Източник http://news.ibox.bg/news/id_1947655857
Шофьор на снегорин е починал рано тази сутрин в столицата след като машината, която управлявал, била ударена от товарен влак.
Инцидентът е станал на прелеза на ул. „Летоструй" в кв. "Левски", съобщиха от пресцентъра на МВР.
Шофьорът на снегорина е починал на път за болница. Пострадали са и двамата машинисти на влака.
Помощник машинистът е приет в „Пирогов".
39-годишният мъж е със счупен палец на крака. Оказана му е медицинска помощ от дежурните травматолози и след това е освободен за домашно лечение.
Машинистът е настанен във ВМА.
По първоначална информация снегопочистващата машина се е опитала да пресече ж.п. прелеза при спуснати бариери около 5 часа тази сутрин.
Снегоринът на фирма "Титан" е бил влачен десетки метри. Нанесени са сериозни щети на локомотива на товарния влак.
Заради инцидента е променен маршрутът на автобус 120, който се пренасочва по бул. "Владимир Вазов".
Последно промяна от turboto на Пон Фев 15, 2010 11:59 am, променено общо 3 пъти.
Администратор
Поредната седмица, започнала с нещастен случай за железниците... В случая, вината е изцяло в шофьора на снегопочистващата машина, който не се е съобразил с редовно задействаното прелезно устройство и вероятно поради несъобразена с атмосферните условия скорост и/или употреба на алкохол е изгубил контрол над тежката машина и е попаднал на прелеза, където поради намалената видимост е бил връхлетян от локомотива на товарния влак. В този случай, поради викоо разположения тежък резервоар за луга, вероятно кабината на локомотива е силно деформирана, което обяснява защо локомотивната бригада е пострадала. Да се надяваме, момчетата да се оправят бързо. А г-дата от "Титан" е редно сега чинно да сведат глави и да платят както на железниците, така и на бригадата и нейните семейства, които със сигурност са си изкарали ангелите от ужас.
Така трябва да е но никои няма да си мръдне пръста за това!lok45111 написа:Поредната седмица, започнала с нещастен случай за железниците... В случая, вината е изцяло в шофьора на снегопочистващата машина, който не се е съобразил с редовно задействаното прелезно устройство и вероятно поради несъобразена с атмосферните условия скорост и/или употреба на алкохол е изгубил контрол над тежката машина и е попаднал на прелеза, където поради намалената видимост е бил връхлетян от локомотива на товарния влак. В този случай, поради викоо разположения тежък резервоар за луга, вероятно кабината на локомотива е силно деформирана, което обяснява защо локомотивната бригада е пострадала. Да се надяваме, момчетата да се оправят бързо. А г-дата от "Титан" е редно сега чинно да сведат глави и да платят както на железниците, така и на бригадата и нейните семейства, които със сигурност са си изкарали ангелите от ужас.
Тежка катастрофа със смъртен случай между кола на снегопочистваща фирма и влак е станала тази нощ на ж.п. прелеза в кв. „Левски” в София, съобщиха от Столична община.
Инцидентът е станал около 4,30 часа. Камион на фирма „Титан Чистота София” е счупил бариерата и е минал директно през затворен жп прелез, уточниха пред "Фокус" от пресцентъра на Национална компания „Железопътна инфраструктура”.
От сблъсъка има счупен електрически стълб. В момента се работи на мястото на инцидента. Необходими са поне два часа, за да се възстанови движението. Движението на автобус 120 в участъка от ул. „Витиня” до ул. „Рилска обител” бе отклонено и автобусите минаваха по бул. „Владимир Вазов”, но към 9,30 часа нормалният му маршрут бе възстановен.
Снегоринът е бил ударен от товарен влак в столицата на ул. „Летоструй”, съобщиха от МВР. Шофьорът е починал на път за болница. Пострадали са и двамата машинисти на влака. Те са откарани във ВМА и „Пирогов”.
Със счупен палец на крака е помощник-машинистът - Б.С., на 39 г., който е настанен в „Пирогов”, съобщиха оттам. Веднага му е оказана медицинска помощ от дежурните травматолози.
