Български Локомотивен Форум

Вчера едната секция на 20220 е дала фира на ИЛ. някой случайно да знае коя е?

32 141

какво се е запалило понеже излизали яки пламъци някъде от сандъците.

До колкото разбрах от Марио изправителните блокове.

Така е с това миене. Има заповед всеки ден да се вкарват ЕМВ в депо Надежда и да се мият на миячката за вагони. Резултата е налице - една ЕМВ запалена, а днес 32 121 още с включването на ГВП, изключваше от РОВ (максималнотокова защита на първичната страна на трансформатора) или веднага даваше РЗС, а другата половинка (32 122) изключваше от РОВ при набиране на по-голяма позиция.

32 095/096 стоя с изгоряли фазан и ДВУ поради същото това миене в Надежда. Оказа се, че май миячката за вагони не става за ел. влакове, колкото и на някой да му се искаше. Повредата на 32 141/142 е запалване на изправителни мостове и по същата причина запалване на филтрите на ДВУ. Изгасена е с един пожарогасител, а влакът е престоял 13 мин. на гара Илиянци, след което с помощта на другата секция(влак 20220 е с две ЕМВ по принцип) са стигнали до София. Онзи ден в депото беше настанала суматоха и се правеха протоколи за 32 141/142, тъй като тя още е в гаранция. Имат съмнение, че запалването е в следствие на същото това миене, от което бая машина даде повреди.

Тази миячка явно че не става за ЕМВ.Предполагам влиза вода в "сандъците"отдолу и оттам идват проблемите

43.309 написа:Тази миячка явно че не става за ЕМВ.Предполагам влиза вода в "сандъците"отдолу и оттам идват проблемите

И в сандъците, и във вентилационните канали, абе навсякъде. Струята е мощна и се набива навсякъде, а после леле мале...

Стига засега само вагоните да мият. ЕМВ ще ги изтърпим някак си чисти но поне движещи се.

Тук си задавам въпроса:кой е дал тази налудничава за мен идея,ЕМВ да се мие на миячката за пътнически вагони?

Баш шефа се е качвал и това, което е видял не му е харесало, съответно е наредил да се "мият" във Надежда, където трябваше да бъде преместена нашата любима Миячка