Български Локомотивен Форум

Всички 46.2 с изключение на 46.211 са ограничени на 110 км/ч.Така че няма да е голяма загуба.

46.229 днес е на ДТВ 10602.Най-вероятно ще остане за 1651,тъй като 10602 пристига на Пдр в 17:28

43.309 написа:Всички 46.2 с изключение на 46.211 са ограничени на 110 км/ч.Така че няма да е голяма загуба.

229 е до 120

А 211 за колко е?

44-134 написа:229 е до 120

Да, ама не:

Снимката е актуална.

Tова къде е червената "котва" на одавна не е мерило каква е макс. скорост на лок. Поне в БДЖ примери: на Рките (или поне на повечето) още е на 130 ама са до 100, на 46 100 дори и когато бяха за 160 км/ч си стоеше на 130! Някои от форума беше качил снимка от хаслер на 45ца на която котвата беше на 130! Такива хаслери са имали такива са сложили...... БДЖ е все пак! НЕ че има какво и по какво да се тегли с над 110 (за съжаление)

Котвите на червените машини ги преместиха на 100 отдавна. Много рядко съм виждал котва на 110 или 130 през последните 1-2 години. На софийските ЕМВ всички котви са на 80. А на 46 229 освен котвата има и изричен надпис 110. 46 100 са за 160, но хаслерите им са за 150 и никога не са били пускани с повече от 130, освен при разни изпитания и проби. Същото се отнася и за 46 200, последните от които са за 150, но също са си до 130 (когато не са до 110). Тъй, че котвата наистина не е меродавна, но има и надписи.

В депо БС деломайсторите предупреждават бригадите, че 462 са до 110. Отделно по машините има залепени листа с мак скорост която е 110. Реално за момента единствено 44001 и 002 са за 130 без никакви ограничения.

..

462 ги сваляли на 110 понеже много бързо износват ребордите. 44002 като мине 10000 км се спира за ПР на механиката. Предполагам около 1 седмица няма да се движи.

44142 написа:462 ги сваляли на 110 понеже много бързо износват ребордите. 44002 като мине 10000 км се спира за ПР на механиката. Предполагам около 1 седмица няма да се движи.

Това означава, че скоро ще бъде спряна пак.....

Просто тогава навърта километрите. до колкото разбрах в ПД талигарното си е позапазило лайсторите, та ще стане бързо.

10000 км се равняват някъде на 10 отивания и връщания София- Бургас през Пловдив