Машинистът на влака обаче е приет с опасност за живота във Военномедицинска академия, където и в момента продължава операцията му, съобщи за Дир.бг пресаташето на болницата Румяна Станимирова. Мъжът е в изключително тежко състояние с множество фрактури и разкъсвания на вътрешни органи. Лекарите се борят за живота му, допълни Станимирова.
Кметът на София Йорданка Фандъкова посети на място ж.п.прелеза в кв. "Левски", където тази сутрин стана катастрофа между влак и снегопочистваща машина. След сблъсъка камионът е влачен десетки метри, а силно пострадала е и конструкцията на локомотива.
От "Титан Чистота София" посочиха, че в никакъв случай не може да се говори за това, че шофьорът им е употребил алкохол преди да излезе на работа.
източник: www.dir.bg
Инцидентът е станал около 4,30 часа. Камион на фирма „Титан Чистота София” е счупил бариерата и е минал директно през затворен жп прелез, уточниха пред "Фокус" от пресцентъра на Национална компания „Железопътна инфраструктура”.
От сблъсъка има счупен електрически стълб. В момента се работи на мястото на инцидента. Необходими са поне два часа, за да се възстанови движението. Движението на автобус 120 в участъка от ул. „Витиня” до ул. „Рилска обител” бе отклонено и автобусите минаваха по бул. „Владимир Вазов”, но към 9,30 часа нормалният му маршрут бе възстановен.
Снегоринът е бил ударен от товарен влак в столицата на ул. „Летоструй”, съобщиха от МВР. Шофьорът е починал на път за болница. Пострадали са и двамата машинисти на влака. Те са откарани във ВМА и „Пирогов”.
Със счупен палец на крака е помощник-машинистът - Б.С., на 39 г., който е настанен в „Пирогов”, съобщиха оттам. Веднага му е оказана медицинска помощ от дежурните травматолози.
Машинистът на влака обаче е приет с опасност за живота във Военномедицинска академия, където и в момента продължава операцията му, съобщи за Дир.бг пресаташето на болницата Румяна Станимирова. Мъжът е в изключително тежко състояние с множество фрактури и разкъсвания на вътрешни органи. Лекарите се борят за живота му, допълни Станимирова.
Кметът на София Йорданка Фандъкова посети на място ж.п.прелеза в кв. "Левски", където тази сутрин стана катастрофа между влак и снегопочистваща машина. След сблъсъка камионът е влачен десетки метри, а силно пострадала е и конструкцията на локомотива.
От "Титан Чистота София" посочиха, че в никакъв случай не може да се говори за това, че шофьорът им е употребил алкохол преди да излезе на работа.
източник: www.dir.bg
Администратор
ашинистът, пострадал при катастрофата на жп-прелеза, е с опасност за живота
15 февруари 2010 | 11:17 | Агенция "Фокус"
София. Има опасност за живота на машиниста, пострадал при тежката катастрофа на жп прелеза в столицата, съобщиха от ВМА. Един от пострадалите машинисти от тежката катастрофа тази нощ на жп-прелез на ул. "Летоструй" е приет за лечение в Клиниката по спешна хирургия на ВМА. В момента екипи от коремни, гръдни и съдови хирурзи, травматолози, уролози и реаниматори се борят за живота на 40-годишния Б.В.Г.
Пострадалият е с тежко нараняване в гръднага и коремната област, с контузионен бял дроб, с разкъсване на черния дроб и тазовия пръстен, с нарушаване на целостта на голям ретроперитонеален кръвоносен съд и голям ретроперитонеален хематом.
Както "Фокус" съобщи - тежка катастрофа между снегопочистващ камион на "Титан" и товарен влак стана около 4,30 часа на жп прелеза на ул. "Летоструй". При катастрофата загина шофьорът на камиона, единият машинист е с опасност за живота във ВМА, а другият бе приет и прегледан в "Пирогов" и изписан.
15 февруари 2010 | 11:17 | Агенция "Фокус"
София. Има опасност за живота на машиниста, пострадал при тежката катастрофа на жп прелеза в столицата, съобщиха от ВМА. Един от пострадалите машинисти от тежката катастрофа тази нощ на жп-прелез на ул. "Летоструй" е приет за лечение в Клиниката по спешна хирургия на ВМА. В момента екипи от коремни, гръдни и съдови хирурзи, травматолози, уролози и реаниматори се борят за живота на 40-годишния Б.В.Г.
