Миналата седмица посетих музея на солта в Поморие. С голямо учудване разбрах, че в миналото до солниците е функционирала железопътна линия. Запазени са и две от вагонетките, които сега се намират пред музея.
Снимки на линията и влаковете по нея от музейната експозиция:
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=320762
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=320763
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=320764
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=320765
Запазените вагонетки:
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=320766
http://www.foto.bg/showfull.php?photo=320767
Знае ли някой до кога е функционирала линията и какво е междурелсието и? Вагонетките ми се струват твърде големи за 600 мм, а и на снимките се вижда, че е повече. Според мен тази линия е била с междурелсие 900 мм, каквото се е използвало и в мини Перник.
Ще се радвам на повече информация по темата
Модератор
Петко , богат снимков материал от тази теснолинейка има тук:
http://locopage.smugmug.com/Other/2010- ... 5196_RQLCc
Отиди на страница 25-та (и следващите) и разгледай галерията.Доста е интересна.
От край време навивам Марио за така мечтания "проект Бургас" , едно от мероприятията на който включва посещение именно на Солниците , но с кого да се разговаря там за евентуален достъп , нямам идея.
http://locopage.smugmug.com/Other/2010- ... 5196_RQLCc
Отиди на страница 25-та (и следващите) и разгледай галерията.Доста е интересна.
От край време навивам Марио за така мечтания "проект Бургас" , едно от мероприятията на който включва посещение именно на Солниците , но с кого да се разговаря там за евентуален достъп , нямам идея.
Веско, нищо не намерих на стр.25 и около нея. Може да са коригирани
Музея на солта в Поморие са действащи, макар и не постоянно, солници. Включен е в 100 те национални туристически обекта. Попаднахме на много любезен екскурзовод, който ни обясни много неща за историята на този отрасъл в района, но за съжаление не знаеше много за железопътната линия.
Музея на солта в Поморие са действащи, макар и не постоянно, солници. Включен е в 100 те национални туристически обекта. Попаднахме на много любезен екскурзовод, който ни обясни много неща за историята на този отрасъл в района, но за съжаление не знаеше много за железопътната линия.
Ето от тук започват:
http://locopage.smugmug.com/Other/2010- ... 5237_GQZYQ
http://locopage.smugmug.com/Other/2010- ... 5237_GQZYQ
Модератор
Модератор
Нека да се разберем , понеже още в началото на темата не стана никак ясно - това на снимките , към които пуснах линк (с малките локомотивчета и групите чуждестранни туристи) са БУРГАСКИТЕ , а не ПОМОРИЙСКИТЕ солници.Намират се към Бургас , а това , че линията за Поморие минава в непосредствена близост до тях не означава нищо.
Координатор УС
Поморие имаше интересно коловозно развитие. Имаше клонове към солниците и към Черноморско Злато. Гарата беше с 5 коловоза по мои спомени. За последно връзка с гарата имаше 2007, когато разкараха прелеза и го асфалтираха. Клонът към солниците минаваше през главната улица и го затвориха около 2001-2.
В момента линията е отворена до Сарафово, но за последно 2009 тя все още стоеше цяла до Винпрома.
Доколкото съм запознат първоначално линията до Поморие е била дековилна и чак 1960-те е трансформирана в нормално междурелсие.
В момента линията е отворена до Сарафово, но за последно 2009 тя все още стоеше цяла до Винпрома.
Доколкото съм запознат първоначално линията до Поморие е била дековилна и чак 1960-те е трансформирана в нормално междурелсие.
"Бирата е най-великото изобретение. Колелото също не е зле, но не върви с пържени картофки."
Благодаря за пояснението! Аз също мислех, че линията е за Поморийските солници. Не знаех, че в Бургас има действащи такива.VESO написа:Нека да се разберем , понеже още в началото на темата не стана никак ясно - това на снимките , към които пуснах линк (с малките локомотивчета и групите чуждестранни туристи) са БУРГАСКИТЕ , а не ПОМОРИЙСКИТЕ солници.Намират се към Бургас , а това , че линията за Поморие минава в непосредствена близост до тях не означава нищо.
Информация
Модератори