Български Локомотивен Форум

Искам да попитам запознатите със Железнице Србие.техните машинисти носят ли униформи? И дали са военизирани както е било някога у нас?Чувам и други неща ,че заплащането там за тази професия било много добро.Благодаря ви предварително.

Не са военизирани, по принцип носят униформа, която представлява просто костюм в летен и зимен вариант.

Благодаря г-н Евстатиев,понеже бях гледал едно клипче в ютюб в една сръбска машина и ми се видя ,че машиниста носи костюм или униформа.А един мой познат ръководител движение ми каза ,че в Сърбия на същата длъжност взимали 1200евро а машиниста към 2000евро.Дали е истина?

http://www.youtube.com/watch?v=5iJ6amK_7Jw Ето това е клипа със сръбския локомотив и машиниста с униформата.

И все още се чудя защо има хора на, които като им кажа, че всичко от Калотина на Запада, дори бомбардираната през 1999 год. Сърбия е в стотици пъти по-европейско от милата ни европейска държавица, ме мислят за луд.

Много познати , на които само им намекна за Сърбия по такъв повод , вдигат ръка с възглас "Хайде не ни говори за пропадналата сръбска държава.Та тези са с пъти по - зле от нас".
Истината обаче е друга......

ПЖИ_Student написа:Искам да попитам запознатите със Железнице Србие.техните машинисти носят ли униформи? И дали са военизирани както е било някога у нас?Чувам и други неща ,че заплащането там за тази професия било много добро.Благодаря ви предварително.

Всъщност това "както е било някога унас" реално беше допреди няколко години. Нека някой железничар с повечко сраж да сподели точно допреди колко години към заплатите им се начесляваха и военнизирани добавки. Горе долу по същото време девоеннизираха и полицията.
Носенето на униформа няма никакво отношение към това дали една структура е военнизиране или не.

Много познати , на които само им намекна за Сърбия по такъв повод , вдигат ръка с възглас "Хайде не ни говори за пропадналата сръбска държава.Та тези са с пъти по - зле от нас".
Истината обаче е друга...... Сърбия изобщо не е толкова зле колкото си мислиме.

Сръбския машинист е много, ама много по-добре от нас по следните причини:
1. Не отстранява повреди и никой не му държи сметка защо не е освободил междугарието като "гръмне" от нещо машината;
2. Машинното помещение за тях е само два коридора - различават ги по шкафа с шалтера за батерията
3. Понятието "телеграма за преработка" им е доста чуждо;
4. Ходят на работа чисти и с униформа като началници;
5. Имат добре регулирано работно време и почивки в опорни пунктове;
6. Получават навременно, качествено и безплатно обучение и повишаване на квалификацията без скрити уловки;
7. Имат реално функциониращ синдикат, който отстоява техните интереси и постига договорености с работодателя на 90% от случаите;

Като прибавим размерът на работните заплати и фактът , че ги получават навреме.......

Мерси ,че ми отговаряте.Значи не са ме излъгали.

Не, не са те излъгали ни най-малко. Бил съм там и то доста навътре в нещата и съм се порадвал на читава експлоатация и приятни повески.