Български Локомотивен Форум

На 24-ти юли имах възможността да огледам композицията на 1182 и вагоните , на които попаднах бяха следните:
1. чешки кушет - бяха два броя:
- външен вид;
- номер;
- табелка с дестинацията.

В композицията имаше и спален вагон на CD , който поразително приличаше на руския тип назъбени.Заснех и него:
- външен вид;
- номер.

2. словашки кушет - 2 броя:
- външен вид;
- номер;
- табелка с дестинацията.

3. унгарски спален:
- външен вид;
- номер;
- табелка с дестинацията.

4. руски спален - бяха 3 броя , всички с новата ливрея на РЖД.Един от тях беше с 16 места , останалите с 36:
- външен вид;
- табелка с дестинацията.


От композицията отсъстваха два вагона , които исках много да видя - полски спален с дестинация Бургас - Warszawa и румънски кушет , пътуващ в направление Бургас - Curtici.Въпреки , че в разписанието е упоменато тяхното движение в събота , тях ги нямаше в състава.

VESO написа:Молба към живеещите в Северна България (най - вече форумците от София , Червен бряг и Русе) - някой има ли възможност да види 4611 / 4612 във вторник? По разписание влакът от 15-ти юни до 14-ти септември вози руски вагон с маршрут Саратов - София - Саратов , който на Русе бива прикачан към извънредния международен влак за/от Варна.Как изглежда вагонът - от досегашните зелени (*) ли е , или с новата ливрея на РЖД ? Снимка би била от голяма полза.

(*) От зелените вагони съм виждал два типа , които идват у нас - такива са обичайните , а на тези се натъкнах една вечер на центр. Русе.

Все още си чакам.......

На 3-ти септември си направих разходка до Бургас с главна цел да видя за последно тази година международните влакове за Praha hl.n. и Москва.За разлика от миналата година , сега композициите са разделени и всяка от тях пътува самостоятелно.Започвам първо с 1470.
Внушителната 12 вагонна композиция при потегляне от Бургас може да видите тук.

Сега по ред на вагоните.Първите два бяха унгарски и изглеждаха така:
- външен вид;
- логото на MÁV;
- табела с дестинацията;
- номера:
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_070.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_068.jpg

Следващите вагони бяха два чешки - спални с новата ливрея:
- външен вид;
- логото на ČD;
- номера:
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_066.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_064.jpg
Чешките спални вагони бяха следвани от 3 кушета:
- външен вид 1;
- външен вид 2;
- номера:
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_063.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_060.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_059.jpg
След кушетите имаше седящ второкласен вагон , ето неговия номер.
Всички чешки вагони имаха тази табели с тази дестинация.

Следващ по ред в композицията бе полският кушет:
- външен вид;
- табела с дестинацията;
- номер:
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_054.jpg

На последно място беше словашката група , съставена от 3 кушета:
- външен вид;
- табела с дестинацията;
- стикер върху вагона;
- логото на ŽSS;
- номера:
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_051.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_052.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_047.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_045.jpg

И начело на влака една единствена машина - 44123-8.

Съставът на 1182 бе далеч по скромен.Пърият вагон беше украински , ето и негови снимки:
- външен вид;
- номера;
- табела с дестинацията.

След него бяха 5 вагона на РЖД.
- външен вид;
- табелите с дестинацията бяха 2 вида - на едни от тях се указваше , че пътува до Бургас , на други като крайна гара бе посочена Варна.
- номера:
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_082.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_084.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_085.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_087.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/Patuvane_d ... 11_088.jpg

Както от снимките се вижда , групата за Москва се състоеше от добре познатите вагони , идващи целогодишно у нас , посредством 1385 и заминаващи с 1384.Всички от тях бяха с новата ливрея на РЖД. Цифрата 292 след "тормоз" предполагам е типа на функционния вентил.

Начело бе 44093-3 , която машина съм я засичал и предишни години на този влак.

За финал 3 фотографии от високо на двете международни композиции:
- снимка 1;
- снимка 2;
- снимка 3.

Днес успях да заснема композицията на 1003 , който както знаем , се движи за последен път тази година.Първите 8 вагона бяха белоруски на БЧ , идващи от Мiнск.
- външен вид;
- талига;
- табела с дестинацията.
Ето и номерата (от първия до последния):
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_059.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_058.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_057.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_056.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_054.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_053.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_052.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_062.jpg

Последните два вагона бяха директните от Ст. Петербург.Единият беше със старата зелена ливрея , а другия - с новата сива.Номерата бяха тези:
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_047.jpg
http://www.foto.bg/data/7394/medium/Pat ... 11_044.jpg
герб на РЖД;
табела с дестинацията.

Начело бе 44108-9.Клипът ще го подам в другата тема.