцелял от доставените през 1941 г. осем броя пътнически вагона, произведени във фабриката Waggon – und Maschinenfabrik A.G. Bautzen, Германия. Конструкцията и затворените челни платформи са модерни за времето си. Първоначалните експлоатационни номера на пътническите вагони са били от 301 до 308, а след 1948 г. – от 552 до 559.
Възстановяването на ретровагон ВС с № 558 в ППП Пловдив – Вагоно-ремонтен участък Септември продължава няколко месеца. Първоначалното разпределение във вагона е запазено, както и оригиналните прозорци с тяхното отваряне и затваряне с ремък, парното отопление и санитарният възел.
Възстановени са целият под, облицовката на стените и тавана. По модел на оригиналните са изработени изцяло нови вътрешни врати, тапицирани седалки за ІІ класа и дървени седалки за ІІІ класа, както и плетени багажници. В допълнение са монтирани нови осветителни тела. Възстановен е подпокривният резервоар за измиване в санитарното помещение. Извършена е пълна ревизия на талигите и е възстановена въздушната спирачка.
След реставрацията вагонът запази първоначалния си капацитет от 6 места във ІІ класа и 32 в ІІІ класа, или общо 38 седящи места. Схемата на подредба на местата във вагона е 2 + 1.
Шестдесет и три години по-късно теснолинейният пътнически вагон BC №558 отново е готов за път. Той ще бъде включен като уникален действащ музеен експонат в състава на атракционни, туристически и юбилейни влакове по линията Септември – Добринище.
Възстановяването на ретровагон ВС с № 558 в ППП Пловдив – Вагоно-ремонтен участък Септември продължава няколко месеца. Първоначалното разпределение във вагона е запазено, както и оригиналните прозорци с тяхното отваряне и затваряне с ремък, парното отопление и санитарният възел.
Възстановени са целият под, облицовката на стените и тавана. По модел на оригиналните са изработени изцяло нови вътрешни врати, тапицирани седалки за ІІ класа и дървени седалки за ІІІ класа, както и плетени багажници. В допълнение са монтирани нови осветителни тела. Възстановен е подпокривният резервоар за измиване в санитарното помещение. Извършена е пълна ревизия на талигите и е възстановена въздушната спирачка.
След реставрацията вагонът запази първоначалния си капацитет от 6 места във ІІ класа и 32 в ІІІ класа, или общо 38 седящи места. Схемата на подредба на местата във вагона е 2 + 1.
Шестдесет и три години по-късно теснолинейният пътнически вагон BC №558 отново е готов за път. Той ще бъде включен като уникален действащ музеен експонат в състава на атракционни, туристически и юбилейни влакове по линията Септември – Добринище.