Пострадалият е с тежко нараняване в гръднага и коремната област, с контузионен бял дроб, с разкъсване на черния дроб и тазовия пръстен, с нарушаване на целостта на голям ретроперитонеален кръвоносен съд и голям ретроперитонеален хематом.
Както "Фокус" съобщи - тежка катастрофа между снегопочистващ камион на "Титан" и товарен влак стана около 4,30 часа на жп прелеза на ул. "Летоструй". При катастрофата загина шофьорът на камиона, единият машинист е с опасност за живота във ВМА, а другият бе приет и прегледан в "Пирогов" и изписан.
Powred by NOKIA N900 Connecting Freedom aka Linux inside MacOS outside
Днеска нещо става 
http://news.ibox.bg/news/id_1360586599
Най-малко 20 души са загинали при влакова катастрофа в Белгия, съобщи Евронюз.
Два бързи пътнически влака са се сблъскали челно близо до гара Хале, която се намира на по-малко от 20 км. югозападно от столицата.
До момента не е ясна причината за инцидента, станал около 8:30 часа местно време. Железопътният транспорт се е движел при зимни условия.
Инцидентът е станал през сутрешния пиков час, в който жителите на предградията са се придвижвали към работните им места в белгийската столица.
Не е известно и колко са пострадалите при сблъсъка. Някои от ранените са закарани в болница, а други - в намиращ се наблизо спортен комплекс.
Оцелели пътници разказват пред местните медии, че не се е чул никакъв звук от спирачки преди колизията. Двата влака са се движели в един и същи коловоз.
Нанесени са големи щети на железопътната инфраструктура.
Трафикът от Брюксел към югозападна Белгия е прекратен. Заради инцидента Евростар е спрял бързите влакове между Лондон и Брюксел.
Кметът на град Хале Дирк Пиетерс е съобщил пред медиите, че по последна информация 20 души са загинали. Данните са му били предоставена от екипите за спешна помощ.
http://news.ibox.bg/news/id_1360586599
Най-малко 20 души са загинали при влакова катастрофа в Белгия, съобщи Евронюз.
Два бързи пътнически влака са се сблъскали челно близо до гара Хале, която се намира на по-малко от 20 км. югозападно от столицата.
До момента не е ясна причината за инцидента, станал около 8:30 часа местно време. Железопътният транспорт се е движел при зимни условия.
Инцидентът е станал през сутрешния пиков час, в който жителите на предградията са се придвижвали към работните им места в белгийската столица.
Не е известно и колко са пострадалите при сблъсъка. Някои от ранените са закарани в болница, а други - в намиращ се наблизо спортен комплекс.
Оцелели пътници разказват пред местните медии, че не се е чул никакъв звук от спирачки преди колизията. Двата влака са се движели в един и същи коловоз.
Нанесени са големи щети на железопътната инфраструктура.
Трафикът от Брюксел към югозападна Белгия е прекратен. Заради инцидента Евростар е спрял бързите влакове между Лондон и Брюксел.
Кметът на град Хале Дирк Пиетерс е съобщил пред медиите, че по последна информация 20 души са загинали. Данните са му били предоставена от екипите за спешна помощ.
Последно промяна от turboto на Пон Фев 15, 2010 12:49 pm, променено общо 3 пъти.
Администратор
Мнения: 2515
Регистриран на: Вто Фев 07, 2006 4:48 pm
ххх
Последно промяна от 44142 на Съб Апр 10, 2010 10:20 pm, променено общо 1 път.
Belgian crash 'was avoidable'
Emergency services use cranes to search the wreckage
Rescue workers are still searching the wreckage
Belgium's deadliest train crash in a quarter century was a tragedy that could have been prevented, railway officials said.
A high-tech system planned to automatically stop trains that pass through red-lights was not yet fully operational, according to officials at the state railroad company SNCB.
The trains smashed into each other head-on Tuesday morning head-on in the village of Pecrot, about 16 miles (26km) east of the capital
The death toll of the train crash remained at eight on Wednesday when no more victims were found in the wreckage of the accident.
One person remained in critical condition and one child, who was presumed missing, has been found alive.
The drivers of both trains were killed as well as two other SNCB employees and four passengers.
