Зависи от много неща. На първо място да се изчистят оградите със спрените локомотиви и тогава вече като има повече машини се надявам, че СФ ще си вземат 2613/2602 и 2637/2636. Въпросът е машини да има... пък вече като има и влакове, които да се карат със 130 km/h ще има и повече машини с червени спици. А това нещо по-рано от догодина няма да стане според мен.
Мнения: 1481
Регистриран на: Пет Фев 03, 2006 11:23 pm
Модератор
Мнения: 1481
Регистриран на: Пет Фев 03, 2006 11:23 pm
А ти четеш ли моята ? Като казвам че ще ги опляскат, повярвай ми така е. Имам по-конкретни наблюдения от твоите и мнението ми че повечето не могат/нямат желание да карат БВ, както подобава, се утвърди. Забележи - казвам ПОВЕЧЕТО, не всичките.Nikss написа:За 462 и 463 не съм съгласен с теб. Явно не четеш информацията която пускам... пък 2601 като искат да го взимат... не,че сега ГО не го карат навреме,ама като искате го взимайте... тамън машините ще си допадат с вагоните.
Администратор
Тенденция е, че машинистите на депо Горна Оряховица не намират мотивация да избиват закъснения и да карат със скорост по книжка - разписание. Масово се наблюдава факта, при машина за 130 км/ч да карат със 100 - 110 на участъците, изискващи Vмакс. Май е по - добре София да вземе влаковете за Варна, иначе от новия ГДВ ще има МАЗАЛО.
64.19
Зам. Администратор
Мнения: 1658
Регистриран на: Съб Фев 18, 2006 11:52 am
Администратор
Има млади колеги, които карат добре, но повечето в ГО са на принципа "отдолу и да нямам проблеми". Все пак публична тайна в жп. средите е, че в ГО лентите се гледат под лупа и има санкции. Но това пак не оправдава карането с 7-10 км/час отдолу под скоростта по книжка - разписание.Nikss написа:Вчера УБВ 2608 се движеше по КР и без забележки... 2613 като закъсня 10 минути и от Мит го погнаха със 130... ама ПЛЪТНО 130!!! Няма 100, няма 110, няма 125... точно 130. И въпреки,че закъснението се запази до Чб съм сигурен,че до ГО е било избито!
64.19
Мнения: 507
Регистриран на: Пет Авг 04, 2006 5:58 pm
Администратор
Най - добрия вариант е депо ГО да си кара "Янтра"-та, 2627/2626 и 2610/2601. Бързите влаци, които си бяха на депо Сф е по - добре да ни бъдат върнати.lok43r написа:Трудно е машинисти които до вчера са давали само пом. Плачковци да карат бързи влакове. Оставаме с надеждата че ще се оправят.
64.19
Мнения: 1990
Регистриран на: Вто Дек 26, 2006 1:40 pm
Мнения: 1481
Регистриран на: Пет Фев 03, 2006 11:23 pm
Nikss,няма как да разбереш дали са карали "плътно" със 130 без да си в кабината или снабден с подходящ инструментариум. Ако бяха карали поне със 120, то 2613 щеше да избие 3-4 минути от закъснението си, а това както ти го каза не е станало.
Нямат оправдание да карат закъснял с 90мин влак, - не с 7-10km/h,както каза администатора, ами с цели 15 кm/h под книжка-разписание. Ако беше един път можем да го пишем недоразумение. Но за съжаление лично на мен ми се е случвало редовно.
Нямат оправдание да карат закъснял с 90мин влак, - не с 7-10km/h,както каза администатора, ами с цели 15 кm/h под книжка-разписание. Ако беше един път можем да го пишем недоразумение. Но за съжаление лично на мен ми се е случвало редовно.
45165 трябва да е до 110. Тя е и единствената с климатик на депо Дупница.Labros написа:Превозните бригади са дупнишки.VESO написа:462 и 463 защо от новия график не ги дадат на Дупница?
Сега без майтап- не съм 100% сигурен, но Дупница нямат машини за над 100 км/ч. То и къде ли да ги вдигне, но мисля, че за това ще продължат да се карат от софиянци.
Информация
Модератори