Теснолинейката

[vkakachev]

Здравейте, искам да питам някой знае ли за предстоящи товарни превози по теснолинейката, защото на гара Велинград се носи слух, че някаква фирма възнамерява да вози горива на "К" вагони с контейнер-цистерни?

[gonzo8611]

Ще бъде много интересно като знаем каква криза е за локомотиви...

[vkakachev]

Вчера бях на гарата и понеже се познавам с кантонерите и се заговорихме за това каква лоша съдба е сполетяла 75 серия и споменаха, че малко преди да спрът въпросната серията било постъпило искан от някаква фирма да возят горива за Велинград и Банско

[vkakachev]

И освен възтановяването на товарни привози, възнамерявали да пуснат още 2 пътнически влака, но заради кризата с локомотиви се отлага

[disell]

Е как пък поне едно теснопътно ДМВ не докараха ей така за проби , та да се види ще вирее ли у нас или да
Предполагам пътникопотока ще се увеличи в пъти а не в проценти както стана с ДМВ 10.

[vkakachev]

Е как пък поне едно теснопътно ДМВ не докараха ей така за проби , та да се види ще вирее ли у нас или да
Предполагам пътникопотока ще се увеличи в пъти а не в проценти както стана с ДМВ 10.

Да имаш право. В Германия, Австрия и Швеция е пълно с ДВМ.

[vkakachev]

Даже биха могли да пускат ДМВ-тата между другите влакове

[vkakachev]

Ето няколко предложения за теснолинейката

[bdz46]

Първото предложение вече е пробвано още по времето на парната тяга и не е харесано.

[VESO]

Нужни са по - мощни локомотиви , а и когато доставяха 10-00-ките , имаше идея за мотриси DESIRO , пригодени за 760 мм.Само че цената бе убийствена и преговорите зациклиха.

[Nikss]

На мен ми допада второто предложение.

[Mario Evstatiev]

Първото предложение вече е пробвано още по времето на парната тяга и не е харесано.

Имало е много специфични капризи. Освен това, въз слабичко е било.

[stankos]

16-та линия има огромен туристически потенциал ! Но за съжаление всички знаем хала на БДЖ , за това едва ли скоро ще има там нов подвижен състав макари втора "ръка" / те знаят много добре как се продава такъв , но не и как се купува !/.
Единствен вариант за мен е появата на частен оператор , който да развие потенциала на линията / дори е желателно да е повече от един ./ , като закупи нови състави и подобри обслужването й! Но в никакъв случай даването й на концесия !
Много ме е яд на едновремешната не далновидност , когато е имало реална възможност в Завода за трамваи да бъде проектиран и произведен български ДМВ за нуждите на теснолинейките в северна и южна България !
Мечтая си за времето когато по тази линия ще се движат панорамни вагони , чиито снимки сме виждали от Австрия и Швейцария !
Но замълчи сърце !
Ех,мечти !

[disell]

Спасението е само в ДМВ-тата , малък разход , ниски експлоатационни разходи а има и не толкова скъпи такива , да си спомним колко струва едно руско ДМВ почти еднакво с нашите но произведено в Русия , така че ако има желание може да се намерят на сравнително ниска цена според нашата черга.

[TAURI]

Не сакън ненадежни са и все още харчат много. А и няма теснопътни. По добре ние да си направим