Това е последния от доставените общо 15 бр. парни локомотиви за междурелсие 760 мм. Доставен е през 1949 г., а от Април 1950 г. вече редовно обслужва влакове в участъка Септември - Велинград и Варвара - Пазарджик. Локомотива работи до 1973 г., когато е извършена и последната му котелна ревизия, след което бива консервиран и откаран в депо Банско. През 2004 г., локомотивът е подготвен за стационарен музеен експонат в депо Септември и изложен в двора на Висшето транспортно училище "Тодор Каблешков". Локомотивът е окомплектован на 60%, липсват елементи от котелната арматура, шатуни, ексцентрикови щанги, регистриращият скоростомер "Телок", някои елементи по въздушната инсталация и водомерните стъкла, които са счупени от вандали. Към днешна дата, локомотивът се нуждае от известно освежаване и набавяне на някои елементи в будката, за да изглежда добре при посещения от туристи.
Днес направих снимки на актуалното състояние на локомотива, които ще пусна довечера в тази тема.