Чужди дизели на наши гари

[Railroader]

В студената утрин на 3 февруари 2001 година, с фотоапарат "Смена" в ръка снимах ето този локомотивен влак на гара Русе-разпределителна. Снимките са сканирани и затова са малко мътни. Локомотивите престояха няколко дена на този коловоз, след което един по един потеглиха на някъде. Тогава не се позаинтересувах от къде за къде пътуваха. Дали бяха дошли през Дунав-мост или от друга гранична гара, не знам. Не разбрах и на кои железници са.
http://i.data.bg/06/11/09/116395_orig.jpg
http://i.data.bg/06/11/09/116399_orig.jpg
http://i.data.bg/06/11/09/116403_orig.jpg

[Гост]

Това са локомотиви Nohab и май са на NS

[Railroader]

Да-а...

[choveka_vlak]

Въпреки доста остарялата информация, ще споделя моето предпо ложение. Мисля че поне три от тях са в Прищина, след като вчера видях в един сайт, снимка на NOHAB от 2005г да обслужва пътнически влак в района на Прищина. Но пък, ако не се заблуждавам някъде из сайтовете видях NOHAB и в Гърция!. Мисля знаете, тези локомотиви в последните години масово се изкопуват от частни фирми ( превозвачи).

[Railroader]

Само на мен ли тези локомотиви бият малко и на EMD, а? Electro motive division by General motors (GM).
http://www.gm-gruppen.no/om_eng.htm
http://www.trainweb.org/railpix/miscpix ... -21-01.jpg

[Гост]

Само малко външният вид

[Railroader]

Да, а дали е случайно, как мислите? Защото, когато преди време за първи път влязох в www.google.com за да търся информация за EMD, търсачката ми изкара инфо и за тези локомотиви.

[Mario Evstatiev]

Локомотивите са на Датските железници. Те са един от многото подаръци за разни страни от третия свят, където заминаха преди две години цели композиции в вагони и ДМВ. А ето и снимка на дизела за доказателство, тук дори се виждат от ония вагони, които преди две години минаха през София:

СНИМКАТА

[Mario Evstatiev]

Ето още някои снимки на този тип локомотиви:

http://images4.fotopic.net/?iid=ya6x8k& ... quality=70
http://images5.fotopic.net/?iid=ya6x8l& ... quality=70
Командна кабина

http://images3.fotopic.net/?iid=ya6x8j& ... quality=70
http://images2.fotopic.net/?iid=ya6x8x& ... quality=70
Табели на коша

http://images3.fotopic.net/?iid=ya6xcf& ... quality=70
http://images4.fotopic.net/?iid=ya6xc4& ... quality=70;
Отвън

[rexkos]

Такива локомотиви или поне подобни няма ли в Испания и Гърция?

[Mario Evstatiev]

Такива локомотиви или поне подобни няма ли в Испания и Гърция?

NOHAB локомотиви има в Швеция, Унгария, Дания, както и единични от тях в Косово. Испания и Гърция си имат чисти EMD локомотиви, от които имат и португалците мисля.

[rexkos]

A 481 с МБВ на гара Свиленград.
http://locopage.fotopic.net/p18224897.html

[Mario Evstatiev]

A 481 с МВ на гара Свиленград.
http://locopage.fotopic.net/p18224897.html

Тия се въртят и по Кулата. Идват и локомотиви от сериите А-400 и А-500 там. На мен лично ще ми се хареса да видя съчленен А-300 да се израдвам.

[rexkos]

A 481 с МВ на гара Свиленград.
http://locopage.fotopic.net/p18224897.html

Тия се въртят и по Кулата. Идват и локомотиви от сериите А-400 и А-500 там. На мен лично ще ми се хареса да видя съчленен А-300 да се израдвам.

Да. А-400 и 220 могат да се видят на Кулата. А-400 все още не съм виждал, но идват. 460/461 все още ли е с американските А 500? Едно време даже е вървял със седмак на гръцка територия, но за сега не знам как е положението.

[Mario Evstatiev]

Сега международните влакове се движат с А470(220-000). А-220 са стари дизели. Те не идват на Кулата. А-500 рядко се вясват предимно с товарни влакове.