We know that there were in fact two trains moving on the same track
Belgian Transport Minister Isabelle Durant
Rescue teams are still searching the wreckage. A crane was brought in Tuesday evening to help remove one of the train cars.
Belgian railway officials said the driver of an empty two-car train went through a red signal and ploughed into a southbound passenger train carrying about 30 people.
Signal operators spotted the train speeding on the wrong line at 95kph (55mph) and frantically tried to prevent the collision.
Cutting power to the line would have automatically triggered emergency brakes on both trains, but there was not enough time for them to stop safely.
'Fighting to escape'
Some of the four carriages of the southbound passenger train were crushed as the empty train ploughed into them; others were sent catapulting into the air, coming to rest on top of each other.
European rail crashes
Feb 2001: 10 die in Selby, UK
Oct 2000: Four die in Hatfield, UK
Feb 2000: Nine die in Bruehl, Germany
April 2000: Driver dies in Charleroi, Belgium
January 2000: 19 die in Oslo, Norway
Oct 1999: 31 killed near London, UK
June 98: More than 100 die in Eschede, Germany
Belgium's rail crash is the latest in a disturbing series of European rail accidents, but experts say train travel remains one of the safest ways of getting around the continent.
The total number of road accident deaths for 1997 in the EU amounted to 43,400 compared to just 139 rail fatalities, according to latest figures.
The EU statistics showed traveling by private car was 15 times more dangerous than train journeys.
Nevertheless, lobby groups said European rail authorities should invest more in safety.
"Rail is comparatively much safer than many other modes of transport. But even with rail there is a lot more to be done", said Frazer Gordon of the European Federation for Transport and the Environment.
Emergency services use cranes to search the wreckage
Rescue workers are still searching the wreckage
Belgium's deadliest train crash in a quarter century was a tragedy that could have been prevented, railway officials said.
A high-tech system planned to automatically stop trains that pass through red-lights was not yet fully operational, according to officials at the state railroad company SNCB.
The trains smashed into each other head-on Tuesday morning head-on in the village of Pecrot, about 16 miles (26km) east of the capital
The death toll of the train crash remained at eight on Wednesday when no more victims were found in the wreckage of the accident.
One person remained in critical condition and one child, who was presumed missing, has been found alive.
The drivers of both trains were killed as well as two other SNCB employees and four passengers.
We know that there were in fact two trains moving on the same track
Belgian Transport Minister Isabelle Durant
Rescue teams are still searching the wreckage. A crane was brought in Tuesday evening to help remove one of the train cars.
Belgian railway officials said the driver of an empty two-car train went through a red signal and ploughed into a southbound passenger train carrying about 30 people.
Signal operators spotted the train speeding on the wrong line at 95kph (55mph) and frantically tried to prevent the collision.
Cutting power to the line would have automatically triggered emergency brakes on both trains, but there was not enough time for them to stop safely.
'Fighting to escape'
Some of the four carriages of the southbound passenger train were crushed as the empty train ploughed into them; others were sent catapulting into the air, coming to rest on top of each other.
European rail crashes
Feb 2001: 10 die in Selby, UK
Oct 2000: Four die in Hatfield, UK
Feb 2000: Nine die in Bruehl, Germany
April 2000: Driver dies in Charleroi, Belgium
January 2000: 19 die in Oslo, Norway
Oct 1999: 31 killed near London, UK
June 98: More than 100 die in Eschede, Germany
Belgium's rail crash is the latest in a disturbing series of European rail accidents, but experts say train travel remains one of the safest ways of getting around the continent.
The total number of road accident deaths for 1997 in the EU amounted to 43,400 compared to just 139 rail fatalities, according to latest figures.
The EU statistics showed traveling by private car was 15 times more dangerous than train journeys.
Nevertheless, lobby groups said European rail authorities should invest more in safety.
"Rail is comparatively much safer than many other modes of transport. But even with rail there is a lot more to be done", said Frazer Gordon of the European Federation for Transport and the Environment.
Последно промяна от DarkLok на Пон Фев 15, 2010 11:35 am, променено общо 1 път.
Powred by NOKIA N900 Connecting Freedom aka Linux inside MacOS outside
Администратор
Ето малко информация и снимки : http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2773971
