Български Локомотивен Форум

Във връзка с коледните и новогодишни празници "Холдинг Български Държавни Железници" удължава маршрута на БВ 1621 София - Пловдив до гара Стара Загора в дните 23.12, 24,12, 30. 12 и 31.12.2010 г. На същите дати се назначава и БВ 8694 Стара Загора - Пловдив. На 30.12.2010 се назначава БВ 8691 Пловдив - Варна,а на 31.12.2010 г се назначава БВ 8692 Варна - Пловдив. Разписанията на горепосочените влакове са налични в електронния пътеводител на сайта на "БДЖ".

Интересно,ама защо 8691 спира само на Чирпан,а 8692 на всички гари и гарички
Тея от БДЖ още не са добавили,че 8672 спира на Ямбол.Не знам как очакват ,пътниците да разберат за него като го няма в разписанието..да не са гадатели

Странна работа за 8672.Ако спира на Ямбол , ще ревнем ние да спира и на Пазарджик.То не може така.

Спира на 100%,лично съм пътувал с него , на таблото го изписват , но в разписанието липсва. Само 8672.

VESO написа:Странна работа за 8672.Ако спира на Ямбол , ще ревнем ние да спира и на Пазарджик.То не може така.

Ако може нека спира на всички гари и спирки, и да се движи с 5 км/ч че да е безопасно да се слиза където си поиска пътника......

Е то не са уйкенд експресни влакове, а некви подобия... остава 2671/2 да почнат да спират и при нас, пътници няма да липсват все пак щом на Мездра може, значи може и при нас. Аз бих гласувал да се жертва Мездра за Чб. Спирания на Чб, Пл и Шн. Те тва е.

Спирането на 8671 в Мездра е заради връзка с пътниците от 7623 , а след него , обиращ тези от "керемидките" се движи и 70203 , който също прави връзка с Уикенда.Това наистина е оригинално решение - понеже бързия в участъка , който се покрива от КПВ-то спира само на Криводол и Враца , за всички пътници от Бойчиновци към Мездра е помислено.
2672 на Мездра прави връзка със 7630 (за Лом) и тук веднага изникват още два влака , пряко ползващи се от тази връзка , макар и чрез прикачване - 71209 (за Берковица) и 70242 (за Видин).Какво повече може да се желае - по този начин цялата 7-ма линия е обезпечена от Уикенда.

VESO написа:Спирането на 8671 в Мездра е заради връзка с пътниците от 7623 , а след него , обиращ тези от "керемидките" се движи и 70203 , който също прави връзка с Уикенда.Това наистина е оригинално решение - понеже бързия в участъка , който се покрива от КПВ-то спира само на Криводол и Враца , за всички пътници от Бойчиновци към Мездра е помислено.
2672 на Мездра прави връзка със 7630 (за Лом) и тук веднага изникват още два влака , пряко ползващи се от тази връзка , макар и чрез прикачване - 71209 (за Берковица) и 70242 (за Видин).Какво повече може да се желае - по този начин цялата 7-ма линия е обезпечена от Уикенда.

Аз побърквам ли се, какво става, що за чудо е това?
Той може да обезпечава цялата 7-ма линия, ама дали някой ще се засили да го ползва? Все пак ще видя кога ще намеря време да попътувам с тоз прословут уйкенд и да засеча населеността, която генерира от гарите, на които спира.

Подкрепям.. Особено за градовете ,където има директни влакове някой да вземе да прави смени с уикендите е повече от абсурдно. Видин пък да не говорим,там и автобусната конкуренция съвсем пречи на БДЖ.

То нека на книга да я има тази връзка , пък хората рано или късно ще се научат.

Към края на тази седмица ще има атракционни пътувания по доста линии с дизелови локомотиви 06 и 07 и един атракцион от Варна с 87 серия.