Български Локомотивен Форум

В тази тема публикувайте информация за движението на влаковете, съставите и особеностите от съответните гари, на които сте имали възможност да проследите един или повече влакове.

Информацията трябва да е съставена в кратък телеграфически стил и да съдържа ПРЕДИМНО информация за закъсняващи, изменени, с променен състав или с други особености влакове.

Пример:

Днес от гара Плевен

УБВ 2602 1ABbds, 2B, 1ARkimbz, 3В +20 по повреда на влаков локомотив ХХ ХХХ.х
__________________________________

Екипа на форума ще следи и ще коригира постове, които не отговарят на зададената форма.

4 юли 2009, гара Карнобат
БВ 3661 +5 по Транспортна полиция

5 юли 2009, гара Пазарджик
УБВ 8604 +31 по изчакване на връзка с БВ 1640 на гара Пловдив

9 Август 2009 г. гара Пловдив

УБВ 8601 с 46 205.1 на време - особеност: без вагон - бистро

УБВ 3602 с 44 089.1 на време по изменено разписание

БВ 8610 пристигна с 2 мин. аванс, замина на време, теглен от 44 058.0 - машината малко блъска, но пък върви без откази и повреди

45 184 и 45 185 тандемно заминаха и бяха надминати на гара Ог от БВ 8610

Тази красота се огтвеше да замине за ПОР, от където да влачи "Тръбите експрес", както се нарича небезизвестния МДТВ

ПВ 10112 се готвеше да замине с ЕМВ 31-015/016

Информация от гара Чб от днес, 19-ти Август:
УБВ 2608 "ЯНТРА" с ЕЛ 44 126.1 точен
ПВ 20133 с ЕЛ 45 176.5 и позакъснял около 5'
ПВ 20110 за 2-ри пореден ден с ЕЛ 44 106.3 и навреме
УБВ 2601 "ЗЛАТНИ ПЯСЪЦИ" с ЕЛ 44 111.3 и състав от 1 ABbds, 4 Bmp и 1 Amp... бистро 97 002-1, което трябваше да е в днешния състав липсваше
ПВ 20130 с ЕМВ 32125.7 + 32126.5
БВ 4611 пристигна с няколко минути аванс с ЕЛ 44 123.8
БВ 2611 навреме с ЕЛ 44 062.8 и русенски син фургон
БВ 2610 пристигна +50' с ЕЛ 44 127.9 поради което КПВ 20234 замина +15'

Ва
БВ2654 тръгва навреме с 44.111 - Снимка
БВ9622 тръгва навреме с 44.091 - Клип

je7way , да те питам нещо.Движи ли се още международният 1131 / 1132 , понеже имаше слухове , че ще го спират предсрочно.Така и не успявам да намеря време да го видя.
И още нещо - ако се движи , би ли проверил дали може да си закупиш билет за него до Добрич (примерно си изпуснал 28104).Композицията е от седящи вагони , никъде не пише , че вози пътници само в международно съобщение , така че би следвало да няма проблеми.

Днес отидох твърде късно към центъра и не успях да го мерна.. Ще попитам,но след тази вечер съм контузен и ще си стоя вкъщи поне до 3-4 дена Но не е логично да дават билети само до крайната дестинация... Би следвало и на Добрич да слизат,иначе само да се качват ли ?!

А може да има и друго - този влак да не е въведен в компютрите на нормалните каси , които дават билети за вътрешно съобщение , следователно няма как да ти издадат. Предполагам можеш да се качиш в композицията , но ще искаш билет от кондукторите.

От страхотното ми пътуване до Стара Загора.
19.08.09.

КПВ42205 - 32035.8/36.6
КПВ42206 - 32035.8/36.6
КПВ42212 - 32057.2/58.0 -5 мин. в Габрово
КПВ42213 - 32057.2/58.0
КПВ42214 - 32057.2/58.0
БВ4640 - 45186.4 +10 на Стара Загора/ точен на Царева Ливада
БВ4641 - 44094.1
ПВ30135 - 32065.6/66.3
КПВ30253 - 32065.6/66.3
КПВ80232 - 31003.1/4.9
КПВ80233 - 31003.1/4.9
БВ3622 - 46036.0
ПВ40103 - 44137.8
ПВ40105 - 45190.6

Saruman написа:От страхотното ми пътуване до Стара Загора.
19.08.09.

........
КПВ80232 - 32003.1/4.9
КПВ80233 - 32003.1/4.9
....

Това не са ли 31-00-ци (съдейки по контролните цифри не са 30-00-ки)? Сакън , недей да пращаш 32-00-ки в Ст.Загора на влаковете за Ямбол.

олееее моя грешка сори ще я оправя, ами то като съм свикнал все със 32-ки

VESO написа:А може да има и друго - този влак да не е въведен в компютрите на нормалните каси , които дават билети за вътрешно съобщение , следователно няма как да ти издадат. Предполагам можеш да се качиш в композицията , но ще искаш билет от кондукторите.

Билети се издават в бюро "Рила". И понеже вече сме в ЕС барабар с мамалигарите, не би трябвало да се води "Международно съобщение". Но като се знае къде живеем и като се сетим за малоумията с гръцките влакове, нищо чудно и тука да има подобно нещо, противно на всякаква логика.

Колега, проблема е, че някой пак е купил евтини накладки, които почват да се топят и смърдят, ааа и пушят

На този някой (мъжка вещица) трябва да му се спре "лапканицата" и да плати от собствения си джоб за възможно най-качествените накладки на ВСИЧКИ ДВИЖЕЩИ СЕ ВАГОНИ С ДИСКОВИ СПИРАЧКИ В БЪЛГАРИЯ

Nikss написа:... айде ако беше на депо Пловдив или на друго депо, където реостатните спирачки на локомотивите не се поддържат

Както толкова ти е направило депо Пловдив, че ти е трън в очите. Всички сме наясно какво е положението, не е нужно да го повтаряш. Без да си видял моля ти се не говори.