Дискусия за локомотиви 42 1ХХ в депо Дупница

[Mario Evstatiev]

Тази вечер локомотивна бригада на депо Подуяне отива до Русе за да придружи едил лок. подсерия 42 100, който ще ходи за Дупница. Да го правят или като източник на части, тепърва ще се види.

[42 072.9]

Интересна информация, а знае ли се кога ще пристигне в София за да можем евентуално да го спотнем?

[Mario Evstatiev]

След като пристигне бригадата утре сутрин с 4627 и почиват няколко часа, ще тръгнат в състава на някой ТВ. Когато лок. пристигне в Сф ще знам и ще ви уведомя.

[Mario Evstatiev]

Снощи са пристигнали три локомотива серия 42 от Русе в депо Подуяне. Машините по потвърдена информация ще останат собственост на депо Подуяне и ще обслужват влакове в у-ка Драгоман - Димитровград ЮЖ. Машините са 42 140, 42 141 и 42 184. 42 184 е след ГПР в Русе и е дошла на собствена тяга, като е теглела останалите две, които тази сутрин заминаха за ГПР в Дупница, след което ще поемат влаковете в споменатия участък. С докарването на тези три локомотива се цели да се компенсира недостига на машини при увеличения обем на превозна дейност по тракционните рамена, обслужвани от депо Подуяне.

[sredo]

На 30.04 42.184 беше на чело на пътнически влак за Драгоман.

[Гост]

Cool! Блазе и на тези който са били в влака

[rexkos]

Брей.42 на пътническа влак.Доста интересна информация.Интересно ми е дали я има 42081 на някой ПВ.

[Mario Evstatiev]

42 081 често ходеше на ПВ за Шумен преди, сега не знам.

[Гост]

Имах някъде снимка на 42 081 на ПВ, но като я намера ще я постна

[bdz46]

42 081 веднъж закара БВ 2612 до Горна Оряховица.

[44142]

ххх

[Гост]

Кога ще пристигнат в СФ другите две 42-ки ?

[Mario Evstatiev]

42 140 и 42 141 за сега са още в Дупница. Вървят слухове, че тези две машини ще си останат собственост на депо Дупница, но не е сигурно още.

[Гост]

Защо па ще си остават за Дупница!Нали ние си дадохе за тях една машина на Русе ?

[Mario Evstatiev]

Защото Дупница все реват, че нямат машини и като нищо може да са се уредили да лапнат и тези две. Първоначалната идея за докарването на 42 100 в София беше, тези машини да работят в участъка Драгоман - Димитровград ЮЖ, където няма нужда от АЛС, а локомотивите, оборудвани с АЛС да си работят по 1-ва линия. Още повече, че за товарното движение не са нужни 44, а за бързите влакове трябва 44. За това докараха тези машини, но както винаги депо Подуяне може да остане "на сухо" за другите две 42 100.