Извеждат от експлоатация коловози на ж.п.гара Стара Загора

[rUMENcho]

На ж.п. гара Стара Загора започва да тече процедура за извеждане от експлоатация на част от най-модерните съоръжения, съобщи за Радио Стара Загора Николай Гичев, член на координационния съвет на Съюза на Железничарите в България към КНСБ.

Цялата новина тук: http://www.starazagora.biz/novini/kateg ... 1%80%D0%B0

[Vancho]

Почнахме от най-големите гари, а по по-малките дето седят буренясали коловози които дори не се виждат няма кой да ги извади ...

[bobara_e_tuk]

това за мен е една огромна глупост, гара Стара Загора е една от важните най-важните в България, как я мислят те тая работа, ми направо по-добре е изобщо да няма влакове, коловози, осигурителни инсталации и т.н

[Saruman]

Чак пък най важната съмнявам се, а има ли смисъл от километрите релси дето са там. Има ли толкова много работа? Те и половината Горна Оряховица - разпределителна ще вадят, спасение няма. Горна, Подуяне, Синдел, Русе, та Стара Загора ли да подминат...

[bobara_e_tuk]

значи горе-доло към 16:00/17:00 има товарни влакове на коловозите даже е имало случаи когато всичките коловози са били заети от влакве, вечерта също е бъкано с товарачки, а като пристигнат 8614, 8615, 40103, уикенд и миньора направо остават без свободен коловоз

[bobara_e_tuk]

значи горе-доло към 16:00/17:00 има товарни влакове на коловозите даже е имало случаи когато всичките коловози са били заети от влакве, вечерта също е бъкано с товарачки, а като пристигнат 8614, 8615, 40103, уикенд и миньора направо остават без свободен коловоз

[bdz46]

Става дума за разпределителния парк в западната страна на гарата - където беше връзката с пост 7.
8614 и 40103 надали са стъпвали там накога.

[bobara_e_tuk]

аааа, там може, но ще е хубаво изобщо да не пипат гърбицата на П7

[disell]

Едно време трябваха такива големи разпределителни гари - сега се движат основно блок-влакове и много-много по-малко такива със смесен товар , ето например като закриха Синдел-разпределителна да не мислиш , че нещо лошо направиха-сега маневрите се правят в пътническия парк на 3-4 коловоза и работата върви и спи както се казва .ГО-лямата разпр. гара и тя вече не е толкова нужна защото на повечето влакове съставите им са такива , че не се нуждаят от обработка там единствено за един попътен преглед от ревизори и това е , а вагоните за района могат да се секат спокойно на пътническата и сутринта с локалния да се доставят на клиентите.

[denbul]

Става дума за разпределителния парк в западната страна на гарата - където беше връзката с пост 7.
8614 и 40103 надали са стъпвали там накога.

Напротив,става въпрос за централна гара от 11-ти коловоз нататък

[SaiLeR]

Тия коловози са си напълно достатъчни, при тоя поток на влакове.

Пък и като се има впредвид намалените състави напоследък, и тенденцията още да намаляват, може по 3 влака на един коловоз да се събират.