Български Локомотивен Форум

Факт е поредния частен оператор, който има национален лиценз за превоз на транзитни и опасни товари. Това е австрийския "RAIL CARGO", който у нас ще работи съвместно с LOGISTIC CENTER DANUBIUS, които до скоро оперираха само на територията на Кумерио Мед - Пирдоп.

Новият превозвач към момента притежава дизелови локомотиви от серия DB 232, съхранявани в завода в Пирдоп.

Локомотивите серия 232 намаляха до 4-тири броя. Които по принцип са не достатъчни за возене на влакове. Ако става въпрос само за един..., според мен трябва да видим какъв ще е отвозения задължителен първи влак в рамките на трите месеца, след получаването на лиценза.

choveka_vlak написа:Локомотивите серия 232 намаляха до 4-тири броя. Които по принцип са не достатъчни за возене на влакове. Ако става въпрос само за един..., според мен трябва да видим какъв ще е отвозения задължителен първи влак в рамките на трите месеца, след получаването на лиценза.

Вероятно ще си карат сярната киселина, логично е защото имат и сертификация по RID(превоз на опасни товари), а и в лиценза им също го пише. По - интересно е с какво ще се возят споменатите транзитни товари, от тук - там изтича информация за ES64U2, дори и някои колеги от депо София вече се прехвърлиха в новия превозвач.

Аз очаквам "Стефчовци" да кръстосват 1-ва

NiGhtPiSH написа:Аз очаквам "Стефчовци" да кръстосват 1-ва

Със сигурност ще ги има, но трябва да се потърпи малко. По - интересното е при създалата се ситуация в БДЖ, дали още от правоимащите за ES64U2 машинисти, няма да се възползват от офертите на австриеца. Другото важно нещо е да видим с какъв влак ще стартира превозвача.

Ще прекара един контейнерен блок-влак и готово , сезонът вече ще е открит

Аз предполагам в началото контейнерните блок - влакове ще бъдат теглени от стари тауруси , след това може да има обновяване на парка.Което означава и радост за спотърите.

Таурусите са на OBB националният пътнически превозвач на Австрия. Rail Cargo Austria ползва тракцията на пътнически превози като част от OBB.

43.309 написа:Таурусите са на OBB националният пътнически превозвач на Австрия. Rail Cargo Austria ползва тракцията на пътнически превози като част от OBB.

Според неофициална информация, много скоро ще тръгне един транзитен влак от Димитровград ЖС до Капъ Куле. Ще се обслужва от ER20 и ES64U2, като на българска територия ще пътува български машинист - локомотивен. Доколкото се знае, вероятно в първите месеци, нашия машинист само ще се използва като пилотен, по - късно при набиране на персонал ще се започне обслужване с български персонал.

Персонала ще се води ли към австрийците или ще ползват нашите машинисти извънредно

Labros написа:Персонала ще се води ли към австрийците или ще ползват нашите машинисти извънредно

Нещата са още неясни, но като цяло идеята е превозвача да има клон у нас, който клон ад си има експлоатационен персонал, нает на трудов договор и с нормални трудови правоотношения. Остава да се види от кога ще тръгнат влаковете и как ще се развиват събитията по - нататък.

И да не взема тоя и оня да подлива вода и да се съсипе всичко, типично по нашенски.

Някакво развитие има ли? Защото в сайта на RCA нищо не пише.

NiGhtPiSH написа:Някакво развитие има ли? Защото в сайта на RCA нищо не пише.

Още не са пуснали влакове. Но имат хора вече от нашите!

Днес влака на Рейл Карго премина през Зимница на 8:32 в посока Стара Загора . Имаше само едно полуремарке останалите вагони бяха празни Защо така