Български Локомотивен Форум

Дъгов Разряд При 25kv~ И 30а

http://www.vbox7.com/play:582b20f1
Това клипче предизвика у мен много голям интерес!

Интересно е.Чудно ми е на един лок на месец по колко ли пъти му се случва
А и кога е снимано това При какви градуса и атмосферно налягане е било за да се получи това Е само ми стигат градусите де

До колкото знам това се получава при неизправно ГВП.

Като набереш позиции и свалиш пантографа мисля аз.

Това нещо съм виждал по дългите тунели (като Козница и Гълъбец). Горе-долу е същото както в клипчето, само че по-слабо.

Това е като някой специален ефект! Не съм си и мислил, че това е възможно!

По всичко личи, че е направено умишлено.

100% Но как?

KRAKOMOBILA написа:100% Но как?

Някой случайно не чу ли, че АТП е на позиция

ГВП гръмна и в двата случая.

KRAKOMOBILA написа:Кат набереш позиции и свалиш пантографа мисля аз

Значи съм на прав път?

Нещо малко от тоя сорт:
http://vbox7.com/play:b8994894
Получава се когато контактната мрежа е замръзнала и набереш позиции. Локомотивът е 44 085, а влакът е 5623 за Кулата.

При голяма скорост и натоварена машина е още по-интересно.

Така се къса контактна мрежа Дъгата се получава, защото тяговия трансформатор е под товар и дърпа повечко ток от контактната мрежа.А номера се прави като набереш няколко позиции на АТП и свалиш пантографа преди да изключиш ГВП.Но ако се престараеш може да ти падне жицата на главата

Nikola VS написа:Това е като някой специален ефект! Не съм си и мислил, че това е възможно!

Напълно възможно е като набереш позиций (най-много до 5та позиция когато не се движи) и започваш да сваляш пантографа.И така се получава красивата дъга достигаща до 6000 градуса температура ,което от своя страна може да доведе до проблем в контактната мрежа-най-често я топи.